DISPOSITIVO TRANSPORTADOR DE CINTA DOBLE CON CAMBIO DE DIRECCION.

Dispositivo transportador (1) con cambio de dirección para el transporte de mercancía suelta (2) a lo largo de un primer tramo de transporte y un segundo tramo de transporte,

dirigido en otro sentido, así como una disposición (3) de transferencia para transferir la mercancía suelta transportada del primer al segundo tramo de transporte, siendo el primer y el segundo tramo de transporte transportadores (4, 5) de cinta doble con dos cintas rotativas laterales, continuas y accionadas (6, 7; 8, 9) en cada caso, conectándose el segundo transportador (5) de cinta doble en el extremo longitudinal del primer transportador (4) de cinta doble directamente en el lateral en un ángulo, extendiéndose en la zona angular (10) el extremo longitudinal de las cintas rotativas (6, 7) del primer transportador (4) de cinta doble hacia la prolongación de la vía de transporte del segundo transportador (5) de cinta doble al menos hasta el centro (M) de la vía de transporte del segundo transportador de cinta doble, estando previstos en la zona angular (10) entre las dos cintas rotativas (6, 7) del primer transportador (4) de cinta doble rodillos guía no accionados (11) y siendo las cintas rotativas laterales (6, 7; 8, 9) de los dos transportadores (4, 5) de cinta doble los únicos medios de accionamiento del dispositivo transportador (1), caracterizado por la posición oblicua de los (primeros) rodillos guía no accionados (11), de manera que los rodillos guía pueden servir como medios exclusivos de desviación en la zona angular (10) y desviar la mercancía suelta transportada (2) desde el primer transportador (4) de cinta doble sobre una vía curvada hasta el segundo transportador (5) de cinta doble

Dispositivo transportador de cinta doble con cambio de dirección.

La invención se refiere a un dispositivo transportador según el preámbulo de la reivindicación 1.

En las disposiciones de transferencia conocidas se realiza la transferencia entre transportadores longitudinales y transversales en forma de transportadores de cadena, cinta doble, cinta individual o rodillos mediante mesas giratorias, que al estar detenida la mesa giratoria reciben la mercancía suelta o el soporte de la mercancía, como depósitos o paletas, y giran lentamente alrededor del centro de la mercancía suelta o a lo largo de un arco en la dirección de descarga del segundo tramo de transporte para descargar aquí la mercancía suelta. Se conocen también piezas curvadas en el caso de transportadores de rodillos, que tienen incluso rodillos transversales cilíndricos y una guía lateral. Los rodillos están accionados para apoyar un cambio de dirección de la mercancía suelta en la curva. El cambio de dirección se produce mayormente mediante la guía lateral que impide que la mercancía suelta se salga de la vía curvada.

Se conoce del documento DE10055574A1 un dispositivo transportador según el preámbulo de la reivindicación 1.

La invención tiene el objetivo de proporcionar un dispositivo transportador de cinta doble con cambio de dirección del tipo mencionado al inicio, cuya disposición de transferencia tiene una construcción muy simple y se puede manejar, sin embargo, con seguridad.

El objetivo, en el que se basa la invención, se consigue mediante un dispositivo transportador del tipo indicado en la reivindicación 1. De las reivindicaciones 2 a 11 se derivan variantes ventajosas.

La esencia del dispositivo transportador según la invención es que las cintas rotativas laterales de los dos transportadores de cinta doble son los únicos medios de accionamiento del dispositivo transportador y los (primeros) rodillos guía, situados de forma oblicua y no accionados, pueden servir como medios exclusivos de desviación en la zona angular, que desvían la mercancía suelta transportada desde el primer transportador de cinta doble sobre una vía curvada hasta el segundo transportador de cinta doble.

Por fuera de la zona angular en la zona del extremo longitudinal del segundo transportador de cinta doble, que colinda con el primer transportador de cinta doble, pueden estar previstos también entre las dos cintas rotativas los (segundos) rodillos guía como medios de desviación de la misma forma que los primeros rodillos guía.

En una variante especialmente ventajosa, los primeros y los segundos rodillos guía pueden estar configurados de modo que resulta posible ajustarlos respecto a la proyección y/o la posición de los diversos ejes de giro.

Los primeros y los segundos rodillos guía son especialmente rodillos individuales estrechos de caucho.

Los primeros y los segundos rodillos guía están alojados y fijados preferentemente en placas propias de fondo como unidad constructiva.

Las placas de fondo tienen preferentemente entalladuras, a través de las que los rodillos guía sobresalen de manera insignificante hacia arriba con una proyección y estos se pueden engranar con el lado de fondo de la mercancía suelta para crear una guía por rodamiento.

