HITO DESMONTABLE CON ANCLAJE MEJORADO.

1. Hito desmontable con anclaje mejorado, del tipo que se configura a partir de una base (2) metálica de fundición que se instala obrada al suelo,

y un poste (3) que se fija a dicha base (2) mediante atornillado, y que puede ser tanto metálico de fundición, de acero, bronce, hierro, etc., como de carácter flexible, caucho, goma o similar así como adoptar diferentes formas y acabados, caracterizado por el hecho de que, para el acoplamiento de los diferentes tipos de poste (3) a la base (2), dicho poste (3) cuenta inferiormente con un cuello (4) de forma y dimensiones aptas para encajar ajustadamente en el alojamiento (5) previsto interiormente en la base (2) que tiene forma de vaso, estando la fijación mediante atornillado entre ambos elementos situada en la parte baja del descrito cuello (4), y estando dicho cuello (4) debilitado, de forma que el grosor del material en dicho cuello (4) es menor que en el resto del poste (3) y que las paredes de la base (2), para propiciar la rotura del hito (1) en dicho punto, ante un impacto suficientemente fuerte causado por un vehículo, sin que afecte a la base (2) y sin que quede ningún elemento saliente a la misma.

2. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en la parte inferior externa de la base (2), existe un rebaje perimetral (6) destinado a facilitar su fijación al suelo mediante obra.

3. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuello (4) de la parte inferior del poste (3) se fija a la base mediante, al menos, un tornillo (7), que se inserta oblicuamente en un orificio (8) roscado previsto lateralmente en la base (2) y dispuesto en coincidencia con un hueco (9) igualmente roscado del cuello (4) del poste, estando ambos, orificio (8) y hueco (9), inclinados con el mismo ángulo para permitir el roscado de dicho tornillo (7).

4. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que la cabeza (7a) del tornillo (7) queda embebida en el orificio (8) de la base (2) accediéndose a ella, mediante la correspondiente herramienta, sólo desde una perforación lateral oblicua (10) practicada para tal fin en el suelo, adyacentemente a la base (2), y que se podrá cubrir, por ejemplo con una base circular o similar, para que también queda oculta.

5. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, entre la base (2) y el poste (3), rodeando el cuello (4) inferior de dicho poste (3), se incorpora una arandela (11) de caucho que hace estanca la junta entre ambos elementos evitando la entrada de agua en el interior de la base así como para evitar vibraciones.

6. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, para cubrir la base (2) en caso de desmontarse el poste (3), se contempla la inserción en dicha base (2) de un tapón (12) de PVC, cuyas dimensiones son aptas para encajar ajustadamente en el alojamiento (5) interior de dicha base (2).

7. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 6 y 4, caracterizado por el hecho de que el tapón (12) cuenta con un resalte lateral (12a) para cubrir la perforación oblicua (10) de acceso al tornillo (7), pudiendo, asimismo, fijarse este tapón (12) a la base (2) mediante dicho tornillo (7)

Hito desmontable con anclaje mejorado.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un hito desmontable con anclaje mejorado, aportando a la función a que se destina varias ventajas y características de novedad, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una destacable mejora frente a otros sistemas actualmente conocidos en el estado de la técnica para el mismo fin.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un hito, bolardo o pilón, del tipo que se instala, generalmente en la vía pública, para impedir el acceso de los automóviles a determinadas zonas peatonales, el cual siendo de tipo desmontable, es decir, de quita y pon según convenga, y pudiendo estar realizada su parte externa de cualquier material tanto rígido (acero, bronce, etc.) como flexible (caucho, goma etc.), entre otras ventajas, presenta la particularidad de contar con un sistema de anclaje al suelo que, en caso de colisión, prevé evitar la rotura de dicho suelo así como la existencia de elementos salientes que eventualmente pudieran provocar algún tipo de daño a los peatones o vehículos hasta ser sustituido por uno nuevo.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricación de elementos de señalización vial y/o mobiliario urbano, concretamente hitos, bolardos o pilones.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe señalarse que, si bien existen en el mercado múltiples y diferentes tipos y modelos de hitos aplicables a la función que aquí concierne, por parte del solicitante se desconoce la existencia de ninguno que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza.

