BOLARDO RETRÁCTIL Y COLUMNA PARA BOLARDO RETRÁCTIL.
Bolardo retráctil y columna para bolardo retráctil. Bolardo retráctil que comprende:
- una caja (1) que comprende una cavidad (9),
- una tapa (3) que tiene un orificio central (5),
- una base móvil (11) hueca,
- una columna (7), que define un eje, donde la base móvil y la columna son aptas para desplazarse según el eje entre unas posiciones extendida y retraída, donde preferentemente la columna no está unida a la base móvil,
- la columna tiene unos medios de guiado con una arista superior (19) y una arista inferior (23), donde la distancia entre ambas aristas es mayor que 25 mm,
- los medios de guiado comprenden una superficie de interferencia (27) que se extiende desde la arista superior hacia el eje, apta para topar con la tapa, donde la superficie de interferencia tiene una anchura que está comprendida entre 5 mm y 80 mm.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201230818.
Solicitante: SABACAUCHO S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: CHICA MARQUINA,JOSE LUIS, CASTELLÀ SARTOLO,Marc.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F9/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › Disposición de tableros de señalización en carretera o de señales de tráfico; Dispositivos para obligar a tener precaución (para obstruir o restringir el tráfico E01F 13/00).
- E01F9/012
![BOLARDO RETRÁCTIL Y COLUMNA PARA BOLARDO RETRÁCTIL.](https://patentados.com/img/2013/07/1245378/bolardo-retractil-y-columna-para-bolardo-retractil.jpg)
Fragmento de la descripción:
Bolardo retráctil y columna para bolardo retráctil.
Campo de la invención
La invención se refiere a un bolardo retráctil y a una columna para un bolardo retráctil.
Estado de la técnica
Son conocidos los bolardos retráctiles dispuestos en vías públicas y/o, en general, en lugares de paso aptos para el tráfico rodado. Los bolardos permiten delimitar zonas en las que el tráfico debe ser evitado o restringido. En el caso de los bolardos retráctiles, estos presentan una columna escamoteable, de manera que, en determinadas circunstancias se puede permitir el paso de un vehículo.
Es inevitable que los bolardos se vean sometidos por los vehículos a golpes y colisiones. Incluso puede ser conveniente que, en determinados casos, un vehículo pueda forzar el paso por encima de la columna de un bolardo, por ejemplo en casos de urgencia (ambulancias, bomberos, etc.) . En este sentido ya son conocidos los bolardos que presentan unas columnas con un cierto grado de flexibilidad. Sin embargo, para que el bolardo pueda ejercer su función en condiciones normales, esta flexibilidad es limitada ya que debe evitar que, en condiciones normales
cualquier vehículo pueda pasar por encima suyo.
Todo ello tiene como consecuencia que los bolardos, incluso aquéllos que son flexibles, deben ser diseñados de una manera robusta para poder soportar golpes y colisiones sin deteriorarse. Ello encarece lógicamente el coste de los mismos.
Sumario de la invención
La invención tiene por objeto superar estos inconvenientes. Esta finalidad se consigue mediante un bolardo retráctil caracterizado porque comprende:
- una caja que comprende una cavidad,
- una tapa que cierra parcialmente el extremo superior de la caja y que tiene un orificio central,
- una base móvil hueca,
- una columna hueca, que define un eje longitudinal, donde la base móvil y la columna son aptas para desplazarse según el eje longitudinal entre una posición extendida, en la que la parte superior de la columna sobresale de la cavidad a través del orificio central, y una posición retraída, en la que la totalidad de la columna y la base móvil quedan alojadas en el interior de la cavidad,
- la columna tiene unos medios de guiado que comprenden una superficie superior, una superficie inferior y una
superficie lateral, donde la superficie superior y la superficie lateral se intersectan en una arista superior, la superficie inferior y la superficie lateral se intersectan en una arista inferior, donde la distancia entre las aristas superior e inferior es mayor que 25 mm,
- los medios de guiado comprenden, adicionalmente, una superficie de interferencia que se extiende desde la arista superior hacia el eje, apta para topar con la tapa en la posición extendida, donde la superficie de interferencia tiene
una anchura, medida en una dirección perpendicular al eje, que está comprendida entre 5 mm y 80 mm, preferentemente entre 10 mm y 30 mm.
