Torreta modular.

Torreta modular (13) para un vehículo blindado, que comprende,

por una parte, una unidad estructural básica invariable y única que puede ser intercambiable, denominada carcasa estándar (1), equipada con medios de interfaz y, por otra parte, una pluralidad de módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables (5, 6, 9, 12, 21, 22, 23), capaces de ser hechos solidarios de la carcasa estándar (1) por medios de fijación específicos y distintivos de la conexión de cada módulo funcional a dicha carcasa estándar (1), estando así diseñados los medios de interfaz para permitir el montaje del conjunto de los diferentes módulos y/o sistemas del mismo tipo funcional sobre dicha carcasa estándar (1) al nivel de una zona de interconexión sobre esta última (1), comprendiendo dicha carcasa estándar (1) el ensamblaje de una pluralidad de placas de diferentes formas y dimensiones, que confieren a la carcasa estándar (1) una forma geométrica de dimensiones fijas, pudiendo dichas placas presentar orificios y/o conectores para fijar dichos módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables, comprendiendo dicha pluralidad de placas al menos:

- una chapa de base (2) que constituye la base de la carcasa estándar (1) sobre toda la superficie de esta última (1), y perforada en su centro para delimitar la fijación de un anillo (3);

- dos placas de soporte de cañón (4) ubicadas en la parte frontal de la carcasa estándar (1), y dispuestas perpendicularmente con respecto a la chapa de base (2), comprendiendo cada una de las placas (4) un orificio destinado a recibir un módulo de cañón (5) y/o un módulo de arma secundaria (6);

- chapas laterales (7) partiendo desde las placas de soporte de cañón (4) siguen la chapa de base (2) para terminar en la parte posterior de la carcasa estándar (1),

- una placa de interfaz (8) que conecta las chapas laterales (7) a la parte posterior de la carcasa estándar (1) perpendicularmente a la chapa de base (2), siendo dicha placa de interfaz (8) un medio de unión para un armazón de almacenamiento (9);

- chapas superiores (10) que cooperan con las placas de soporte de cañón (4), las chapas laterales (7) y la placa de interfaz (8) para cerrar la carcasa estándar (1); estando caracterizada dicha carcasa estándar (1) por que comprende, además:

- dos arcos (11) que aseguran la unión entre la parte frontal y posterior de la carcasa estándar (1), que poseen una altura fija y forman un canal rectilíneo que se extiende desde las placas de soporte de cañón (4) hasta la placa de interfaz (8), de modo que dichos arcos (11) definen dentro de la carcasa estándar (1) tres zonas invariables desde un punto de vista estructural y funcional, independientemente del módulo de cañón (5) seleccionado, a saber, mirando desde la parte frontal del vehículo, respectivamente, una zona para acomodar al artillero a la derecha, una zona para acomodar al comandante a la izquierda y una zona central destinada a recibir el arma principal (5), definiendo la posición de los arcos (11) planos ficticios, que prolongados hacia abajo con respecto a la chapa de base (2), hacen aparecer de manera similar las tres zonas mencionadas anteriormente al nivel de un cesto (12) opcionalmente montado en la carcasa estándar (1); y

- una cubierta (14), que se superpone a los arcos (11), cuya forma y/o altura depende o dependen del retroceso generado por el módulo de cañón (5) seleccionado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/063876.

Solicitante: CMI Defence S.A.

Nacionalidad solicitante: Bélgica.

Dirección: Rue Alfred Deponthière, 44 4431 Loncin BELGICA.

Inventor/es: ORBAN,HENRI, DUMONT,VINCENT, DELVAUX,PHILIPPE, CORONA,FABIAN, DA COSTA GARCIA,ALBERTO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F41A23/24 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F41 ARMAS.F41A CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO O DETALLES COMUNES A LA VEZ A LAS ARMAS DE FUEGO INDIVIDUALES Y A LAS PIEZAS DE ARTILLERIA, p. ej. CAÑONES; MONTAJE DE LAS ARMAS DE FUEGO INDIVIDUALES O DE LAS PIEZAS DE ARTILLERIA. › F41A 23/00 Soportes para armas de fuego, p. ej. sobre vehículos; Disposición de las armas de fuego sobre vehículos (F41A 25/00, F41A 27/00 tienen prioridad). › Montaje de armas de fuego en torreta (alimentación, carga o guiado de municiones F41A 9/00; sistemas mecánicos de elevación o de dirección para armas de fuego montadas en torreta F41A 27/18).
  • F41H5/20 F41 […] › F41H BLINDAJE; TORRETAS ACORAZADAS; VEHICULOS BLINDADOS O ARMADOS; MEDIOS DE ATAQUE O DE DEFENSA, p. ej. ENMASCARAMIENTO, EN GENERAL. › F41H 5/00 Blindaje; Placas de blindaje (procesos de fabricación o tratamientos B21, C21). › Torretas.
  • F41H7/04 F41H […] › F41H 7/00 Vehículos blindados o armados (aspectos generales del vehículo B60; buques acorazados o armados B63G; aeronaves blindadas o armadas B64D; montaje de armas de fuego, p. ej. metralletas, sobre vehículos F41A 23/00). › Estructura del blindaje (en general F41H 5/00).

