1. Dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares,

del tipo que se configura a partir de una señal (1) provista de soporte (2) con anclaje (3) para su fijación a un muro o pared, sin que se descarte su fijación al suelo, el cual sustenta una carcasa (4) cuya parte externa presenta grafismos y en cuyo interior aloja avisadores de señal acústica (6) y avisadores ópticos (7) conectados a un elemento de control (9) capacitado para accionarse a tenor de la señal recibida de un dispositivo de apertura de puerta, de sonda volumétrica o de célula fotoeléctrica, caracterizado por el hecho de incorporar, asociado al elemento de control (9), un dispositivo de regulación (11) de los niveles de decibelios emitidos por las señales de los avisadores acústicos (6) así como un reloj programador (12), para poder programar por franjas horarias dichos avisadores acústicos (6); en que ,asimismo, en dicho elemento de control (9) se ha previsto un sistema de control de averías mediante el cual, en caso de permanecer un tiempo determinado activado, desconecta automáticamente el dispositivo y, cuando se reabre la puerta del garaje, se reinicia automáticamente; y en que el dispositivo, a través del elemento de control (9), está capacitado para accionarse a tenor de la señal recibida de cualquier sistema de detección de vehículos instalado previamente en el acceso mediante su adaptación a él.

2. Dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la carcasa (4) es un cerco al que por ambas caras se acoplan sendas placas (5) a modo de tapas, estando unidas a ella mediante juntas (10) de sellado; en que los avisadores de señal acústica (6) se disponen en los vértices inferiores del interior de la carcasa (4), y los avisadores ópticos (7) se constituyen en uno o más leds (14) fijados a un anclaje (15) previsto en la parte central inferior de la carcasa (4)

Dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares, aportando a la función a que se destina varias ventajas, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una mejora del estado actual de la técnica.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un dispositivo del tipo que incorpora señalización óptica y acústica siendo aplicable sobre los accesos a garajes, estacionamientos y similares, con la finalidad de configurarse como medio para alertar a las personas que se desplazan por el entorno de dichos accesos cuando un vehículo va a efectuar la entrada o salida por el mismo, en orden a evitar que, por un despiste, puedan sufrir un accidente, presentando la particularidad de contar con una serie de perfeccionamientos que incrementan su practicidad y efectividad frente a los sistemas de este tipo ya conocidos en el mercado.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación de elementos de señalización y seguridad.

Antecedentes de la invención

En relación a las señalizaciones que aquí concierne, por parte del solicitante se tiene conocimiento del empleo en la actualidad de bandas de colores instaladas sobre los accesos a los estacionamientos, garajes o similares, generalmente bandas de color rojo y blanco situadas alternativamente, o bien lineas continuas de color amarillo que, situadas sobre la superficie horizontal, pretenden indicar al entorno la existencia de una zona por la cual circula o puede circular un vehículo.

En síntesis, estas bandas de colores constitutivas de señalización horizontal tienen como misión la de avisar a los peatones del entorno de la existencia de un acceso a un garaje o similar.

Al margen de lo anteriormente citado, se conoce la existencia de un gran número de puntos indicadores configurados como semáforos de distintos tipos que avisan a los conductores de vehículos que circulan por el entorno que, por ejemplo, va a salir un coche del servicio de bomberos del parque donde permanece estacionado hasta la recepción de un aviso de urgencia, consiguiendo que el semáforo impida el paso a los vehículos, potenciando la señalización acústica un timbre de gran resonancia que avisa igualmente a los conductores y peatones del entorno de la salida del vehículo especial.

Se conoce, asimismo, la instalación en las rampas de los accesos a los estacionamientos o garajes de semáforos con luces rojas y verdes que son encendidas alternativamente cuando una sonda detecta la presencia de un vehículo que comienza a descender o a subir las rampas de acceso, poniendo en situación de alerta al potencial usuario que todavía no ha realizado el acceso a la rampa, con objeto de evitar que ambos vehículos se encuentren en dicha rampa en un punto en el cual no pueden efectuar su cruce.

Para cubrir, pues, la carencia de un dispositivo adecuado de señalización que alerte a otros vehículos o peatones de la inminente llegada o salida de un vehículo a la zona de acceso de un garaje, estacionamiento o espacio similar, se conoce la existencia de una disposición de señalización óptica y acústica aplicable sobre los accesos a garajes, estacionamientos y similares, disposición que, si bien resuelve satisfactoriamente los objetivos señalados, presenta ciertos aspectos susceptibles de ser mejorados, siendo éste el objetivo esencial del dispositivo de señalización ahora preconizado.

