DISPOSITIVO DE SEÑALIZACION VIAL TEMPORAL.

1. Dispositivo de señalización vial temporal, que estando previsto para establecer un sistema de señalización temporal en sustitución de la señalización fija y convencional existente en una calzada o vía publica,

todo ello con la finalidad de modificar temporalmente esa señalización vial convencional, por ejecución de trabajos o por cualquier otra circunstancia en la que se requiera poner una señalización temporal, se caracteriza porque se constituye mediante una lámina imantada que actúa como soporte para una lámina flexible y reflectante en la que va impresa la correspondiente simbología de la señalización temporal que se pretende; con la particularidad de que el soporte imantado, así como la propia lámina flexible con la simbología correspondiente, presentan el mismo contorno y quedan fijadas entre sí mediante adherencia, siendo el contorno igual al que presenta la señal convencional y fija establecida en la calzada o vía pública, para permitir la fijación del soporte imantadosobre la placa metálica de dicha señal y convencional, quedando ésta oculta y mostrando la simbología con que está prevista la lámina flexible fijada al soporte imantado

Dispositivo de señalización vial temporal.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo de señalización vial temporal, cuya evidente finalidad es la de señalizar cualquier eventualidad que se produzca en un lugar determinado, tales como obras, desvíos transitorios, limitaciones de velocidad, etc., basándose en disponer sobre las convencionales señales existentes en el lugar, una placa que cubre la señal anterior y muestra la señal temporal que se pretende.

El objeto de la invención es simplificar la forma de llevar a cabo una señalización temporal, sin riesgo alguno para el medio ambiente y sin necesidad de transformar las señales convencionales.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, la modificación temporal de una señalización vial temporal, ya sea para la ejecución de trabajos en calzadas, por tramos en obras o para variar la indicación en un punto determinado, se basa en cubrir o anular las señales existentes fijas con cintas adhesivas o bolsas, y sustituir sus indicaciones por señales auxiliares, bien situadas a pie de la calzada o en la propia señal existente, sujetándola con algún tipo de fleje o alambre.

Esta solución supone un problema medioambiental debido a que los materiales con los que se cubren las señales son fácilmente deteriorables y muy contaminantes, como es el caso de las clásicas bolsas utilizadas para tal fin.

Otro inconveniente es la probabilidad de provocar accidentes, al no ser vistas las indicaciones debido a su inestabilidad.

En cualquier caso y además de los problemas referidos, existe otro a nivel económico, ya que el modificar temporalmente una señalización vial por cualquier causa, supone unos altos costes, ya que hay que tener en cuenta que el valor de cualquier tipo de señal es alto y su uso es necesario y obligatorio en los puntos de vías con incidencias, y esto encarece los trabajos a ejecutar, encarecimiento que al final repercute en la economía de todos los ciudadanos.

Descripción de la invención

El dispositivo que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla pero eficaz, permitiendo modificar de forma temporal las indicaciones de la señalización vertical vial existente, evitando anular y/o duplicar la señalización fija, puesto que ésta actuará como soporte principal para la señalización temporal.

Mas concretamente el dispositivo de la invención se basa en reproducir la señal o señales que se pretenden, es decir previstas para sustituir a las originales, y cuya reproducción se materializa mediante una lámina imantada y sobre ella una lámina con la señalización correspondiente, de manera que esa lámina imantada, y por supuesto la lámina de señalización situada sobre la anterior de forma adherida a la misma, presentarán un contorno igual al de la señal que se pretende cubrir, es decir sobre la que se ha de aplicar, por lo que esta señal fija y convencional actuará como soporte de la señalización temporal.

Es decir, si se trata de poner una señal con una limitación de velocidad muy inferior a la que normalmente señala la calzada como normal, sobre esa señal convencional y fija se dispone el dispositivo de la invención que reproduce la señal o indicación temporal, que queda superpuesta a la anterior, ocultando ésta y mostrando únicamente la señalización con la limitación de velocidad que se desee.