Efectivamente, cuando un bolardo de acuerdo con el estado de la técnica recibe un impacto, el impacto se transmite a través de la columna hasta la base móvil. Ello obliga a diseñar una base móvil muy robusta, capaz de absorber estos impactos y, además, se debe diseñar un sistema de unión entre la columna y la base móvil que sea asimismo 40 muy robusto. Sin embargo en el bolardo de acuerdo con la invención gran parte de la fuerza del impacto que sufre la columna no es transmitido a la base móvil. Para ello, preferentemente la columna no está unida de ninguna manera a la base móvil, es decir, puede desplazarse, en sentido axial, libremente respecto de la base móvil. De esta manera, si la columna recibe un impacto la columna puede deformarse libremente y la base móvil recibe las consecuencias del impacto de una forma mucho más amortiguada. De esta manera se puede diseñar una base
45 móvil de una forma mucho más económica y se puede obviar totalmente la problemática del sistema de unión entre la columna y la base móvil.
De hecho no es imprescindible que la columna no esté unida en absoluto con la base móvil. La columna podría estar unida a la base móvil pero con unos medios de unión poco resistentes de manera que en el caso de un impacto de
ES 2 387 235 Al
cierta importancia, esta unión quede liberada. Es decir, la unión actuaría como un “fusible mecánico” que permitiría que la columna y la base móvil se muevan conjuntamente cuando ello no requiere esfuerzos importantes pero que se independicen en el caso de que la columna sufra un impacto cuya transmisión a la base móvil pudiese dañarla.
En cualquiera de los dos casos (columna no unida a la base móvil o columna unida a la base móvil con unos medios de unión de poca resistencia mecánica) el bolardo de acuerdo con la invención tiene que ser capaz de permitir que la columna suba y baje entre sus posiciones extendida y retraída de una forma adecuada. La subida se realiza por el empuje de la base móvil, la cual a su vez está accionada por cualquier medio adecuado, como pueden ser pistones hidráulicos, neumáticos, resortes a gas, sistemas motorizados, etc. La bajada se puede realizar, por ejemplo, por la fuerza de la gravedad: la base móvil es bajada mediante el pistón o el medio de actuación que tenga, y la columna baja por gravedad. Esta puede ser la solución, por ejemplo, en el caso de bolardos retráctiles automáticos. En otros casos, por ejemplo en el caso de bolardos retráctiles manuales, la columna se baja a base de aplicarle una presión con la mano. La columna, a su vez, empuja hacia abajo a la base móvil, con lo que el resorte de gas se comprime nuevamente. Sin embargo, al no estar la columna unida a la base móvil, es necesario que la columna tenga unos medios de guiado que permitan un adecuado desplazamiento vertical, paralelo al eje. En los bolardos del estado de la técnica estos medios de guiado no son necesarios ya que la columna, al estar rígidamente unida a la base móvil, se desplaza paralelamente a ésta por lo que no necesita tener medios de guiado propios. En el bolardo de acuerdo con la invención, los medios de guiado de la columna han de tener una arista superior y una arista inferior con una distancia mínima de 25 mm, de manera que ello evita que la columna pueda cabecear en los movimientos de subida y bajada.
Otro problema que debe resolver el bolardo de acuerdo con la invención es evitar que la columna pueda ser extraída totalmente fuera de la caja. En los bolardos convencionales la columna está fijada a la base móvil, pero en el bolardo de acuerdo con la invención la columna es una pieza independiente (o unida a la base móvil pero con unos medios fácilmente rompibles) por lo que debe haber algún sistema que evite la salida de la columna fuera de la caja. Ello se consigue mediante la superficie de interferencia, que está orientada hacia arriba y que hace tope con la tapa.
Preferentemente la distancia entre las aristas superior e inferior está comprendida entre 100 y 250 mm. Efectivamente cuanto mayor sea la distancia entre las aristas se consigue un mejor guiado. Sin embargo una distancia entre aristas muy elevada agranda el tamaño total del bolardo (en particular el tamaño de la caja, que va empotrada en el suelo) y por lo tanto encarece el producto final y su instalación. El rango entre 100 y 250 mm es el que ha mostrado ser el mejor equilibrio entre un buen guiado y un tamaño del bolardo adecuado.
Los medios de guiado pueden ser una aleta anular que rebordea la columna. Esta aleta puede ser una aleta continua o puede ser una pluralidad de salientes distribuidos angularmente a lo largo de la pared lateral de la columna. Ventajosamente, sobre todo cuando la distancia entre las aristas superior e inferior es relativamente elevada, los medios de guiado comprenden una aleta anular superior, una aleta anular inferior y una regata intermedia. Efectivamente de esta manera se puede ahorrar el material de la regata intermedia. En este caso, es particularmente ventajoso que cada una de las aletas tenga un espesor, medido en sentido del eje, comprendido entre 5 y 70 mm.
En el caso de medios de guiado conformados por dos aletas (tanto si son continuas como si presentan discontinuidades en sentido angular) debe tenerse en cuenta que estas dos aletas están...
