SISTEMA DE FRENADO PARA UN VEHICULO FERROVIARIO AUTOPROPULSADO PROVISTO DE UN DISPOSITIVO ANTIDESLIZAMIENTO.
Sistema de frenado para un vehículo ferroviario autopropulsado,
provisto de una pluralidad de bujes (2), comprendiendo el sistema: una línea neumática, denominada línea general (1), para accionar el frenado, una pluralidad de accionamientos (3) de frenado, accionados neumáticamente, un conjunto o panel (4) de freno, conectado entre dicha línea neumática (1) y los dispositivos (3) de accionamiento del frenado, un dispositivo (5) de accionamiento automático del frenado, que puede ser accionado manualmente para originar una reducción controlada de la presión en dicha línea (1) y para originar un correspondiente frenado del vehículo autopropulsado y de cualquier otro vehículo acoplado a él, un dispositivo (6) de accionamiento neumático y un dispositivo (7) de accionamiento eléctrico para el frenado directo, que pueden ser accionados manualmente para originar el frenado directo del vehículo autopropulsado solamente; estando conectado el dispositivo (7) de accionamiento eléctrico por una línea eléctrica (8) a un dispositivo (9) de válvula electroneumática, para accionar el frenado directo, y un dispositivo antideslizamiento (10; ECU), que incluye al menos una unidad (10) de accionamiento de una válvula electroneumática, interpuesto entre el conjunto (4) de freno y los accionamientos (3) de frenado de un buje (2), para controlar la presión aplicada a este accionamiento (2) de frenado, y una unidad electrónica asociada (ECU) de control; estando caracterizado el sistema: porque el dispositivo (6) de accionamiento neumático para el frenado directo y la unidad (10) de válvula electroneumática del dispositivo antideslizamiento tienen sus salidas conectadas a los accionamientos (3) de frenado, a través de un dispositivo (20) de válvula de bloqueo, que está adaptado para permitir selectivamente que la mayor de las presiones recibidas desde dichos dispositivos (6, 10) pase hacia los accionamientos (3) de frenado; y porque el dispositivo (7) de accionamiento eléctrico para el frenado directo está conectado a un dispositivo (13) de bloqueo eléctrico, asociado con la unidad eléctrica (10) de válvula del dispositivo antideslizamiento, siendo la configuración tal que, cuando se acciona dicho dispositivo (7) de accionamiento eléctrico para el frenado directo, el dispositivo eléctrico (13) de bloqueo inhabilita la unidad (10) de válvula eléctrica antideslizamiento y hace que se abra con respecto a la presión de frenado enviada a los accionamientos (3) de frenado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAB WABCO S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA VOLVERA, 51,I-10045 PIOSSASCO (TORINO).
Inventor/es: BARBERIS, DARIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Diciembre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 30 de Julio de 2008.
Clasificación PCT:
- B60T13/66 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
- B60T17/22 B60T […] › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.
- B60T8/32 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración (B60T 8/28 tiene prioridad).
- B60T8/94 B60T 8/00 […] › sobre un regulador de presión de fluido.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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