De esta manera se evitan las clásicas bolsas, para el tapado de las señales convencionales, siendo perfectamente visible la señalización temporal, puesto que ésta reproduce y queda superpuesta a la señalización fija y convencional, evitando tener que colocar nueva señalización auxiliar anexa sobre la calzada o sobre la ya existente, como ocurre tradicionalmente.

Evidentemente, al ser la señalización convencional metálica, y la lámina de la señalización temporal imantada, basta con colocar ésta ultima sobre la señal convencional correspondiente, quedando perfectamente adherida a ella por imantado, y marcando lógicamente la señalización temporal que es la lámina que va adherida a la lámina imantada, constituyendo un sistema perfectamente fiable, económico, rápido de colocar y de quitar y sin el menor impacto medioambiental.

El dispositivo es adaptable y compatible para cualquier tamaño, forma, naturaleza o tipo de señal que se utilice, pudiéndose adaptar a las forras que actualmente existen (rectangular, cuadrada, redonda, triangular, etc.), según la tipología y ámbito de aplicación, siendo aplicable a toda la señalización vertical vial y metálica que haya en el mercado, con el fin de indicar las nuevas señalizaciones temporales de las vías siempre que éstas tengan que ser modificadas.

La lámina imantada es de las mismas proporciones y forma que las señales viales a modificar temporalmente, de manera que dependiendo de la dimensión, la lámina imantada tendrá uno u otro espesor para garantizar su adherencia a la señal convencional, presentado su cara trasera sin tratar para adherirse por imantado a la señal vertical existente, mientras que la cara delantera irá tratada convenientemente para constituir un medio adherente para la lámina en la que va la indicación temporal, constituida ésta por una lámina flexible, reflectante y homologada, según las normas de señalización vial, adherida a la cara adherente de la lámina imantada, de manera que esa lámina flexible estará impresa con la simbología de la señal que suplantará de forma temporal la indicación o simbología de la señal fija.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación según una perspectiva general de una señal vertical vial y convencional, y en explosión el dispositivo de señalización en disposición de ser situado sobre esa señal fija.

La figura 2.- Muestra una vista en sección del dispositivo de señalización mostrado en la figura anterior, mostrando las dos láminas que constituyen el mismo, es decir la lámina imantada y la lámina flexible en la que está impresa la señalización temporal.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo para señalización temporal está constituido por la reproducción de una señal vial (1) destinada a superponerse y ocultar una señal vertical y vial (2) convencional, a la que ha de sustituir la señalización temporal (1), pero sin quitar ni ocultar con bolsas esa señal vertical y vial existente (2).

La disposición de la señal vial (1) está constituida por un soporte imantado (3), determinado por una placa que ha de fijarse por adherencia o imantación a la placa (2) que constituye la señal fija y convencional, por lo que esa lámina o soporte imantado (3) ha de tener el mismo contorno que la placa convencional y fija sobre la que se pretende disponer, complementándose el soporte imantado (3) con una lámina anterior o frontal (4) que es flexible, reflectante y homologada, la cual incluirá impresa la correspondiente simbología (5) de la señal o señalización temporal que se pretende disponer sustituyendo a la señalización fija (2), quedando ésta oculta precisamente por la señalización temporal (1) de acuerdo con lo que se acaba de exponer.

1. Dispositivo de señalización vial temporal, que estando previsto para establecer un sistema de señalización temporal en sustitución de la señalización fija y convencional existente en una calzada o vía publica, todo ello con la finalidad de modificar temporalmente esa señalización vial convencional, por ejecución de trabajos o por cualquier otra circunstancia en la que se requiera poner una señalización temporal, se caracteriza porque se constituye mediante una lámina imantada que actúa como soporte para una lámina flexible y reflectante en la que va impresa la correspondiente simbología de la señalización temporal que se pretende; con la particularidad de que el soporte imantado, así como la propia lámina flexible con la simbología correspondiente, presentan el mismo contorno y quedan fijadas entre si mediante adherencia, siendo el contorno igual al que presenta la señal convencional y fija establecida en la calzada o vía pública, para permitir la fijación del soporte imantado sobre la placa metálica de dicha señal y convencional, quedando ésta oculta y mostrando la simbología con que está prevista la lámina flexible fijada al soporte imantado.