Reivindicaciones:
1 – Bolardo retráctil caracterizado porque comprende:
- una caja (1) que comprende una cavidad (9) ,
- una tapa (3) que cierra parcialmente el extremo superior de dicha caja (1) y que tiene un orificio central (5) ,
- una base móvil (11) hueca,
- una columna (7) hueca, que define un eje longitudinal, donde dicha base móvil (11) y dicha columna (7) son aptas para desplazarse según dicho eje longitudinal entre una posición extendida, en la que la parte superior de la columna (7) sobresale de dicha cavidad (9) a través de dicho orificio central (5) , y una posición retraída, en la que la totalidad de la columna (7) y la base móvil (11) quedan alojadas en el interior de dicha cavidad (9) ,
- dicha columna (7) tiene unos medios de guiado que comprenden una superficie superior, una superficie inferior y una superficie lateral, donde dicha superficie superior y dicha superficie lateral se intersectan en una arista superior (19) , dicha superficie inferior y dicha superficie lateral se intersectan en una arista inferior (23) , donde la distancia entre dichas aristas superior (19) e inferior (23) es mayor que 25 mm,
- dichos medios de guiado comprenden, adicionalmente, una superficie de interferencia (27) que se extiende desde dicha arista superior (19) hacia dicho eje, apta para topar con dicha tapa (3) en dicha posición extendida, donde dicha superficie de interferencia (27) tiene una anchura, medida en una dirección perpendicular a dicho eje, que está comprendida entre 5 mm y 80 mm, preferentemente entre 10 mm y 30 mm.
2 – Bolardo según la reivindicación 1, caracterizado porque la columna (7) no está unida a la base móvil (11) , es decir, puede desplazarse, en sentido axial, libremente respecto de la base móvil (11) .
3 – Bolardo según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque dicha distancia entre dichas aristas superior (19) e inferior (23) está comprendida entre 100 y 250 mm.
4 – Bolardo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dichos medios de guiado comprenden una aleta anular superior (17) , una aleta anular inferior (21) y una regata (25) intermedia.
– Bolardo según la reivindicación 4, caracterizado porque cada una de dichas aletas (17, 21) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, comprendido entre 5 y 70 mm.
6 – Bolardo según una de las reivindicaciones 4 ó 5, caracterizado porque dicha aleta superior (17) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, que es superior al espesor, medido en sentido de dicho eje, de dicha aleta inferior (21) .
7. Bolardo según la reivindicación 6, caracterizado porque dicha aleta superior (17) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, comprendido entre 35 y 45 mm y dicha aleta inferior (21) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, comprendido entre 25 y 35 mm.
8 – Bolardo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque tiene unos medios de bloqueo de giro, que comprenden una ranura (29) en la columna (7) y un saliente (31) en la caja (1) , alojado en el interior de dicha ranura (29) .
9 – Bolardo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la base móvil (11) es de un material polimérico.
– Bolardo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la base móvil (11) es cilíndrica y su pared lateral tiene un espesor comprendido entre 5 mm y 50 mm.
11 – Bolardo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque tiene un mecanismo de cierre que, a su vez, comprende:
- una barra (33) que se extiende longitudinalmente según dicho eje, apta para ser girada entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo,
- un primer tope (35) superior dispuesto en dicha barra (33) a una distancia tal que queda por debajo de dicha base móvil (11) cuando dicha columna (7) está en dicha posición extendida,
- un segundo tope (37) dispuesto en dicha barra (33) a una distancia tal que queda por encima de dicha arista superior (19) cuando dicha columna (7) está en dicha posición retraída,
- unos medios elásticos que tienden a posicionar dicha barra (33) en dicha posición de bloqueo,
- un nervio (43) que se extiende longitudinalmente según dicho eje y que recorre la superficie lateral de dicha columna (7) y que está enfrentado a dichos topes (35, 37) , dicho nervio (43) siendo apto para retener dichos topes (35, 37) y evitar que dicha barra (33) gire de dicha posición de desbloqueo a dicha posición de bloqueo.
