SISTEMA DE ENSAYO DE LOS PILARES DE UN VEHICULO ANTE UNA COLISION LATERAL Y PROCEDIMIENTO DE AJUSTE.
Sistema de ensayo de los pilares de un vehículo ante una colisión lateral y procedimiento de ajuste.
#El sistema de ensayo está formado preferentemente por los siguientes elementos:#un conjunto parcial de componentes de un vehículo, constituido por un pilar central (7), una talonera (8) y un rail del techo (9) unidos entre sí,#una estructura de soporte (1), fija,#unas restricciones al movimiento relativo entre los componentes del vehículo y la estructura de soporte (1), que pueden ser fijas (2), móviles (3) (4) (5) o sin contacto inicial (6), combinadas entre sí,#medios de impacto sobre los componentes del vehículo en ensayo, ventajosamente un carro impactor (11) equipado de una barrera de impacto (12),#dispositivos de aplicación de la fuerza (10) de los medios de impacto sobre los componentes del vehículo en ensayo.#Adicionalmente pueden añadirse dispositivos de absorción de energía y sistemas intiretroceso.#El procedimiento de ajuste del sistema de ensayo incluye el simular el comportamiento de los componentes del vehículo no incorporados al ensayo mediante programas de cálculo por ordenador de elementos finitos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FUNDACION CIDAUT.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALLADOLID.
Inventor/es: GARCIA RUIZ,DAVID, MALO,JOSE MARIA, MANSILLA GALLO,ALBERTO, VAZQUEZ DE PRADA,JESUS.
Fecha de Solicitud: 25 de Febrero de 2008.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 19 de Febrero de 2009.
Clasificación PCT:
- G01M17/00 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00).
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