En concreto, tales aspectos, entre otros se refieren especialmente a la potenciación de su eficacia, mediante la duplicidad de su superficie funcional a sus dos caras, su adaptabilidad a sistemas ya instalados permitiendo economizar su instalación y, particularmente, a la regulación controlada de los niveles de decibelios de las señales acústicas que emite en función de un horario establecido, evitando así eventuales molestias en el entorno colindante, debiendo señalarse que se desconoce la existencia de ningún otro dispositivo que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza.

Explicación de la invención

Así, el dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De manera concreta lo que la invención preconiza es un dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares que, como se ha señalado anteriormente, es del tipo que emite señales ópticas y acústicas estando constituido a partir de unas placas indicadoras, sobre las cuales se montan elementos señalizadores acústicos y ópticos, que opcionalmente en colaboración con unas bandas transversales situadas sobre la acera provistas de elementos luminosos de actuación intermitente situados sobre el suelo, o bien sobre piezas protectoras situadas verticalmente, tal y como pueden ser bolardos o similares, son puestas en activación tanto las señales acústicas como las ópticas al detectar, una sonda eléctrica prevista para tal fin, la presencia de un vehículo que va a efectuar el abandono del garaje o bien que comienza a realizar el acceso al mismo.

A partir de la descrita configuración ya conocida, el dispositivo preconizado presenta la particularidad de ampliar la señalización óptica y acústica de las placas indicadoras a las dos caras de las mismas en un mismo elemento de soporte, presentando, además, una configuración a modo de señal de tráfico.

Por otra parte, la activación del sistema, además de mediante detectores propios, que pueden consistir en sondas volumétricas o células fotoeléctricas para la detección del vehículo especialmente instalados junto con el dispositivo, se produce también, ventajosamente, mediante su adaptación a la señal recibida por cualquier sistema de detección de vehículos o sistema de apertura/cierre de puerta que ya esté instalado en el acceso.

Siguiendo con la invención, cabe destacar que se contempla también la incorporación en él de un sistema de regulación de los niveles de decibelios emitidos por las señales acústicas, para permitir ajustarlos a las preferencias de cada caso, así como la incorporación de un sistema de reloj programador interno, esencialmente destinado para poder programar por franjas horarias la regulación de niveles de decibelios de la señalización acústica, por ejemplo para reducirla al mínimo o eliminarla totalmente por la noche, evitando así posibles molestias al vecindario.

El dispositivo preconizado incorpora asimismo un sistema de control de averías capacitado para que, en caso de permanecer un tiempo determinado activado, es decir, en aviso de salida, se desconecta automáticamente y que, cuando se reabre la puerta del garaje, se reinicia automáticamente.

Finalmente, el dispositivo propuesto contempla un sistema de señalización óptico que, en lugar incorporar una lámpara, está dotado de un sistema de iluminación por leds.

El descrito dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en despiece de un ejemplo de realización del dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares, objeto de la invención, apreciándose en ella las principales partes y elementos que comprende,...

1. Dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares, del tipo que se configura a partir de una señal (1) provista de soporte (2) con anclaje (3) para su fijación a un muro o pared, sin que se descarte su fijación al suelo, el cual sustenta una carcasa (4) cuya parte externa presenta grafismos y en cuyo interior aloja avisadores de señal acústica (6) y avisadores ópticos (7) conectados a un elemento de control (9) capacitado para accionarse a tenor de la señal recibida de un dispositivo de apertura de puerta, de sonda volumétrica o de célula fotoeléctrica, caracterizado por el hecho de incorporar, asociado al elemento de control (9), un dispositivo de regulación (11) de los niveles de decibelios emitidos por las señales de los avisadores acústicos (6) así como un reloj programador (12), para poder programar por franjas horarias dichos avisadores acústicos (6); en que, asimismo, en dicho elemento de control (9) se ha previsto un sistema de control de averías mediante el cual, en caso de permanecer un tiempo determinado activado, desconecta automáticamente el dispositivo y, cuando se reabre la puerta del garaje, se reinicia automáticamente; y en que el dispositivo, a través del elemento de control (9), está capacitado para accionarse a tenor de la señal recibida de cualquier sistema de detección de vehículos instalado previamente en el acceso mediante su adaptación a él.

2. Dispositivo de señalización aplicable en zonas de acceso a garajes y similares, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la carcasa (4) es un cerco al que por ambas caras se acoplan sendas placas (5) a modo de tapas, estando unidas a ella mediante juntas (10) de sellado; en que los avisadores de señal acústica (6) se disponen en los vértices inferiores del interior de la carcasa (4), y los avisadores ópticos (7) se constituyen en uno o más leds (14) fijados a un anclaje (15) previsto en la parte central inferior de la carcasa (4).