SUSPENSION PARA ABSORCION DE IMPACTOS, CON REGULACION VARIABLE, EN PARTICULAR PARA LAS RUEDAS POSTERIORES DE DIRECCION DE UNA CARRETILLA ELEVADORA DE TRES RUEDAS.

Suspensión para la absorción de impactos, para las ruedas posteriores de una carretilla elevadora de tres ruedas,

que comprende un par de ruedas delanteras accionadas (R1), una pieza de prolongación (2) cuya parte intermedia soporta la zona central del eje (1) sobre el cual están montadas con capacidad de rotación las ruedas gemelas posteriores (R2) de la carretilla, y cuyo extremo (102) que preferentemente está bifurcado, pivota en el extremo inferior de un brazo (5) que se extiende en sentido ascendente y que lleva cualquier medio adecuado (6) para su acoplamiento a un mecanismo de dirección conocido, estando dotado este brazo en su parte superior de una prolongación (105) sobre la cual pivota, por ejemplo, el extremo del cuerpo de una unidad de cilindro y pistón (8), preferentemente de tipo impelente, cuyo vástago pivota en el extremo libre de dicha pieza de prolongación, y estando llena la cámara interior de dicho cilindro de un líquido adecuado y estando conectada por medio de una tubería adecuada (12) a una de las cámaras (111) de un acumulador hidroneumático (11), por ejemplo del tipo de bolsa, teniendo la cámara de gas (211) a una presión tal que los impactos transmitidos por las desigualdades del suelo a las ruedas posteriores son absorbidos, para impedir que dichos impactos sean totalmente transmitidos a la carretilla y al operario que la conduce, y las electroválvulas (14, 15), cada una de las cuales tiene una primera posición (A) y una segunda posición (B), según la combinación de dichas primeras y segundas posiciones, dichas válvulas (14, 15) conectan dicha unidad de cilindro y pistón (8) a una tubería (16) procedente del distribuidor del dispositivo hidráulico de control de la carretilla (C) que suministra aceite continuamente a la presión correcta o a las tuberías de salida (17) que conducen a un depósito (18) de dicho dispositivo hidráulico de control, caracterizada porque comprende un dispositivo electrónico de control (19) del tipo de microprocesador que controla dichas electroválvulas (14, 15) y que recibe, a través de una conexión (22) una señal eléctrica proporcional a la velocidad de circulación de la carretilla (C), producida por un dispositivo de codificación (23) accionado, por ejemplo, por medio de uno de los motores eléctricos (24) que impulsan las ruedas delanteras (R1) de la carretilla.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MONTINI & C. S.N.C.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA G. BENTINI 7/9,48010 COTIGNOLA, PROVINCE OF R.

Inventor/es: GAROTTI,FRANCESCO, RAVAGLIA,PAOLO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Enero de 2000.

Fecha Concesión Europea: 1 de Octubre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60G17/005 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Disposiciones de bloqueo de la suspensión.
  • B60G17/015 B60G 17/00 […] › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
  • B60G17/052 B60G 17/00 […] › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
  • B66F9/06 B […] › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00). › B66F 9/00 Dispositivos para elevación o descenso de mercancías voluminosas o pesadas con fines de carga o descarga (ascensores móviles o transportables instalados o asociados a edificios, especialmente adaptados para permitir la transferencia de una a otra parte del edificio u otra construcción B66B 9/16; grúas B66C). › desplazables, con sus cargas sobre ruedas o dispositivos análogos, p. ej. carros elevadores de horquilla (bajo el aspecto vehículo B60 - B62; vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga o la descarga B60P 1/00; carros de poca altura para transporte de mercancías B62B 3/06).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

SUSPENSION PARA ABSORCION DE IMPACTOS, CON REGULACION VARIABLE, EN PARTICULAR PARA LAS RUEDAS POSTERIORES DE DIRECCION DE UNA CARRETILLA ELEVADORA DE TRES RUEDAS.

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