1. Máquina chequeadora de equipajes, que estando prevista para su implantación en terminales de salida de un aeropuerto,

con el fin de permitir al pasajero conocer si su equipaje sobrepasa los límites permitidos de peso e incluso de tamaño o dimensiones de la maleta, se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo preferentemente prismático, determinante de una plataforma en cuya parte superior incluye una báscula receptora de la maleta o equipaje cuyo peso se pretende comprobar, mientras que una parte posterior y elevada de ese cuerpo prismático incluye una pantalla o monitor táctil para la información de los datos correspondientes al peso del equipaje y, en su caso, la cuantía adicional a pagar; habiéndose previsto una ranura para la introducción de monedas o tarjetas de crédito de activación de la propia máquina.

2. Máquina chequeadora de equipajes, según reivindicación 1, caracterizado porque en correspondencia con tres aristas concurrentes del cuerpo o plataforma dela máquina, incorpora sendas reglas que permiten conocer la longitud, anchura y altura de la propia maleta o equipaje.

3. Máquina chequeadora de equipajes, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque opcionalmente incluye una conexión wifi con la central

Máquina chequeadora de equipajes.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una máquina chequeadora de equipajes, prevista para su implantación en los terminales de salida de un aeropuerto, para que el usuario antes de pasar a la zona restringida pueda voluntariamente comprobar si su equipaje (maleta) cumple con la normativa de peso y tamaño.

El objeto de la invención es evitar esperas innecesarias en el momento de llevar a cabo la facturación del equipaje en un aeropuerto.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, en el transporte aéreo, el billete da derecho a un peso máximo de equipaje, que si se sobrepasa lleva un cargo adicional.

Pues bien, teniendo en cuenta que el pasajero desconoce el peso de su equipaje hasta el momento de la facturación, desconoce lógicamente el montante que va a tener que pagar en caso de que su equipaje sobrepase el peso establecido como máximo, es decir el peso permitido y ya abonado.

Evidentemente, teniendo en cuenta que muchos pasajeros viajan en vuelos de bajo coste, si llegan con su equipaje al mostrador de facturación y les comunican que sobrepasa el peso permitido y que tiene que abonar una cantidad de dinero, a veces lo que hacen algunos pasajeros es sacar peso de la maleta e introducirlo en un bolso de mano que puede introducir en el interior del avión sin problemas, lo que supone una pérdida de tiempo, molestias tanto para el propio pasajero como para los que guardan "cola", etc.

Por otro lado, también es conocido que las maletas tienen un limite de tamaño, sobrepasado el cual es necesario pagar unos costes adicionales por ocupación volumétrica, que sería deseable conocer antes de facturar el equipaje.

Descripción de la invención

La máquina que se preconiza ha sido concebida para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla pero de gran eficacia, ya que la máquina, prevista como se ha dicho con anterioridad para su implantación en los terminales de salida de un aeropuerto, presenta la particularidad de constituirse a partir de una pequeña plataforma en cuya parte superior incluye una báscula sobre la que se puede colocar una maleta y comprobar el peso que tiene ésta, de manera que los pasajeros al llegar al aeropuerto con equipaje, si sospechan que pueden sobrepasar las medidas o el peso, no tienen mas que disponer ese equipaje o maleta sobre la bascula de la máquina y comprobar si cumple con las normas de peso y medida, en cuyo caso puede pasar sin ningún tipo de problema a la zona restringida para tomar el vuelo, mientras que si ese equipaje sobrepasa las dimensiones o peso, podrá comprobar, mediante introducción de los datos oportunos, tales como compañía, vuelo, etc., el sobrepeso que tiene, y el dinero que tiene que abonar adicionalmente.

La máquina incluye una pantalla o monitor táctil, con un programa informático, incluso con una conexión wifi que informa si se cumple o no con las normas en cuanto al peso y tamaño del equipaje.

El accionamiento de la máquina es mediante introducción de moneda, sin descartar su actuación mediante tarjeta de crédito o por cualquier otro sistema de cobro apropiado, no requiriendo en cualquier caso operarios para su funcionamiento y evitando personal para las compañías en los puntos de facturación.

Es de destacar el hecho de que en caso de realizar la comprobación por parte del pasajero y que el equipaje sobrepase el peso permitido, si ese sobrepeso es mínimo, el propio pasajero puede sacar parte de lo que hay en el interior de la maleta y meterlo en un bolso de mano, evitando tener que pagar una penalización por peso.

