ELEMENTO DE CONEXION RAPIDA.

Conexión rápida (1) activable manualmente para la eléctrica de vehículos entre una máquina de tracción y un vehículo de remolque suspendido en ella,

en la que conexión rápida (1) comprende, por una parte, dos elementos de conexión rápida (2) que se pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su posición cerrada, los elementos de conexión rápida (2) en el estado conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión rápida (2) comprenden, además de los contactos (3) de las líneas eléctricas, también elementos de unión (4) para la alimentación neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque, en la que la instalación de bloqueo comprende al menos un elemento de amarre (6) dispuesto en uno de los elementos de conexión rápida (2) así como un elemento de activación (7) dispuesto en el otro elemento de conexión rápida (2) para el bloqueo o desbloqueo del amarre, caracterizada porque el elemento de activación (7) es desplazable para el bloqueo o desbloqueo del amarre a lo largo de un elemento de conexión rápida (2) a través de una palanca de articulación (8), en particular está configurado como manguito que rodea en forma de anillo el elemento de conexión rápida (2), colaborando en unión positiva con el elemento de amarre (6), en la que el elemento de amarre (6) se puede estirar por medio de la activación de la palanca de articulación (8) a través del desplazamiento del elemento de activación en la dirección del otro elemento de conexión rápida (2) y de esta manera se puede tirar de los elementos de conexión rápida (2) uno hacia el otro (reivindicación 4 inicial)

Elemento de conexión rápida.

La invención se refiere a una conexión rápida que se puede activar manualmente para la instalación eléctrica de un automóvil entre una máquina de tracción y un vehículo de remolque suspendido en ella.

Se conocen en la práctica tales conexiones rápidas que se pueden activar manualmente, con las que el vehículo de remolque es conectado eléctricamente con la máquina de tracción. Además, para la activación de los frenos en un vehículo de remolque con frenos propios es necesaria otra conexión neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque en la máquina de tracción.

En este caso es un inconveniente que a este respecto son necesarios dos procesos de acoplamiento necesarios para la conexión eléctrica, por una parte, y para la conexión neumática/hidráulica, por otra parte, lo que condiciona un gasto de trabajo y una necesidad de tiempo elevados.

A este respecto, la conexión eléctrica puede comprender, por una parte, dos elementos de conexión rápida que se pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su posición cerrada, los elementos de conexión rápida en el estado conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión rápida comprenden, además de los contactos de las líneas eléctricas, también elementos de conexión para la alimentación neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque. De esta manera, se pueden establecer tanto la conexión eléctrica como también la conexión neumática y/o hidráulica entre la máquina de tracción y el vehículo de remolque suspendido en ella en común y con una manivela. Sistemas similares se describen en el documento WO 2005/028220 A que forma el tipo y en el documento DE 93 17 302 U1.

El cometido de la invención a este respecto es evitar los inconvenientes mencionados anteriormente e indicar un dispositivo, con el que es posible el establecimiento tanto de una conexión eléctrica como también de una conexión neumática/hidráulica entre la máquina de tracción y el vehículo de remolque suspendido en ella.

Este cometido se soluciona por medio de la conexión rápida de la reivindicación 1. La conexión rápida comprende, por una parte, dos elementos de conexión rápida que se pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su posición cerrada, los elementos de conexión rápida en el estado conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión rápida comprenden, además de los contactos de las líneas eléctricas, también elementos de unión para la alimentación neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque. De esta manera, tanto la conexión eléctrica como también la conexión neumática y/o hidráulica entre la máquina de tracción y el vehículo de remolque suspendido en ella se pueden establecer en común y con una manivela.

La instalación de bloqueo comprende al menos un elemento de amarre dispuesto en uno de los elementos de conexión rápida así como un elemento de activación, dispuesto en el otro elemento de conexión rápida, para el bloqueo o desbloqueo del amarre, de manera que se garantiza una unión mutua segura de los elementos de conexión rápida y se establece de manera sencilla la conexión entre los elementos de conexión rápida.

