ASA PORTA-CAJAS.

1. Asa porta-cajas, diseñada para facilitar el transporte manual de cajas y similares,

caracterizada porque comprende bandas (1, 2) de material elástico, cada una de ellas constituida a modo de bucle cerrado para su acoplamiento alrededor del perímetro de cajas de tamaño variable que se desea transportar manualmente, cuyas posiciones de acoplamiento corresponden con planos verticales cercanos a los extremos de la caja (3), y estando ambas bandas elásticas vinculadas entre sí por el lado superior de dicha caja (3) por medio de una porción de banda elástica (4) de posicionamiento transversal, que hace las veces de asa de agarre manual durante el transporte.

2. Asa porta-cajas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dichas bandas (1, 2) elásticas de acoplamiento perimetral alrededor de una caja (3) son abiertas e incluyen medios de ajuste (5, 6, 7, 9, 11) en función del tamaño de la caja, para una mejor sujeción de esta última.

3. Asa porta-cajas de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el asa de agarre consiste en un elemento (8, 10) de asa reforzada, unida por cada extremo a ambas bandas (1, 2) elásticas con la interposición de piezas (8'', 10'') rigidizadas.

4. Asa porta-cajas de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el asa de agarre consiste en dos piezas (13) rígidas, vinculadas a ambas bandas (1, 2) elásticas por medio de puentes (14) de posicionamiento transversal

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U200930813.

Solicitante: FOSCO ZAPATOS Y ACCESORIOS, S.A.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: SANUY IGLESIAS,ISABEL.

Fecha de Solicitud: 29 de Diciembre de 2009.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 5 de Julio de 2010.

Clasificación PCT:

  • B65D5/465 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › B65D 5/00 Recipientes rígidos o semirrígidos de sección transversal poligonal, p. ej. cajas, envases de cartón o bandejas, formados plegando o montando una o más cintas de papel (palés rígidos con paredes laterales B65D 19/02). › no formando parte integrante del recipiente.
ASA PORTA-CAJAS.

Fragmento de la descripción:

Asa porta-cajas.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un asa porta-cajas, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la invención propone el desarrollo de un dispositivo utilizable como asa porta-cajas, diseñado específicamente para su adaptación a cajas con distintos tamaños, materiales y pesos, en el que intervienen al menos dos bandas elásticas diseñadas para su adaptación al cuerpo de la caja, a la que circundan siguiendo desarrollos aproximadamente paralelos, y vinculadas entre sí por medio de un asa específicamente diseñada para su agarre manual por parte de la persona encargada de transportar la caja. Las mencionadas bandas elásticas son susceptibles de incluir medios de ajuste, para una mejor adaptación de las mismas al contorno de la caja. El asa porta-cajas es reutilizable.

El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado al diseño y fabricación de dispositivos y medios de transporte manual para cajas, paquetes y similares.

Antecedentes y Sumario de la invención

Es conocido por todos en general la necesidad de utilizar algún medio de alojamiento o transporte para las cajas, paquetes o similares que normalmente han de ser transportadas manualmente por los usuarios. Habitualmente, la manera de resolver el problema en el estado actual de la técnica consiste en la utilización de bolsas de plástico con tamaños variables en función de la caja o paquete que se ha de transportar, o bien, en algunos casos, la utilización de cuerdas o flejes que después se desechan.

En el caso de las bolsas de plástico, cada vez resulta más cuestionable la utilización de estos materiales debido a los graves daños que ocasionan al medio ambiente. Aunque se han puesto en marcha múltiples iniciativas destinadas a concienciar a los usuarios sobre la necesidad de depositar este tipo de bolsas en contenedores especiales para el posterior reciclaje de las mismas, no es menos cierto que un elevado porcentaje de la población sigue haciendo un desecho incorrecto de las mismas, depositándolas en cualquier contenedor junto con otros residuos, y ocasionando con ello serios problemas de contaminación medioambiental debido a los períodos de tiempo tan largos que la naturaleza tarda en eliminar estos residuos. Es por ello que en estos momentos existe una tendencia en los países industrializados a la eliminación de los plásticos utilizados convencionalmente en la fabricación de bolsas, y a la sustitución de los mismos por otros materiales más fácilmente reciclables, como por ejemplo, papel o ciertos materiales polímeros concebidos para estas aplicaciones.

En cuanto a las otras opciones, es decir, la utilización de cuerdas o flejes arrollados alrededor de la caja o el paquete, si bien constituyen un medio adecuado para la sujeción de la caja y el transporte de la misma, no es menos cierto que son elementos incómodos para la mano del usuario, sobre todo cuando la caja es de un cierto volumen y contiene artículos que suponen un peso algo más elevado.

Teniendo en cuenta lo anterior, está claro que existe en el estado actual de la técnica una necesidad de proporcionar un medio que sea capaz de ofrecer al usuario otras opciones cuando éste debe realizar el transporte manual de una caja, más o menos voluminosa, y más o menos pesada. Éste ha sido el objetivo que se ha propuesto la presente invención, y en consecuencia, ha desarrollado un asa porta-cajas con el que se aportan soluciones eficaces a los inconvenientes planteados, y cuyas características esenciales se encuentran recogidas en la porción caracterizadora de la reivindicación 1 anexa.