Por lo tanto, mediante la máquina de la invención se evita el tener que llevar a cabo, en determinadas ocasiones, la facturación de equipaje, así como conocer de antemano si se cumple o no la normativa de peso y dimensiones de equipaje para llevar a cabo la facturación o no del mismo.

En base a esas características, prestaciones y datos proporcionados por la máquina de la invención, se consigue que las colas de facturación sean mas ágiles y rápidas, ya que en caso de tener que facturar los pasajeros cuentan con la información de exceso de peso y lo que tienen que abonar adicionalmente, evitando en muchos casos el tener que vaciar la maleta y repartir en varias maletas el exceso de peso, con la consiguiente pérdida de tiempo en la facturación del equipaje.

Por último decir que la máquina puede constituir un sistema o medio de publicidad para las compañías aéreas y para otras empresas, bien mediante publicidad fija establecida en el exterior del cuerpo de la máquina o plataforma que la constituye, bien por medio de publicidad móvil en la pantalla táctil, donde pueden aparecer ofertas de viaje, publicidad de vehículos, hoteles, etc.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego único de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado esquemáticamente lo que se considera como máquina chequeadora de equipajes realizada de acuerdo con el objeto de la invención.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en la figura referida, la máquina de la invención está constituida por un cuerpo (1) que puede ser prismático rectangular como se muestra en la figura o con cualquier otra configuración, determinando una plataforma con una parte posterior (2) mas elevada sobre cuyo frente va situada una pantalla de información o monitor táctil (3), mientras que sobre la superficie superior del cuerpo (1) o plataforma se ha previsto una báscula (4) y en la parte posterior y elevada (2) una ranura (5) para introducción de una moneda de activación de la máquina, o bien una ranura para tarjeta de crédito, etc.

El cuerpo (1), en correspondencia con las aristas y como se representa en la propia figura, incluye unas reglas (7), concretamente tres, previstas para medir la longitud, profundidad y altura de una maleta, a fin de que cuando se dispone sobre la bascula (4) pueda medirse la longitud y profundidad, mientras que si se pone sobre el suelo medirá la altura, en base a esas tres reglas (7) establecidas en correspondencia con tres aristas concurrentes del cuerpo (1) o plataforma propiamente dicha.

La máquina se complementará con un sistema informático o incluso con una conexión wifi (6), de manera que en cualquier caso los pasajeros que llegan a un aeropuerto con objeto de tomar un vuelo, podrán comprobar mediante la máquina descrita si su equipaje cumple con las normas de peso y dimensiones, bastando con situar la maleta sobre la bascula (4) y comprobar si excede del peso permitido y cuanto tiene que abonar adicionalmente en caso de que se sobrepase es peso permitido, lo cual aparece en la pantalla tras la introducción de los datos del vuelo, tipo de compañía, etc., todo ello de manera tal que en caso de no sobrepasar los límites permitidos, el pasajero podrá posteriormente acceder de forma directa a la zona restringida para tomar el vuelo, mientras que en caso de sobrepasar los límites, conocerá de antemano cuanto tiene que pagar, así como poder extraer peso de la maleta en caso de que lo que sobrepase no sea demasiado, y disponer ese peso extraído en una bolsa o bolso de mano e introducirlo en el avión sin ningún tipo de problema ya que existe un límite tanto de tamaño como de peso del equipaje que puede introducirse en el interior del avión y llevarlo en el portaequipajes de éste, sin necesidad de tenerlo que facturar.

1. Máquina chequeadora de equipajes, que estando prevista para su implantación en terminales de salida de un aeropuerto, con el fin de permitir al pasajero conocer si su equipaje sobrepasa los límites permitidos de peso e incluso de tamaño o dimensiones de la maleta, se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo preferentemente prismático, determinante de una plataforma en cuya parte superior incluye una báscula receptora de la maleta o equipaje cuyo peso se pretende comprobar, mientras que una parte posterior y elevada de ese cuerpo prismático incluye una pantalla o monitor táctil para la información de los datos correspondientes al peso del equipaje y, en su caso, la cuantía adicional a pagar; habiéndose previsto una ranura para la introducción de monedas o tarjetas de crédito de activación de la propia máquina.

2. Máquina chequeadora de equipajes, según reivindicación 1, caracterizado porque en correspondencia con tres aristas concurrentes del cuerpo o plataforma de la máquina, incorpora sendas reglas que permiten conocer la longitud, anchura y altura de la propia maleta o equipaje.

3. Máquina chequeadora de equipajes, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque opcionalmente incluye una conexión wifi con la central.