1. Barrera retráctil para guardar plaza de parking, caracterizada por ser un dispositivo de guarda de plaza de parking con la peculiaridad de quedar escondido en el pavimento una vez este dispositivo se encuentre en posición horizontal respecto al suelo (figura 6).

2. Barrera, según reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el dispositivo que impide el paso de vehículos (figura 1) está formado por un tubo en forma de "U" invertida (a) de cuyo eje central emerge otro tubo vertical (b) con un mecanismo retráctil gracias a un tercer tubo insertado en él.

3. Barrera, según reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que los dos extremos del tubo en forma de "U" invertida están fijados a una losa de hormigón, permitiendo su movimiento circular desde su posición vertical respecto al suelo hasta su posición horizontal mediante un pasador.

4. Barrera, según reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que el lugar donde se aloja el dispositivo de guarda de plaza de parking cuando está en posición horizontal y que permite el paso de vehículos, se trata de una losa de hormigón insertada en el suelo (c).

5. Barrera, según reivindicación 4, caracterizada por el hecho de que esta losa de hormigón (c) que aloja el dispositivo de guarda de plaza de parking tiene un rebaje con la misma forma que dicho dispositivo, permitiendo así su alojamiento en su interior para que todo el dispositivo quede a ras del suelo del parking (figuras 5 y 6)

Barrera retráctil para guardar plaza de párquing.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una barrera retráctil para guardar plaza de párquing, la cual ha sido concebida y realizada en orden a obtener numerosas y notables ventajas respecto a otros medios que pudiesen existir de análogas finalidades.

Antecedentes de la invención

Hasta ahora, cualquier barrera retráctil que se usaba para limitar el acceso a una plaza de párquing se podía colocar en posición vertical respecto el suelo para evitar la entrada y salida de vehículos, y en posición horizontal respecto al suelo para permitir la circulación. El inconveniente radicaba en que en su posición horizontal todo el dispositivo quedaba por encima del suelo, por lo que al pasar por encima los vehículos se podían provocar daños en el vehículo y en el propio dispositivo.

Descripción de la invención

Con el ánimo de eludir tales inconvenientes se ha ideado esta barrera retráctil para guardar plaza de párquing equipada con una losa de hormigón hundida en el suelo hasta quedar al mismo nivel. De esta forma, cuando el dispositivo se coloca en posición horizontal respecto al suelo (figura 5 y 6), dicho dispositivo queda insertado en la pieza de hormigón que cuenta con el rebaje con la misma forma de dicho dispositivo, quedando toda la estructura al mismo nivel que el suelo. Ello evita los daños a los vehículos al no tener que pasar por encima de la barrera y al propio dispositivo al no llegar a tener contacto directo con el vehículo en ningún momento. Además, minimiza los riesgos de tropiezo de las personas que pasen andando por encima.

Estas barreras se caracterizan en primer lugar por su mecanismo retráctil. El dispositivo que impide en paso está formado (figura 1) por un tubo en forma de "U" invertida (a) de cuyo eje central emerge otro tubo vertical (b) con un mecanismo retráctil gracias a un tercer tubo insertado en él (figura 2). Los dos extremos del tubo en forma de "U" invertida están fijados a una losa de hormigón, permitiendo su movimiento circular desde su posición vertical respecto al suelo hasta su posición horizontal mediante un pasador (figura 4 y 5). Esta barrera estará dotada de un dispositivo de apertura y cierre del mecanismo.

El otro elemento que forma esta barrera es precisamente lo que incorpora una mejora sustancial a lo ya existente. Se trata de una losa que se coloca insertada en el suelo y que tiene un rebaje con la misma forma que la barrera (figura 5), con lo que cuando la barrera se coloca en posición horizontal respecto al suelo toda la estructura queda al mismo nivel que el suelo (figura 5 y 6).

Serán independientes del objeto de la invención los materiales empleados en la fabricación de la barrera retráctil para guardar plaza de párquing, las formas y las dimensiones de las mismas; las formas, medidas y disposiciones de la losa que alberga en su interior el dispositivo de guarda cuando éste adopta su posición horizontal respecto al suelo; así como todos los detalles accesorios que puedan presentarse, siempre y cuando no afecten a su esencialidad.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Muestra una vista de una barrera retráctil para guardar plaza de párquing en su posición vertical respecto al suelo, es decir, colocada para evitar la entrada y salida de vehículos.

Figura 2.- Muestra una vista del tubo vertical que emerge desde el eje central del tubo en forma de "U" invertida con el mecanismo retráctil realizando ya su función e iniciando el proceso de plegado del dispositivo para permitir la entrada y salida de vehículos.

Figura 3.- Muestra una vista del dispositivo de barrera con el tubo vertical ya en la posición para iniciar el plegado de la barrera.

Figura 4.- Muestra una vista de la barrera iniciando ya su plegado.

Figura 5.- Muestra una vista de la barrera habiendo finalizado su plegado y ya en posición horizontal dentro del rebaje de la losa que lo aloja.

Figura 6.- Muestra una vista de la barrera objeto de este registro situada en la entrada de una plaza de párquing, ejerciendo su función de impedir el paso de vehículos y con la losa que la acoge insertada en el suelo.

Descripción de una forma de realización preferida

La figura 6 muestra una disposición estándar de la barrera retráctil objeto de este registro. En ella, se observa la losa que aloja la barrera insertada en el suelo de un párquing y situada justo al inicio de una de las plazas para aparcar un vehículo. Esta losa, se encuentra lo suficientemente hundida como para quedar al mismo nivel que el resto del suelo. A la vez, en esta figura el dispositivo para impedir el paso de vehículos se encuentra en posición horizontal y por lo tanto ejerciendo su función. Como se puede observar, al quedar la losa al mismo nivel del suelo, cuando el dispositivo se repliegue, éste quedará completamente insertado en la losa y no molestará el paso del vehículo.

1. Barrera retráctil para guardar plaza de párquing, caracterizada por ser un dispositivo de guarda de plaza de párquing con la peculiaridad de quedar escondido en el pavimento una vez este dispositivo se encuentre en posición horizontal respecto al suelo (figura 6).

2. Barrera, según reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el dispositivo que impide el paso de vehículos (figura 1) está formado por un tubo en forma de "U" invertida (a) de cuyo eje central emerge otro tubo vertical (b) con un mecanismo retráctil gracias a un tercer tubo insertado en él.

3. Barrera, según reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que los dos extremos del tubo en forma de "U" invertida están fijados a una losa de hormigón, permitiendo su movimiento circular desde su posición vertical respecto al suelo hasta su posición horizontal mediante un pasador.

4. Barrera, según reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que el lugar donde se aloja el dispositivo de guarda de plaza de párquing cuando está en posición horizontal y que permite el paso de vehículos, se trata de una losa de hormigón insertada en el suelo (c).

5. Barrera, según reivindicación 4, caracterizada por el hecho de que esta losa de hormigón (c) que aloja el dispositivo de guarda de plaza de párquing tiene un rebaje con la misma forma que dicho dispositivo, permitiendo así su alojamiento en su interior para que todo el dispositivo quede a ras del suelo del párquing (figuras 5 y 6).