PDF original: ES-2807963_T3.pdf

 

Ilustración 1 de Torreta modular.
Ilustración 2 de Torreta modular.
Ilustración 3 de Torreta modular.
Ilustración 4 de Torreta modular.
Torreta modular.

Reivindicaciones:

1. Torreta modular (13) para un vehículo blindado, que comprende, por una parte, una unidad estructural básica invariable y única que puede ser intercambiable, denominada carcasa estándar (1) , equipada con medios de interfaz y, por otra parte, una pluralidad de módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables (5, 6, 9, 12, 21, 22, 23) , capaces de ser hechos solidarios de la carcasa estándar (1) por medios de fijación específicos y distintivos de la conexión de cada módulo funcional a dicha carcasa estándar (1) , estando así diseñados los medios de interfaz para permitir el montaje del conjunto de los diferentes módulos y/o sistemas del mismo tipo funcional sobre dicha carcasa estándar (1) al nivel de una zona de interconexión sobre esta última (1) , comprendiendo dicha carcasa estándar (1) el ensamblaje de una pluralidad de placas de diferentes formas y dimensiones, que confieren a la carcasa estándar (1) una forma geométrica de dimensiones fijas, pudiendo dichas placas presentar orificios y/o conectores para fijar dichos módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables, comprendiendo dicha pluralidad de placas al menos:

- una chapa de base (2) que constituye la base de la carcasa estándar (1) sobre toda la superficie de esta última (1) , y perforada en su centro para delimitar la fijación de un anillo (3) ;

- dos placas de soporte de cañón (4) ubicadas en la parte frontal de la carcasa estándar (1) , y dispuestas perpendicularmente con respecto a la chapa de base (2) , comprendiendo cada una de las placas (4) un orificio destinado a recibir un módulo de cañón (5) y/o un módulo de arma secundaria (6) ;

- chapas laterales (7) partiendo desde las placas de soporte de cañón (4) siguen la chapa de base (2) para terminar en la parte posterior de la carcasa estándar (1) ,

- una placa de interfaz (8) que conecta las chapas laterales (7) a la parte posterior de la carcasa estándar (1) perpendicularmente a la chapa de base (2) , siendo dicha placa de interfaz (8) un medio de unión para un armazón de almacenamiento (9) ;

- chapas superiores (10) que cooperan con las placas de soporte de cañón (4) , las chapas laterales (7) y la placa de interfaz (8) para cerrar la carcasa estándar (1) ; estando caracterizada dicha carcasa estándar (1) por que comprende, además:

- dos arcos (11) que aseguran la unión entre la parte frontal y posterior de la carcasa estándar (1) , que poseen una altura fija y forman un canal rectilíneo que se extiende desde las placas de soporte de cañón (4) hasta la placa de interfaz (8) , de modo que dichos arcos (11) definen dentro de la carcasa estándar (1) tres zonas invariables desde un punto de vista estructural y funcional, independientemente del módulo de cañón (5) seleccionado, a saber, mirando desde la parte frontal del vehículo, respectivamente, una zona para acomodar al artillero a la derecha, una zona para acomodar al comandante a la izquierda y una zona central destinada a recibir el arma principal (5) , definiendo la posición de los arcos (11) planos ficticios, que prolongados hacia abajo con respecto a la chapa de base (2) , hacen aparecer de manera similar las tres zonas mencionadas anteriormente al nivel de un cesto (12) opcionalmente montado en la carcasa estándar (1) ; y

- una cubierta (14) , que se superpone a los arcos (11) , cuya forma y/o altura depende o dependen del retroceso generado por el módulo de cañón (5) seleccionado.

2. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que los módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables se seleccionan, sistemática u opcionalmente, del grupo que consiste al menos de un módulo de cañón (5) en una gama determinada de calibres, que van desde calibres medianos a grandes, un módulo de arma secundaria (6) de pequeño calibre, un cesto (12) , un sistema de puntería (21) , un módulo de almacenamiento de municiones o armazón de almacenamiento (9) , un conjunto de blindaje adicional (22) , un sistema lanzamisiles, un sistema lanzagranadas, un sistema de observación cercana, un sistema de comunicación por ondas de radio, una estación meteorológica, escotillas, episcopios, un sistema de arma de techo, un sistema de detección de haz láser, un sistema de navegación, un sistema de control electrónico, un sistema de potencia y/o un sistema de dirección de alineamiento bajo el blindaje (23) .

3. Torreta modular (13) según la reivindicación 2, caracterizada por que el calibre del módulo de cañón (5) está comprendido entre 20 mm y 130 mm.

