1. Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados, consistente en dos tipos de protección,

que pueden ser usadas de forma combinada o independiente.

2. Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados, según reivindicación 1, consistente en un conjunto protector contra proyectiles de alta velocidad, compuesto por 3 placas, una de ellas móvil en el interior de las otras 2, y que se desplaza al detectar el impacto de un proyectil de alta velocidad, alterando su trayectoria y área de impacto, e impidiendo su penetración.

3. Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados, según reivindicaciones 1 y 2, consistente en un conjunto protector contra cargas huecas, compuesto por 3 placas, una de ellas móvil en el interior de las otras 2, y que se desplaza continuamente, alterando continuamente la zona expuesta al impacto e impidiendo su penetración

Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados.

Objeto del modelo de utilidad

El siguiente Modelo de Utilidad, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados. Los más modernos carros de combate disponen de unas resistentes corazas metálicas, de diferentes composiciones y estructuras. Sin embargo las más modernas municiones, como son los penetradores de uranio empobrecido o wolframio, y las cargas huecas en tándem han sobrepasado su capacidad de protección. Incluso la adición de una coraza reactiva ya no es suficiente para detener los efectos de estos ataques. Ante estas nuevas armas, de tan diferente modo de actuación, se propone un sistema que estará indicado para proteger a los vehículos de los ataques con cargas huecas dobles, así como de munición de alta velocidad basada en metales pesados. Este sistema es compatible con la adición de una coraza reactiva. Este nuevo tipo de coraza podrá soportar varios ataques simultáneos con cargas huecas, tanto sencillas como de dobles.

Antecedentes de la invención

No son conocidos por el autor antecedentes en cuando a corazas dinámicas.

Descripción de la invención

El dispositivo descrito está formado por 2 partes principales, que podrán actuar de forma conjunta o separada. La primera parte se refiere a la protección contra munición de alta velocidad. Esta munición consiste en un proyectil alargado que de desplaza siguiendo su eje longitudinal. Su poder de penetración consiste en aplicar toda su energía cinética en un área muy pequeña, que es la de su sección circular, creando un agujero en la coraza, por donde penetra hasta al interior del vehículo. La coraza dinámica que se propone contra este tipo de proyectil consiste en 3 capas de material separadas, siendo la exterior y la interior fijas, y la del centro móvil. En cuando un sistema de cualquier tipo detecta el impacto del proyectil sobre la capa de externa, la capa media es desplazada por un dispositivo, como por ejemplo un sistema pirotécnico de alta velocidad de reacción. De esta forma el proyectil al tocar la capa media sufre un cambio repentino en su eje de desplazamiento al actuar sobre él el par de fuerzas creadas por las capas exterior y media, presentando un área de impacto mayor que la de su sección, y por lo tanto la energía que aplica sobre las diferentes capas de la coraza, sobre las cuales sufre importantes rozamientos. La última capa frena la energía residual del proyectil, así como posibles fragmentos, o polvo pirofórico en caso de proyectiles de uranio empobrecido. El total de la superficie de un vehículo acorazado puede ser dividido en varios segmentos de coraza.

La segunda parte se refiere a la protección contra munición consistente en cargas huecas. Esta munición consiste en una proyección alargada de metal fundido a gran presión y temperatura, que al impactar sobre el metal funde una pequeña sección, por donde penetra al interior del vehículo. La coraza dinámica que se propone para esta munición consiste en 3 capas de material separadas, siendo la exterior e interior fijas y la media móvil. Dado que la velocidad de desplazamiento de la proyección de una carga hueca es muy elevada, la capa media debe estar en todo momento en movimiento. En cuando esta proyección atraviesa la capa exterior choca con la capa media que varía constantemente la sección presentada al cono de proyección eliminando la posibilidad de que pueda atravesarlo. A efectos prácticos, la mejor forma de poder mover continuamente la capa media es que esta tenga una forma circular que rodee todo el vehículo, conteniendo en su interior su zona habitable. Estas dos partes de la coraza dinámica se sitúan sobre el vehículo de forma que la primera esté en la parte más exterior. También pueden instalarse de forma independiente, dependiendo del propósito del vehículo.

Breve descripción de los dibujos

Para mejor compresión de cuanto queda descrito en la presente memoria, se presentan unos dibujos en los que a título de ejemplo se presenta un caso práctico.

La figura 1 representa la protección para proyectiles de alta velocidad.

La figura 2 representa la protección para cargas huecas.

La figura 3 representa ambas protecciones combinadas.

Descripción de una forma de realización preferida

El dispositivo descrito está formado por 2 partes principales, que podrán actuar de forma conjunta o separada. La primera parte (Figura 1) se refiere a la protección contra munición de alta velocidad. La coraza dinámica consiste en 3 capas de material separadas, siendo la exterior 1 y la interior 2 fijas, y la del centro 3 móvil. En cuando un sistema 4 detecta el impacto del proyectil sobre la capa de externa, la capa media es desplazada por un dispositivo pirotécnico 5 de alta velocidad de reacción. La segunda parte (Figura 2) se refiere a la protección contra munición consistente en cargas huecas. La coraza dinámica para esta munición consiste en 3 capas de separadas, todas ellas de sección circular, siendo la exterior 6 e interior 7 fijas y la media 8 móvil, que esta en todo momento en movimiento. Estas dos partes de la coraza dinámica pueden combinarse (Figura 3) de forma que la primera esté en la parte más exterior. En este caso puede eliminarse la capa 2.

1. Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados, consistente en dos tipos de protección, que pueden ser usadas de forma combinada o independiente.

2. Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados, según reivindicación 1, consistente en un conjunto protector contra proyectiles de alta velocidad, compuesto por 3 placas, una de ellas móvil en el interior de las otras 2, y que se desplaza al detectar el impacto de un proyectil de alta velocidad, alterando su trayectoria y área de impacto, e impidiendo su penetración.

3. Dispositivo de coraza dinámica para vehículos acorazados, según reivindicaciones 1 y 2, consistente en un conjunto protector contra cargas huecas, compuesto por 3 placas, una de ellas móvil en el interior de las otras 2, y que se desplaza continuamente alterando continuamente la zona expuesta al impacto e impidiendo su penetración.