En este sentido cabe mencionar que, como es sabido, la mayoría de los hitos suelen ser de tipo rígido, estando instalados en la vía de forma fija, mediante obra. Ello hace que, cuando un vehículo colisiona, además de provocar daños en el mismo, el impacto hace que el pavimento se levante, con lo cual la sustitución del hito resulta costosa y compleja.

Para solucionar dicho inconveniente, se contempla la fabricación de hitos de material blando, de caucho o goma, con lo cual, cuando se produce un impacto, el vehículo no resulta dañado, o por lo menos no en la misma medida, y el hito normalmente es capaz de recuperar su posición erguida, sin embargo, la sustitución del hito cuando está dañado sigue requiriendo la realización de una nueva obra.

Se conocen, además, diferentes tipos de hitos desmontables, que permiten su colocación o no, en función de las necesidades de cada momento. Este cipo de hito, sin embargo, suelen presentar elementos de tornillería y/o anclaje que afean el conjunto y que, además, son susceptibles de permitir el desmontaje del mismo por parte de personas no autorizadas, para evitar lo cual, en ocasiones, se recurre a complejos mecanismos de seguridad que encarecen el producto final.

Pues bien, el objetivo de la presente invención es esencialmente evitar el conjunto de los citados inconvenientes, aportando además nuevas ventajas que permitan, por ejemplo, acoplar diferentes tipos de hito, según los gustos o necesidades de cada lugar, a un mismo modelo de anclaje, de forma que se pueda contar con un hito que pueda ser tanto de tipo rígido como de tipo flexible y que, en ambos casos, evite provocar daños a los vehículos que eventualmente puedan impactar en él pero, especialmente, evite que con dicho impacto, se rompa el anclaje y haya que realizar una nueva obra para su sustitución así como también que evite la existencia de elementos salientes o cortantes que, tras su rotura, pudieran causar algún daño a eventuales viandantes o vehículos.

Explicación de la invención

Así, el hito desmontable con anclaje mejorado que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de forma taxativa, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y lo distinguen de lo ya conocido en el mercado, desarrollados a continuación y convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De manera concreta lo que la invención preconiza es un hito de tipo desmontable, para lo cual está constituido a partir de una base metálica de fundición, que se instala obrada al suelo, y un poste que se fija a dicha base mediante atornillado, el cual poste puede ser tanto metálico de fundición, de acero, bronce, hierro, etc., como de carácter flexible, caucho, goma o similar, con la particularidad de que el sistema de acoplamiento entre el poste y la base obrada está diseñado de forma que, en caso de impacto, el nexo de unión atornillado se parte, con lo cual, la base queda intacta en el suelo y el poste puede ser rápida y fácilmente sustituido por otro.

Entrando más en los detalles de la invención, debe mencionarse que el citado nexo de unión entre la base obrada y el poste consiste en un cuello inferior previsto en el poste que está debilitado, es decir, donde el grosor del material es menor, y el cual está especialmente diseñado para que nunca se salga de la base obrada, propiciando su rotura ante un impacto suficientemente fuerte. Así, cuando se rompa el poste, lo hará siempre por dicho cuello y no quedará ningún saliente que pueda provocar un accidente al peatón.

Por otra parte, si el impacto producido es de carácter débil, la única consecuencia será un aflojamiento de la tornillería que provocará una cierta holgura del poste respecto a la base, pero sin que se pierda la verticalidad de dicho poste, siendo fácilmente reparable mediante el correspondiente apriete de dicha tornillería.

Siguiendo con la invención, otra de las particularidades ventajosas de la misma es que la tornillería que permite la fijación y desmontaje entre el poste y la base queda totalmente oculta, favoreciendo su continuidad estética y, además, evitando posibles manipulaciones por parte de personas no autorizadas, pero sin mermar el amarrado del poste, el cual quedará completamente fijo sin que se pueda diferenciar de uno obrado.

Para ello, el cuello inferior del poste se fija a la base mediante, al menos, un tornillo, preferentemente de tipo Allen®, que se inserta oblicuamente en un orificio roscado previsto lateralmente en la base y dispuesto en coincidencia con un hueco del cuello del poste, ambos inclinados con el mismo ángulo.

