TRAVIESA PARA FERROCARRILES.
Traviesa de hormigón para ferrocarril compuesta de un cuerpo de traviesa alargado (1),
que presenta dos partes de cabeza (2) distanciadas entre sí, cada una con una planta rectangular y una zona de fijación (3) para raíles y una parte de unión (5) que une entre sí las partes de cabeza (2), que consta de dos zonas de transición (6) contiguas a las partes de cabeza (2) y que se van estrechando en planta y una parte central (7) que une entre sí las zonas de transición (6), caracterizada porque la anchura (B) de la parte de cabeza (2) es del 15 al 16% de la longitud (A) del cuerpo de la traviesa (1), y porque la longitud (C) de la parte de cabeza es del 24 al 26% de la longitud (A) del cuerpo de la traviesa.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CREABETON MATERIAUX AG/SA.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: BAHNHOFSTRASSE 27,3250 LYSS.
Inventor/es: HENGELMANN, ANABEL, KIEFER,BRUNO, SPORBECK,FRANK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Septiembre de 2005.
Fecha Concesión Europea: 1 de Abril de 2009.
Clasificación PCT:
- E01B3/28 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › E01B 3/00 Traviesas o durmientes (para agujas o cruces E01B 7/22 ); Otros soportes de carriles reposando directamente sobre el balasto. › en hormigón, piedra natural o artificial (fabricación B28).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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