4. Torreta modular (13) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que dichas chapas laterales (7) tienen un ángulo de menos de 90° con respecto a la chapa de base (2) en la cara frontal de la carcasa estándar (1) e intercambiable, y están soldadas perpendicularmente a la chapa de base (2) en los costados laterales.

5. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que el módulo de cañón (5) está interconectado a la carcasa estándar (1) entre las placas de soporte de cañón (4) , ya sea por medio de un soporte (15) , (que puede ser opcional) , de la máscara (16) y de rodamientos (17) , ya sea mediante muñones (18) , rótulas (19) y tapas (20) , estando diseñado el modo de fijación para ser independiente del calibre del módulo de cañón (5) .

6. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que el módulo de arma secundaria (6) está interconectado a la carcasa estándar (1) , ya sea conjuntamente con el módulo de cañón (5) entre las placas de soporte de cañón (4) al nivel de la máscara (16) de modo que el módulo de cañón (5) y el módulo de arma secundario (6) estén ambos fijados en la máscara (20) , ya sea fuera de dichas placas de soporte de cañón (4) para que el módulo de arma secundaria (6) esté integrado fuera de dicha máscara (16) , ya sea aún a la vez entre las placas de soporte del cañón (4) y fuera de ellas, estando diseñados los modos de fijación para que todos sean independientes del calibre del módulo de cañón (5) .

7. Torreta modular (13) según la reivindicación 6, caracterizada por que el eje principal del módulo de arma secundaria (6) está orientado en la misma dirección y en el mismo sentido que el eje principal del módulo de cañón (5) , dicho de otra forma, de tal manera que aparezca una coincidencia de axialidad entre las dos armas (5, 6) .

8. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que el módulo de almacenamiento de municiones o armazón de almacenamiento (9) está conectado a la carcasa estándar (1) en la parte posterior de esta última (1) por medio de la placa de interfaz (8) que actúa como medio de fijación para el armazón de almacenamiento (9) , estando este último respectivamente:

- en relación directa con la carcasa estándar (1) en el caso del módulo de cañón (5) de calibre mediano, de modo que un estante de municiones de la torreta modular (13) se superponga simultáneamente a la carcasa estándar (1) e intercambiable y al armazón de almacenamiento (9) , abarcando la placa de interfaz (8) la chapa de base (2) y las chapas laterales (7) , preferiblemente en un ancho de unos pocos milímetros;

- en relación indirecta con la carcasa estándar (1) en el caso del módulo de cañón (5) de gran calibre, como consecuencia de la presencia de un "cortafuegos", es decir, una placa suplementaria, similar a una unión completa, cerrando la placa de interfaz (8) toda la superficie posterior de la carcasa estándar (1) conectando las chapas de base (2) y las chapas laterales (7) ,

conteniendo el armazón de almacenamiento (9) las municiones destinadas a ser encaminadas hasta el módulo de cañón (5) de forma automática, respectivamente de manera:

- longitudinal a lo largo del eje del citado (5) para un módulo de cañón (5) de gran calibre y

- transversal al eje citado (5) para un módulo de cañón (5) de calibre mediano.

9. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que la pluralidad de módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables (5, 6, 9, 12, 21, 22, 23) se implanta específicamente en los mismos lugares en la carcasa estándar (1) sin modificar los aspectos estructurales y funcionales de la carcasa estándar (1) e independientemente del calibre del módulo de cañón (5) .

10. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que las zonas de interfaz no utilizadas están cubiertas con placas sin usar cerradas, eventualmente blindadas por un conjunto de blindaje adicional (22) .

11. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que el ensamblaje de la pluralidad de placas de diferentes formas y dimensiones que dan a la carcasa estándar (1) una forma geométrica de dimensiones fijas es un ensamblaje soldado mecánicamente.

12. Torreta modular (13) según la reivindicación 1, caracterizada por que la pluralidad de módulos y/o sistemas funcionales intercambiables y desmontables (5, 6, 9, 12, 21, 22, 23) , cualquiera que sea su especificidad, está implantada en los mismos lugares de la carcasa estándar (1) , siendo esta asociación, a nivel de la geometría de la carcasa estándar (1) , así como de los modos de fijación, independiente del número y de la naturaleza de dichos módulos y/o sistemas, ya sean interiores y/o exteriores, de manera que el entorno de control inmediato tal como HMI, asientos, etc. en el que se encuentra la tripulación de la torreta modular (13) , así como el posicionamiento de dicha tripulación, que consta de un máximo de dos personas, a saber, un comandante y un artillero, permanecen idénticos en todo momento mientras la configuración de la torreta modular (13) no está fijada en el tiempo, sino que puede evolucionar con el tiempo, por ejemplo, de acuerdo con las actualizaciones así como las demandas del usuario, es decir, que la carcasa estándar (1) o la torreta modular (13) se articula en una característica compartida de la gestión de los diversos módulos y/o sistemas mencionados anteriormente.

 

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