De esta forma, a dicho tornillo, cuya cabeza queda embebida en el citado orificio de la base, se accede, mediante la correspondiente herramienta, sólo desde un orificio inclinado practicado para dicho fin en el suelo, adyacentemente a la base, y que se procurará mantener convenientemente cubierto, por ejemplo con una pletina circular o similar, con lo que queda totalmente oculto a la vista.

Como se ha señalado anteriormente la misma base sirve para el montaje de postes diferentes, de fundición de acero o bronce o cualquier otro material así como para postes de caucho o goma flexibles para no causar desperfectos en los vehículos, lo cual supone un ahorro en coste de fabricación gracias a la descrita unificación de piezas.

Por su parte, el hecho de que la base no vaya amarrada con tornillos, sino simplemente obrada, permite su instalación en cualquier cuesta o pendiente, simplemente obrando dicha base en posición vertical.

Finalmente, cabe señalar que, entre la base y el poste, se incorpora una arandela de caucho que hace estanca la junta entre ambos elementos, evitando la entrada de agua en el interior de la base así como para evitar vibraciones. Además, para cubrir la base en caso de desmontarse el poste, se contempla la inserción en dicha base de un tapón de PVC, el cual, opcionalmente, también podrá ser fijado a dicha base mediante atornillado oculto.

El descrito hito desmontable con anclaje mejorado representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando...

1. Hito desmontable con anclaje mejorado, del tipo que se configura a partir de una base (2) metálica de fundición que se instala obrada al suelo, y un poste (3) que se fija a dicha base (2) mediante atornillado, y que puede ser tanto metálico de fundición, de acero, bronce, hierro, etc., como de carácter flexible, caucho, goma o similar así como adoptar diferentes formas y acabados, caracterizado por el hecho de que, para el acoplamiento de los diferentes tipos de poste (3) a la base (2), dicho poste (3) cuenta inferiormente con un cuello (4) de forma y dimensiones aptas para encajar ajustadamente en el alojamiento (5) previsto interiormente en la base (2) que tiene forma de vaso, estando la fijación mediante atornillado entre ambos elementos situada en la parte baja del descrito cuello (4), y estando dicho cuello (4) debilitado, de forma que el grosor del material en dicho cuello (4) es menor que en el resto del poste (3) y que las paredes de la base (2), para propiciar la rotura del hito (1) en dicho punto, ante un impacto suficientemente fuerte causado por un vehículo sin que afecte a la base (2) y sin que quede ningún elemento saliente a la misma.

2. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en la parte inferior externa de la base (2), existe un rebaje perimetral (6) destinado a facilitar su fijación al suelo mediante obra.

3. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuello (4) de la parte inferior del poste (3) se fija a la base mediante, al menos, un tornillo (7), que se inserta oblicuamente en un orificio (8) roscado previsto lateralmente en la base (2) y dispuesto en coincidencia con un hueco (9) igualmente roscado del cuello (4) del poste, estando ambos, orificio (8) y hueco (9), inclinados con el mismo ángulo para permitir el roscado de dicho tornillo (7).

4. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que la cabeza (7a) del tornillo (7) queda embebida en el orificio (8) de la base (2) accediéndose a ella, mediante la correspondiente herramienta, sólo desde una perforación lateral oblicua (10) practicada para tal fin en el suelo, adyacentemente a la base (2), y que se podrá cubrir, por ejemplo con una base circular o similar, para que también queda oculta.

5. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, entre la base (2) y el poste (3), rodeando el cuello (4) inferior de dicho poste (3), se incorpora una arandela (11) de caucho que hace estanca la junta entre ambos elementos evitando la entrada de agua en el interior de la base así como para evitar vibraciones.

6. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, para cubrir la base (2) en caso de desmontarse el poste (3), se contempla la inserción en dicha base (2) de un tapón (12) de PVC, cuyas dimensiones son aptas para encajar ajustadamente en el alojamiento (5) interior de dicha base (2).

7. Hito desmontable con anclaje mejorado, según la reivindicación 6 y 4, caracterizado por el hecho de que el tapón (12) cuenta con un resalte lateral (12a) para cubrir la perforación oblicua (10) de acceso al tornillo (7), pudiendo, asimismo, fijarse este tapón (12) a la base (2) mediante dicho tornillo (7).