En este caso, el elemento de activación es desplazable para el bloqueo o desbloqueo del amarre a lo largo de un elemento de conexión rápida a través de una palanca de articulación y en particular está configurado como manguito que rodea en forma de anillo el elemento de conexión rápida, colaborando en unión positiva con el elemento de amarre, en la que el elemento de amarre se puede estirar por medio de la activación de la palanca de articulación a través del desplazamiento del elemento de activación en la dirección del otro elemento de conexión rápida y de esta manera se puede tirar de los elementos de conexión rápida uno hacia el otro, de modo que la conexión propiamente dicha no se realiza a través de guía manual, sino que se realiza en virtud de la activación del elemento de activación y de esta manera se reduce el peligro de daños.

De manera más ventajosa, al menos un elemento de conexión rápida presenta en su zona dirigida hacia el otro elemento de conexión rápida una ayuda de inserción con espacio interior que se estrecha cónicamente, especialmente un bastidor que sobresale en forma de embudo, de manera que la conexión de los elementos de conexión rápida se realiza de forma especialmente rápida y no complicada y se evitan especialmente daños a través de una unión sucia o bien inclinada de los elementos de conexión.

Además, al menos un elemento de amarre puede estar configurado como gancho de amarre que se puede enganchar en un receso del elemento de activación, de tal forma que se puede establecer de manera sencilla la conexión entre los elementos de conexión rápida antes de la activación del elemento de activación.

De manera más ventajosa, el elemento de amarre puede presentar un punto teórico de rotura que falla en caso de sobrecarga, de manera que en caso de sobrecarga se realiza una separación de los elementos de conexión entre sí antes de que se vean afectadas las líneas respectivas que desembocan en los elementos de conexión para la alimentación eléctrica o bien para la instalación neumática y/o hidráulica.

Con preferencia, en la zona de las superficies de contacto de los elementos de conexión rápida, unas proyecciones de guía están dispuestas en uno de los elementos de conexión rápida y están previstas escotaduras correspondientes con ellas en el otro elemento de conexión rápida, de manera que a través de esta guía se proporciona un movimiento de superposición especialmente seguro durante el establecimiento de la conexión y de esta manera se protegen los contactos sensibles contra cargas erróneas y se asegura que cada contacto incida sobre uno de los elementos de conexión rápida en caso de contacto correspondiente sobre el otro elemento de conexión rápida.

A continuación se explica un ejemplo de realización de la invención representado en el dibujo. En este caso:

La figura 1 muestra una conexión rápida de acuerdo con la invención en posición abierta.

La figura 2 muestra el objeto según la figura 1 en representación parcialmente en sección.

La figura 3 muestra el objeto según la figura 1 en posición enganchada, pero no bloqueada todavía, y

La figura 4 muestra el objeto según la figura 1 en posición bloqueada.

En todas las figuras se utilizan signos de referencia coincidentes para componentes iguales o equivalentes.

La figura 1 muestra una conexión rápida 1 activable manualmente con dos elementos de conexión rápida 2.

La conexión rápida 1 sirve para conectar eléctrica y neumática o bien hidráulicamente una máquina de tracción no representada en el dibujo con un vehículo de remolque suspendido en la máquina de tracción, no representado tampoco en el dibujo. A tal fin, una líneas no representadas tampoco en el dibujo desde la máquina de tracción o bien el vehículo de remolque desembocan en el elemento de conexión rápida 2 respectivo asociado a la máquina de tracción o bien al vehículo de remolque.

Como se deduce claramente a partir del dibujo, el elemento de conexión rápida derecho, que puede estar asociado, por ejemplo, a la máquina de tracción, está configurado como conector, que se puede enchufar en el elemento de conexión rápida izquierdo 2, que está configurado como acoplamiento y que está asociado al vehículo de remolque.

La conexión rápida 1 comprende, además, una instalación de bloqueo que, en el ejemplo de realización representado, está integrada en los elementos de conexión rápida 2. Cuando la instalación de bloqueo está en su posición cerrada, se amarran de esta manera los elementos de conexión rápida 2 en el estado conectado entre sí. Los elementos de conexión rápida 2 comprenden tanto contactos 3 para la conexión de las líneas eléctricas como también elementos de conexión 4 para la alimentación neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque.