TRANSPORTADOR CONTINUO DE CURADO PARA PIEZAS DE HORMIGON.

Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, formado por una instalación que se dispone dentro de un foso (1),

en cuyo fondo se determina un transporte (3) con medios calefactores (10), para llevar los materiales destinados para formar la mezcla del hormigón constructivo de las piezas (6) a fabricar, mientras que en la parte superior se establece un transporte formado por una primera parte de recorrido integrada por una sucesión de cangilones (14) sueltos e independientes y una segunda parte de recorrido integrada por una sucesión de rodillos giratorios (15), incluyendo por encima una disposición de placas termodinámicas (25) para recuperar el calor del curado del hormigón de las piezas (6)

Transportador continuo de curado para piezas de hormigón.

Sector de la técnica

La presente invención está relacionada con la fabricación de piezas de hormigón destinadas para su posterior utilización en cualquier tipo de aplicación, proponiendo un transportador que permite mantener el hormigón de formación de las piezas en los moldes correspondientes, durante el tiempo necesario para el curado del hormigón, en un recorrido de transporte desde la zona de llenado de los moldes, hasta la zona de descarga de las piezas formadas.

Estado de la técnica

La fabricación de piezas de hormigón con las formas necesarias para cualquier aplicación, requiere el moldeado en moldes que se llenan con el hormigón constructivo, en donde es necesario mantener el hormigón durante el tiempo preciso de curado hasta que adquiera la consistencia suficiente para que la pieza resulte resistente por sí sola y se pueda por lo tanto desmoldear.

Para que las piezas así formadas se ajusten a las características que se hallen previstas, es necesario que la mezcla de los componentes del hormigón sea hecha de la manera más exacta posible de acuerdo unas proporciones determinadas, en virtud de lo cual las cantidades de los materiales componentes se determinan mediante pesaje. Pero por razones múltiples, como los tiempos de manipulación y transporte, condiciones medioambientales, etc., las cualidades de humedad de dichos materiales pueden ser muy variables, afectando significativamente al peso de los mismos, por lo que convencionalmente se utilizan detectores de humedad en relación con los diferentes materiales, con el fin de realizar las correcciones necesarias en el pesado, para que las cantidades de los materiales sean las correctas, pero a pesar de todo los errores son significativos.

Por otra parte, el curado del hormigón se produce de forma natural mediante una reacción química que genera un desprendimiento de calor, el cual es habitualmente desechado emitiéndose a la atmósfera, ya que no existen medios adecuados para el aprovechamiento de dicho calor en una forma rentable.

Objeto de la invención

De acuerdo con la invención se propone un transportador que permite llevar a cabo la fabricación de piezas moldeadas de hormigón en un proceso continuo y unas condiciones que optimizan la exactitud de la composición de las mezclas de formación del hormigón, con aprovechamiento del calor que desprende el curado, en la propia instalación del transportador.

Este transportador objeto de la invención se dispone instalado dentro de un foso que se cierra con una cubierta aislante, comprendiendo en el fondo del foso un transporte de los materiales destinados para la mezcla de formación del hormigón constructivo de las piezas a fabricar, con medios calefactores incorporados en dicho transporte para el calentamiento y secado de los materiales, mientras que en la parte superior del foso se establece un transporte de los moldes de formación de las piezas a fabricar, determinando dicho transporte un recorrido en el que las piezas en formación permanecen el tiempo necesario para el curado del hormigón constructivo, incluyendo por encima de este transporte una disposición de placas térmicas que recogen el calor que desprende el curado del hormigón, para la aplicación de dicho calor en los medios calefactores del transporte de los materiales por el fondo del foso.

El transporte de las piezas en formación, comprende una primera parte de transporte, por la cual se trasladan los moldes de formación de las piezas a fabricar; y una segunda parte de transporte, formada por una sucesión de rodillos giratorios, sobre la cual continúan las piezas en formación cuando abandonan la primera parte del transporte.

La primera parte del transporte de las piezas en formación consta de una sucesión de cangilones, sueltos e independientes, los cuales discurren en un recorrido de circuito cerrado, apoyando en el recorrido superior de avance en rodadura sobre unos carriles longitudinales, por donde son arrastrados mediante unas cadenas laterales provistas con pivotes que hacen tope contra unos salientes extremos de los cangilones; mientras que en el recorrido inferior de retroceso los cangilones son llevados por una cinta transportadora.

En la parte superior de avance los cangilones forman una sucesión continua, con movimiento de arrastre a poca velocidad, mientras que en el retroceso inferior son llevados individualmente a gran velocidad, de modo que la sucesión continua de los cangilones solo se extiende por la parte superior del transporte, requiriéndose por lo tanto solo los cangilones necesarios para cubrir la mitad del recorrido del circuito cerrado, con la consiguiente economía de materiales y de la energía necesaria para realizar el movimiento del conjunto de los cangilones por la zona del transporte.

Además, el transporte rápido en el recorrido de retroceso, hace que los cangilones estén un tiempo mínimo en la situación inoperante con relación al transporte de las piezas de hormigón en formación, de modo que la pérdida de calor de dichos cangilones en esta fase, es muy reducida, lo que minimiza el consumo de energía necesario para dotarlos de la temperatura necesaria para la adecuada actividad del proceso de curado del hormigón de formación de las piezas a fabricar.

La conservación del calor en los cangilones, así como en toda la instalación, resulta favorecida igualmente por la disposición de la instalación del transportador en un foso cerrado, mejorando así también las condiciones para el curado del hormigón de formación de las piezas a fabricar.

Los cangilones utilizados se estructuran con un armazón resistente de chapas perforadas unidas por varillas, con un cubrimiento de poliuretano, lo que determina una formación resistente a los esfuerzos y al mismo tiempo una cualidad de aislamiento térmico que permite mantener el calor absorbido, lo cual reduce también el enfriamiento y por lo tanto el gasto de energía necesario para mantener la estructura de estos cangilones con una temperatura determinada.

En una forma de realización práctica, los cangilones del transporte de formación de las piezas de hormigón, configuran ellos mismos los huecos de moldeo de las piezas, de modo que el hormigón de formación de las piezas se vierte directamente en dichos huecos de los cangilones, que pueden ser múltiples en cada cangilón, en función de la forma y tamaño de las piezas a fabricar.

En otra forma de realización, sobre los cangilones discurre una cinta metálica, sobre la cual se forman los moldes constructivos de las piezas a fabricar, apoyando dicha cinta en el recorrido superior del transporte de avance, sobre los propios cangilones, los cuales establecen una fijación sobre dicha cinta metálica mediante imanes que incorporan en su estructuración constructiva, de modo que el desplazamiento de los cangilones por la acción de las cadenas de arrastre de los mismos, provoca el desplazamiento conjunto de la cinta metálica y con ella el desplazamiento de los moldes de formación de las piezas.

La cinta metálica forma un recorrido continuo, con paso en los extremos sobre unos sectores de poliuretano, sobre los que efectúa una fricción autolimpiante de la cara interior de la cinta, mientras que en el retorno por la parte inferior la cinta apoya sobre unos rodillos estriados que efectúan la limpieza de los restos del hormigón de formación de las piezas que hayan podido quedar en la cara exterior de la cinta.

En los laterales del foso de instalación del transportador se prevén unos escalonados longitudinales, en los que se establece la disposición de unas cintas transportadoras, por medio de las cuales es susceptible el suministro de los utillajes para el moldeo de las piezas a fabricar, los cuales se colocan sobre el transporte del hormigonado de formación de las piezas mediante un brazo robotizado.

Por todo ello, dicho transportador objeto de la invención resulta de unas características ciertamente ventajosas, adquiriendo vida propia y carácter preferente para la función de aplicación a la que se halla destinado.

Descripción de las figuras

La figura 1 muestra una vista en alzado lateral de un conjunto general del transportador preconizado, según un ejemplo de realización con cinta metálica sobre los cangilones de transporte.

La figura 2 es una vista en planta respecto de la figura anterior.

La figura 3 es una vista en corte transversal de la instalación del mismo ejemplo del transportador.

La figura...

1. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, del tipo que determina un transporte de las piezas de hormigón en su formación, a lo largo de un recorrido en el que se produce el curado del hormigón constructivo de las piezas, caracterizado porque la instalación del transportador se dispone en el interior de un foso (1) que se cierra con una cubierta aislante (2), comprendiendo en el fondo del foso (1) un transporte de los materiales destinados para formar la mezcla del hormigón constructivo de las piezas (6) a fabricar, con medios calefactores (10) incorporados en dicho transporte, para el calentamiento y secado de los materiales, mientras que en la parte superior del foso (1) se establece un transporte sobre el que se realiza el moldeo de las piezas de hormigón (6) a fabricar, determinando este transporte superior una primera parte de recorrido integrada por una sucesión de cangilones (14) sueltos e independientes que discurren en un recorrido de circuito cerrado, y una segunda parte de recorrido integrada por una sucesión de rodillos giratorios (15), incluyendo por encima una disposición de placas termodinámicas (25) que recogen el calor que desprende el curado del hormigón, para la aplicación de dicho calor en los medios calefactores (10) del transporte de los materiales por el fondo del foso (1).

2. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque en la primera parte de recorrido del transporte de las piezas (6) en formación, la sucesión de cangilones (14) se apoya en rodadura sobre carriles sustentadores (16) en el recorrido de avance por la parte superior, siendo arrastrados en este recorrido lentamente en sucesión continua por unas cadenas laterales (18) que actúan sobre salientes extremos (17) de dichos cangilones (14), mientras que en el recorrido de retroceso por la parte inferior los cangilones (14) son llevados individualmente por separado, a gran velocidad, por una cinta transportadora (19).

3. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque los cangilones (14) se estructuran con un armazón resistente (14.1) de capas perforadas unidas por varillas, con un cubrimiento (14.2) de poliuretano que hace al conjunto buen conservador térmico de la temperatura adquirida.

4. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la sucesión de cangilones (14) se extiende solo en la zona del recorrido de avance por la parte superior del transporte.

5. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque los cangilones (14) determinan en ellos mismos huecos (20) para el moldeo de las piezas de hormigón (6) a formar.

6. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque sobre la sucesión de cangilones (14) se apoya una cinta metálica (21) que se extiende en recorrido de circuito cerrado, sobre la cual se forman los moldes (9) para la formación de las piezas de hormigón (6) a fabricar, incorporando los cangilones (14) imanes (22) que los fijan a dicha cinta metálica (21), de manera que ésta es arrastrada por los propios cangilones (14) en su desplazamiento.

7. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la sexta reivindicación, caracterizado porque la cinta metálica (21) pasa en su recorrido de circuito cerrado, en deslizamiento sobre unos sectores extremos (23) de poliuretano que limpian cara interior de la misma, mientras que en el recorrido del retroceso por la parte inferior dicha cinta metálica (21) apoya sobre unos rodillos estriados (24) que limpian la cara exterior de la misma de los restos del hormigón adheridos a ella.

8. Transportador continuo de curado para piezas de hormigón, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque en los laterales de la parte superior del foso (1) se determinan unos escalones longitudinales (27) en los cuales se disponen cintas transportadoras (28) para el suministro de los utillajes de moldeo de las piezas de hormigón (6) a fabricar.