DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO DE LA PRECOMBUSTION.

1. Dispositivo productor de dióxido de nitrógeno a partir de aire caracterizado porque comprende:

- un generador que genera minidescargas eléctricas,

- una carcasa en la que se ubica dicho generador,

- medios de tratamiento de aire, y

- un cableado eléctrico que porta las cargas eléctricas desde dicho generador a dichos medios de tratamiento de aire;

en el que dichos medios de tratamiento de aire consisten en un ensamblaje de anillos unidos entre sí.

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho ensamblaje de anillos presenta, como mínimo, dos secciones, un anillo exterior y un conjunto de anillos de descarga.

3.Dispositivo, según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho anillo exterior está hecho de un material no conductor.

4. Dispositivo, según la reivindicación 3, caracterizado porque el material de dicho anillo exterior es plástico.

5. Dispositivo, según la reivindicación 2, caracterizado porque el conjunto de anillos de descarga están hechos deun material conductor.

6. Dispositivo, según la reivindicación 5, caracterizado porque el material de dichos anillos de descarga es cobre o aluminio

Dispositivo para el tratamiento de la precombustión.

La presente solicitud de Modelo de Utilidad se refiere a un dispositivo para el tratamiento de la precombustión, que puede ser utilizado en sistemas de combustión interna para aumentar la eficiencia de dicha combustión.

Más en particular, la presente invención se refiere a un dispositivo que genera minidescargas eléctricas para producir óxido de nitrógeno a partir del aire que entra en la corriente aire/combustible, de manera que el combustible liquido realiza una combustión de una manera más eficiente en una cámara de combustión, con emisiones reducidas de contaminantes, aumento del rendimiento del motor y de la relación potencia/peso y mejoras en la economía relacionada con el combustible.

Actualmente, la combustión de hidrocarburos es una de las fuentes de energía más utilizada a escala mundial. Son bien conocidos los riesgos medioambientales asociados a las emisiones producto de la combustión de hidrocarburos y, por consiguiente, se han desarrollado numerosos métodos para reducir los contaminantes nocivos durante la combustión de hidrocarburos.

Entre los métodos desarrollados se pueden mencionar la adición de aditivos al combustible, la compresión del aire de entrada al motor. Dichos métodos tienen varios inconvenientes, tales como que los aditivos tienen que ser añadidos en proporciones precisas que dependen del tipo de combustible y la compresión de aire aumenta la potencia del motor, pero no así la eficiencia del mismo y no ayuda a conservar las fuentes de combustible no renovables.

Por lo tanto, existe la necesidad de un dispositivo que mejore la combustión de hidrocarburos, aumente la proporción potencia/peso y, además, reduzca las emisiones de contaminantes, optimice el rendimiento del motor, mejore la economía relacionada con el combustible y recicle el aire contaminado como aditivo del combustible en un motor de combustión interna.

El dispositivo de la presente invención convierte el aire en óxido de nitrógeno como una mejora del combustible de precombustión producido antes de entrar a la cámara de combustión de un motor de combustión interna. Dicho dispositivo utiliza el aire presente en el ambiente y lo trata antes de entrar en la cámara de combustión mediante la exposición del mismo a minidescargas eléctricas para producir óxido de nitrógeno, mejorando así el combustible de precombustión y produciendo, de esta manera, una disminución de los contaminantes emitidos a la atmósfera.

El dispositivo de la presente invención es fácil de instalar y desinstalar.

Dicho dispositivo para producir óxido de nitrógeno a partir de aire a ser combinado con un combustible para mejorar la combustión dentro de una cámara de combustión de un motor interno comprende:

un generador para generar minidescargas eléctricas,

una carcasa en la que se coloca dicho generador

un medio de tratamiento de aire

un cableado eléctrico que transporta la carga eléctrica de dicho generador a dichos medios de tratamiento de aire;

siendo dichos medios de tratamiento de aire una serie de anillos ensamblados unidos entre si, en los que el aire que pasa a través de dichos anillos ensamblados se somete a minidescargas eléctricas que producen óxido de nitrógeno que a continuación se mezcla con un fluido combustible para realizar posteriormente la combustión en una cámara de combustión.

En la figura 1 se muestra un dibujo simplificado de una realización preferente de la presente invención. El generador (1) genera descargas eléctricas similares a un rayo pero en pequeña escala. Dicho generador (1) opera fácilmente con una batería para automóviles de 12 V, mediante los cables eléctricos (3), que se conecta a una línea de ignición y (4), que se conecta a la tierra de un sistema eléctrico de un automóvil. Opcionalmente, se puede colocar una luz indicadora (6). El proceso de producción de óxido de nitrógeno tiene lugar en el ensamblaje de anillos (5). Dicho ensamblaje de anillos (5) comprende un anillo exterior (8), que está hecho de un material no conductor, y un conjunto de anillos internos (7), denominados anillos de descarga, unidos entre sí y compuestos de una fina lámina de un material conductor unidos a la parte interior del anillo exterior (8) mediante remaches.

El objetivo de que exista un número superior de anillos internos (7) es que es deseable ionizar la mayor cantidad de aire que pasa a través de estos anillos de descarga en contacto entre sí y, por consiguiente, el aire tratado presentará una mayor homogeneidad con relación a la concentración de óxido de nitrógeno. En el caso de motores de combustión interna de varios cilindros, la falta de homogeneidad de la mezcla aire/combustible puede traer como consecuencia el mal funcionamiento del motor y, por tanto, una disminución de la eficiencia del mismo.

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación del dispositivo para el tratamiento de la precombustión, según la presente invención, podrían ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la presente invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

1. Dispositivo productor de dióxido de nitrógeno a partir de aire caracterizado porque comprende:

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho ensamblaje de anillos presenta, como mínimo, dos secciones, un anillo exterior y un conjunto de anillos de descarga.

3. Dispositivo, según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho anillo exterior está hecho de un material no conductor.

4. Dispositivo, según la reivindicación 3, caracterizado porque el material de dicho anillo exterior es plástico.

5. Dispositivo, según la reivindicación 2, caracterizado porque el conjunto de anillos de descarga están hechos de un material conductor.

6. Dispositivo, según la reivindicación 5, caracterizado porque el material de dichos anillos de descarga es cobre o aluminio.