SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS.
Sistema de inyección de combustible para un motor de combustión interna de dos tiempos (1) elásticamente alojado en un compartimiento y que comprende un carburador (30) con el cual están asociados un puerto de admisión (9) para la mezcla de aire/combustible y unos medios de distribución fijados a un sistema de acumulación de combustible (25) que comunica con una primera abertura (14) colocada por debajo del puerto de admisión (9) y con una segunda abertura (15) colocada por encima del puerto de admisión (9),
abriéndose dichas aberturas (14, 15) alternativamente por la falda del pistón (3), caracterizado porque comprende un colector de admisión elástico no conductor del calor (22) colocado entre el carburador (30) fijado a la pared (40) del compartimiento que aloja al motor (1) y unos medios de distribución del combustible conectados al sistema de acumulación de combustible (25), comprendiendo dicho colector de admisión elástico no conductor del calor (22) una parte de un conducto de alimentación del combustible (10) interceptado por dichos medios de distribución y un canal (23) en comunicación fluídica con dicho puerto de admisión (9).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EMAK S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: 4, VIA FERMI,42011 BAGNOLO IN PIANO (REGGIO.
Inventor/es: CERRETO,NICOLA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Noviembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F02B25/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 25/00 Motores caracterizados por utilizar una carga recién preparada para barrer los cilindros. › por formación de un cojín de aire entre la carga y los residuos de combustión.
- F02B33/04 F02B […] › F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido. › con bombas simples de cárter, es decir, con la cara de atrás de un pistón motor no escalonado actuando como único órgano de bombeo que funciona en cooperación con el cárter.
- F02M67/04 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 67/00 Aparatos en los cuales la inyección está realizada por un gas a alta presión, transportando el gas el combustible a los cilindros motores, p. ej. del tipo de inyección de aire (utilizando de aire comprimido por los aparatos de inyección de combustible a baja presión F02M 69/08). › siendo extraído el aire de los cilindros motores.
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