En esencia, el asa porta-cajas propuesta por la invención consiste en un dispositivo compuesto por dos bandas de material elástico, constitutivas de sendos bucles cerrados preparados para ser acoplados a cajas de diferentes pesos y tamaños, extendidas externamente alrededor del cuerpo de la caja que se desea transportar, siguiendo un recorrido contenido en el plano vertical, y de las que cada banda está situada en las proximidades de un extremo respectivo de la caja, estando unidas entre sí en una posición correspondiente al lado superior de la caja por medio de una banda transversal que constituye un asa flexible especialmente apropiada para ser agarrada con la mano del usuario. Puesto que la banda elástica tiene una anchura predeterminada, elegida de acuerdo con la aplicación propuesta, proporciona al usuario un agarre cómodo que no molesta en absoluto a la mano con la que se agarra.

Un asa porta-cajas del tipo comentado presenta la ventaja de que la superficie de la caja transportada es perfectamente visible prácticamente en su totalidad, lo que favorece el aspecto publicitario y promocional de la misma caja y de los mensajes y logotipos que en ella puedan inscribirse, frente al caso de las bolsas en el que la parte visible es precisamente la superficie externa de la bolsa.

El asa porta-cajas de la invención admite diferentes variantes, dado que, por una parte, las bandas elásticas pueden incluir medios de ajuste de cualquier tipo, tales como enganches, hebillas, etc., para adaptar la longitud de las mismas al desarrollo perimetral de la caja y proporcionar con ello una mejor sujeción de esta última, y por otra parte, el asa elástica que se ha definido en lo que antecede puede ser sustituida por otros tipos de asas, por ejemplo asas reforzadas, asas rígidas, etc., con el fin de mejorar determinados aspectos del agarre y sujeción de las mismas durante el transporte de la caja.

Breve descripción de los dibujos

Estas y otras características y ventajas de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de un ejemplo de realización preferida de la misma, dado únicamente a título ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:

Las Figuras 1 y 2 son vistas generales esquemáticas, en alzado lateral y perspectiva, respectivamente, de un asa porta-cajas concebida de acuerdo con una realización básica del asa;

La Figura 3 a 7 son representaciones esquemáticas, en perspectiva, de realizaciones de asas porta-cajas dotadas de diferentes medios de ajuste, y también de otros tipos de asas reforzadas en el caso de las Figuras 5 a 7, y

La Figura 8 es una vista esquematizada, en perspectiva, de un ejemplo de realización de asa porta-cajas con asa de agarre de tipo rígido.

Descripción de una forma de realización preferida

Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripción detallada de la forma de realización preferida del objeto de la invención, y de las variantes de la misma, va a ser llevada a cabo en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan iguales referencias numéricas para designar las partes iguales o equivalentes. Así, atendiendo en primer lugar a las representaciones de las Figuras 1 y 2, se aprecian sendas vistas esquemáticas, en alzado lateral y en perspectiva, respectivamente, de un asa porta-cajas construida de acuerdo con la invención. Tal y como aparece en las representaciones, el conjunto de asa porta-cajas comprende dos bandas 1, 2 de material elástico, susceptible de adaptarse a una caja 3 cuyo peso y tamaño pueden variar entre unos límites preestablecidos. Ambas bandas 1, 2 elásticas se extienden en planos generalmente verticales, rodeando perimetralmente a la caja en posiciones cercanas a ambos extremos de la misma, y están vinculadas por la parte superior por medio de una porción de banda elástica 4, extendida transversalmente a las anteriores, y constitutiva de un asa de agarre para la mano del usuario. De esa manera, se proporciona un medio de agarre cómodo y eficiente para el transporte de la caja 3 y de los productos contenidos en su interior. Además, al ser las bandas 1, 2 de anchura limitada, ocupan poco espacio superficial, dejando al descubierto la práctica totalidad de la superficie de la caja por las distintas caras de la misma, y facilitando con ello que los observadores externos puedan apreciar las marcas, anagramas u otros mensajes publicitarios que la caja pueda llevar insertados en su superficie.

En el caso de las bandas 1, 2 de las Figuras 1 y 2 comentadas, dichas bandas constituyen bucles cerrados que en virtud de la elasticidad del material permiten su acoplamiento en cajas de distintos tamaños; sin embargo, estas...

 


Reivindicaciones:

1. Asa porta-cajas, diseñada para facilitar el transporte manual de cajas y similares, caracterizada porque comprende bandas (1, 2) de material elástico, cada una de ellas constituida a modo de bucle cerrado para su acoplamiento alrededor del perímetro de cajas de tamaño variable que se desea transportar manualmente, cuyas posiciones de acoplamiento corresponden con planos verticales cercanos a los extremos de la caja (3), y estando ambas bandas elásticas vinculadas entre sí por el lado superior de dicha caja (3) por medio de una porción de banda elástica (4) de posicionamiento transversal, que hace las veces de asa de agarre manual durante el transporte.

2. Asa porta-cajas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dichas bandas (1, 2) elásticas de acoplamiento perimetral alrededor de una caja (3) son abiertas e incluyen medios de ajuste (5, 6, 7, 9, 11) en función del tamaño de la caja, para una mejor sujeción de esta última.

3. Asa porta-cajas de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el asa de agarre consiste en un elemento (8, 10) de asa reforzada, unida por cada extremo a ambas bandas (1, 2) elásticas con la interposición de piezas (8', 10') rigidizadas.

4. Asa porta-cajas de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el asa de agarre consiste en dos piezas (13) rígidas, vinculadas a ambas bandas (1, 2) elásticas por medio de puentes (14) de posicionamiento transversal.


 

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