Puede estar previsto un dispositivo de control que controla un recorrido curvado de la mercancía suelta, especialmente el arco recorrido de la mercancía suelta y/o una parada de la mercancía suelta. Si se produce un estado excepcional, la instalación de transporte se puede detener automáticamente y/o el estado excepcional se puede solucionar, dado el caso, automáticamente.

La invención permite transportar o desviar incluso mercancías sueltas pesadas sólo mediante los rodillos guía de un transportador de cinta doble a otro transportador de cinta doble a lo largo de una vía curvada, sin necesitarse un accionamiento especial de los rodillos ni guías laterales para las mercancías sueltas a lo largo de la vía curvada. No obstante, pueden estar previstas paredes limitadoras laterales que, sin embargo, no están en contacto en un recorrido curvado normal con la mercancía suelta que se va a desviar, sino que sólo mantienen la mercancía suelta sobre la vía curvada en caso necesario.

Las mercancías sueltas son desplazadas durante el funcionamiento, en el lado de la entrada, en la disposición de transferencia por el primer transportador de cinta doble y desviadas y desplazadas en la zona angular por los rodillos guía, no accionados, que están situados de forma oblicua y que engranan bien en el fondo, hasta que son recogidas en el lado de la salida por el segundo transportador de cinta doble y extraídas de la disposición de transferencia. La vía curvada se determina en la práctica mediante el ajuste de la proyección de los rodillos guía y mediante el ajuste de la posición oblicua de los rodillos guía, considerando o compensando la posición oblicua, dado el caso, un deslizamiento lateral de la mercancía suelta.

Este es un método de desviación sorprendentemente simple y no previsible. Si los rodillos guía estuvieran accionados de un modo complicado, el técnico promedio podría pensar en una desviación guiada, porque las mercancías sueltas entrarían directamente en la curva de manera similar a un vehículo de motor con accionamiento de rueda delantera.

La invención tiene la ventaja especial de que se puede prescindir de las chapas laterales guía según el estado de la técnica, que significan, por una parte, un mayor gasto constructivo y, por la otra parte, implican un desgaste por fricción en la pared lateral de una mercancía suelta.

Mediante la invención se puede crear también fácilmente un desvío según la posición oblicua de los rodillos guía, ya que no existen las chapas laterales guía según el estado de la técnica y, por tanto, no se tienen que desmontar o superar de otro modo.

En el caso de la invención se aprovecha la ventaja de la técnica de transporte de cinta doble respecto a la posibilidad de integrar la función adicional de una transferencia de un modo especialmente simple.

Se trata en especial sólo de una chapa como placa de fondo que tiene integrado rodillos de caucho no accionados con una dirección regulable, lo que permite transportar muy fácilmente los depósitos en una esquina. Se trata especialmente de una desviación de 90º a lo largo de una vía curvada. La técnica en sí se puede usar también en otros radios de curvatura. Mediante la cinta doble en el tramo de extracción, los depósitos se extraen de forma segura de la zona de rodillos no accionados. Esto es válido en el tramo de alimentación. En este caso, el depósito se desplaza hacia los rodillos mediante la técnica de cinta doble. Los rodillos con caucho integrado sirven para el cambio de dirección.

Otras características ventajosas de la invención se derivan de las reivindicaciones secundarias, así como de la siguiente descripción, en la que se explican detalladamente ejemplos preferidos de realización de la invención por medio de los dibujos. Muestran:

Fig. 1 un dispositivo transportador angular de cinta doble, según la invención, con una disposición de transferencia en la zona angular en una vista esquemática en perspectiva,

Fig. 2 el dispositivo transportador según la figura 1 con una mercancía suelta transportada hacia la zona angular y

Fig. 3 el dispositivo transportador según la figura 1 con una mercancía suelta transportada hacia fuera de la zona angular.

Según los dibujos, un dispositivo transportador 1 con cambio de dirección para el transporte de mercancía suelta 2 a lo largo de un primer tramo de transporte y un segundo tramo de transporte dirigido en otro sentido, una disposición 3 de transferencia para transferir la mercancía suelta transportada del primer al segundo tramo de transporte, siendo el primer y el segundo tramo de transporte transportadores 4, 5 de cinta doble con dos cintas rotativas laterales, continuas y accionadas 6, 7; 8, 9 en cada caso.

La disposición 3 de transferencia está situada esencialmente en una zona angular 10, determinada mediante ambos extremos longitudinales enfrentados de los dos transportadores 4, 5 de cinta doble.