12 – Columna (7) para bolardo retráctil, donde dicho bolardo comprende
- una caja (1) que comprende una cavidad (9) ,
- una tapa (3) que cierra parcialmente el extremo superior de dicha caja (1) y que tiene un orificio central (5) ,
- una base móvil (11) hueca,
caracterizada porque:
- dicha columna (7) es hueca y define un eje longitudinal, donde dicha base móvil (11) y dicha columna (7) son aptas para desplazarse según dicho eje longitudinal entre una posición extendida en la que la parte superior de la columna
ES 2 387 235 Al
(7) sobresale de dicha cavidad (9) a través de dicho orificio central (5) y una posición retraída en la que la totalidad de la columna (7) y la base móvil (11) quedan alojadas en el interior de dicha cavidad (9) ,
- dicha columna (7) tiene unos medios de guiado que comprenden una superficie superior, una superficie inferior y una superficie lateral, donde dicha superficie superior y dicha superficie lateral se intersectan en una arista superior (19) , dicha superficie inferior y dicha superficie lateral se intersectan en una arista inferior (23) , donde la distancia entre dichas aristas superior (19) e inferior (23) es mayor que 25 mm,
- dichos medios de guiado comprenden, adicionalmente, una superficie de interferencia (27) que se extiende desde dicha arista superior (19) hacia dicho eje, apta para topar con dicha tapa (3) en dicha posición extendida, donde dicha superficie de interferencia (27) tiene una anchura, medida en una dirección perpendicular dicho eje, que está comprendida entre 5 mm y 80 mm, preferentemente entre 10 mm y 30 mm.
13 – Columna (7) según la reivindicación 12, caracterizada porque dicha distancia entre dichas aristas superior (19) e inferior (23) está comprendida entre 100 y 250 mm.
14 – Columna (7) según una de las reivindicaciones 12 ó 13, caracterizada porque dichos medios de guiado comprenden una aleta anular superior (17) , una aleta anular inferior (21) y una regata (25) intermedia.
– Columna (7) según la reivindicación 14, caracterizada porque cada una de dichas aletas (17, 21) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, comprendido entre 5 y 70 mm.
16 – Columna (7) según una de las reivindicaciones 14 ó 15, caracterizado porque dicha aleta superior (17) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, que es superior al espesor, medido en sentido de dicho eje, de dicha aleta inferior (21) .
17. Columna (7) según la reivindicación 16, caracterizado porque dicha aleta superior (17) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, comprendido entre 35 y 45 mm y dicha aleta inferior (21) tiene un espesor, medido en sentido de dicho eje, comprendido entre 25 y 35 mm.
ES 2 387 235 Al
ES 2 387 235 Al
ES 2 387 235 Al
ES 2 387 235 Al
Patentes similares o relacionadas:
DISPOSITIVO PARA SEÑALIZACIONES, del 13 de Julio de 2015, de MATECSAPAK, S. L: 1. Dispositivo para señalizaciones, que está constituido por una monopieza hueca formando un cuerpo cónico del que inferiormente se derivan […]
Sistema y cono detector de seguridad para operarios de la red vial, del 11 de Febrero de 2015, de VALORIZA CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURAS, S.A.U: 1. Sistema de seguridad para operarios de la red vial, caracterizado porque comprende: - al menos un cono detector , cada cono detector […]
DISPOSITIVO, SISTEMA Y MÉTODO DE SEÑALIZACIÓN VIAL, del 10 de Septiembre de 2014, de ALVAC, S.A: Dispositivo, sistema y método de señalización vial.
Se describe un dispositivo, un sistema que comprende dicho dispositivo y un vehículo para su despliegue que permiten implementar […]
DISPOSITIVO DE SEÑALIZACION VIAL TEMPORAL, del 21 de Abril de 2010, de CHEVAL, PATRICE: Dispositivo de señalización vial temporal que comprende un panel que incluye la señalización, una base de apoyo contra el suelo, a la cual está unido el panel […]
ARMAZON PARA TRIANGULOS DE SE\ALIZACION DE AVERIAS., del 16 de Febrero de 2007, de GEKA GUNTER & KASTL GMBH: Armazón para triángulos de señalización de averías, con un cuerpo base orientado en horizontal, en cuyos extremos se han articulado patas de sujeción […]
DISPOSITIVO SEÑALIZADOR., del 1 de Junio de 2005, de ABRAHAM ECHEVARRIA,RAFAELA MARIA: 1. Dispositivo señalizador, que comprende una serie de elementos para acotar zonas de carreteras y otras vías de circulación por las que transitoriamente no se puede circular, […]
BASE PARA VALLA MOVIL., del 16 de Mayo de 2005, de CAPKA PLAST KUNSTSTOFFVERARBEITUNG GMBH: Base para valla móvil, con una superficie de apoyo , con una cara superior opuesta a la superficie de apoyo , con al menos un dispositivo para alojar un […]
BALIZA DE USO URBANO, del 13 de Febrero de 2012, de CEBOLLA GARCIA, FRANCISCO ADOLFO: 1. Baliza de uso urbano, que estando constituida por un cuerpo vertical con cualquier configuración geométrica, se caracteriza porque la base inferior es […]