El segundo transportador 5 de cinta doble se conecta en especial en el extremo longitudinal del primer transportador 4 de cinta doble directamente en el lateral en un ángulo recto, extendiéndose en la zona angular 10 el extremo longitudinal de las...

1. Dispositivo transportador (1) con cambio de dirección para el transporte de mercancía suelta (2) a lo largo de un primer tramo de transporte y un segundo tramo de transporte, dirigido en otro sentido, así como una disposición (3) de transferencia para transferir la mercancía suelta transportada del primer al segundo tramo de transporte, siendo el primer y el segundo tramo de transporte transportadores (4, 5) de cinta doble con dos cintas rotativas laterales, continuas y accionadas (6, 7; 8, 9) en cada caso, conectándose el segundo transportador (5) de cinta doble en el extremo longitudinal del primer transportador (4) de cinta doble directamente en el lateral en un ángulo, extendiéndose en la zona angular (10) el extremo longitudinal de las cintas rotativas (6, 7) del primer transportador (4) de cinta doble hacia la prolongación de la vía de transporte del segundo transportador (5) de cinta doble al menos hasta el centro (M) de la vía de transporte del segundo transportador de cinta doble, estando previstos en la zona angular (10) entre las dos cintas rotativas (6, 7) del primer transportador (4) de cinta doble rodillos guía no accionados (11) y siendo las cintas rotativas laterales (6, 7; 8, 9) de los dos transportadores (4, 5) de cinta doble los únicos medios de accionamiento del dispositivo transportador (1), caracterizado por la posición oblicua de los (primeros) rodillos guía no accionados (11), de manera que los rodillos guía pueden servir como medios exclusivos de desviación en la zona angular (10) y desviar la mercancía suelta transportada (2) desde el primer transportador (4) de cinta doble sobre una vía curvada hasta el segundo transportador (5) de cinta doble.

2. Dispositivo transportador según la reivindicación 1, caracterizado porque también por fuera de la zona angular (10) en la zona del extremo longitudinal del segundo transportador (5) de cinta doble, que colinda con el primer transportador (4) de cinta doble, pueden estar previstos entre las dos cintas rotativas (8, 9) los (segundos) rodillos guía (11) como medios de desviación de la misma forma que los primeros rodillos guía.

3. Dispositivo transportador según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los primeros y los segundos rodillos guía (11) se pueden ajustar respecto a la proyección y/o la posición de los diversos ejes de giro.

4. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los primeros y los segundos rodillos guía (11) son rodillos individuales estrechos de caucho.

5. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los primeros rodillos guía (11) están alojados y fijados en una placa (12) de fondo como unidad constructiva, estando dispuesta la placa de fondo en la zona angular (10) al menos parcialmente entre las dos cintas rotativas (6, 7) del primer transportador (4) de cinta doble.

6. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizado porque los segundos rodillos guía (11) están alojados y fijados en una placa propia (13) de fondo como unidad constructiva, estando dispuesta la placa (13) de fondo de manera que colinda con la zona angular (10) en la zona del extremo longitudinal del segundo transportador (5) de cinta doble en la prolongación y/o entre las dos cintas rotativas (8, 9) del segundo transportador (5) de cinta doble.

7. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por una extensión del extremo longitudinal de las cintas rotativas (6, 7) del primer transportador (4) de cinta doble hasta el centro (M) o apenas más allá del centro de la prolongación de la vía de transporte del segundo transportador (5) de cinta doble, estando previsto en la prolongación de la cinta rotativa (7) del primer transportador (4) de cinta doble, que está situada de manera contigua al segundo transportador (5) de cinta doble, al menos un primer rodillo guía (11), alineado o casi alineado con la vía de transporte del segundo transportador (5) de cinta doble.

8. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque las placas (12, 13) de fondo tienen entalladuras, a través de las que los rodillos guía (11) sobresalen de manera insignificante hacia arriba en una proyección y los rodillos guía se pueden engranar con el lado de fondo de la mercancía suelta (2) para crear una guía por rodamiento.

9. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque una limitación lateral (14), una pieza (14a) de arco circular al menos radialmente hacia fuera, está prevista para la mercancía suelta (2) en dirección de transporte, preferentemente en la zona angular (10) del primer transportador (4) de cinta doble.

10. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el primer y el segundo transportador de cinta doble discurren en ángulo recto entre sí.

11. Dispositivo transportador según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque está previsto un dispositivo de control que controla un recorrido curvado de la mercancía suelta (2), especialmente el arco recorrido de la mercancía suelta y/o una parada de la mercancía suelta.