DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE FRENADO Y BLOQUEO PARA PUERTAS SOMETIDAS A LA ACCION DEL VIENTO, EN ESPECIAL PARA AEROGENERADORES.
1. Dispositivo de seguridad de frenado y bloqueo para puertas sometidas a la acción del viento,
en especial para aerogeneradores, que estando previsto para impedir que la puerta de acceso a un aerogenerador se embale por la fuerza del viento, en las operaciones de apertura y/o cierre de la misma, y evitar consecuentemente posibles lesiones del operador que actúa sobre dicha puerta, se caracteriza porque se constituye a partir de un brazo articulado por un extremo a un soporte fijado al marco de la puerta, mientras que por su extremo opuesto y libre va articulado un conjunto o mecanismo de freno y bloqueo montado con facultad de traslación horizontal sobre un perfil de soporte-guía fijado a la propia puerta, comprendiendo dicho conjunto o mecanismo de freno y bloqueo una zapata de freno dispuesta entre una pareja de pastillas de fricción, presionadas contra la misma mediante sendos muelles apoyados sobre la cara externa de tales pastillas de fricción, con la particularidad de que el perfil de soporte fijado a la puerta presenta una rama horizontal con una ranura de guiado en el desplazamiento de traslación horizontal del conjunto o mecanismo de zapata y freno de bloqueo; habiéndose previsto además un gatillo articulado entre una pareja de orejetas para bloqueo de la puerta cuando ésta alcanza la posición de máxima apertura.#2. Dispositivo de seguridad de frenado y bloqueo para puertas sometidas a la acción del viento, en especial para aerogeneradores, según reivindicación 1, caracterizado porque el eje de giro de la puerta presenta una excentricidad respecto del eje de giro del brazo articulado o soporte fijado al marco de la puerta, permitiendo el movimiento de traslación horizontal del conjunto del mecanismo de bloqueo y freno de bloqueo, en ambos movimientos de basculamiento de la puerta hacia la posición de cierre y hacia la posición de apertura.#3. Dispositivo de seguridad de frenado y bloqueo para puertas sometidas a la acción del viento, en especialpara aerogeneradores, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el perfil soporte fijado a la puerta y en el que monta el conjunto o mecanismo de zapata de freno y bloqueo, presenta un ala vertical y externa dotada de una rampa para el deslizamiento del gatillo durante el movimiento de traslación de dicho conjunto o mecanismo de zapata de freno y bloqueo, presentando a continuación de la rampa una escotadura que impide que la puerta se abra más de lo necesario, al producirse por gravedad el enclavamiento del gatillo en la misma cuando la puerta alcanza la posición de máxima apertura.#4. Dispositivo de seguridad de frenado y bloqueo para puertas sometidas a la acción del viento, en especial para aerogeneradores, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pareja de orejetas entre las que se articula el gatillo presentan un tope superior que limita el giro del gatillo para evitar que se pueda poner fuera de uso.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MADERA IGLESIAS, JOSE RAMON.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: NAVARRA.
Inventor/es: MADERA IGLESIAS,JOSE RAMON.
Fecha de Solicitud: 24 de Octubre de 2008.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Marzo de 2009.
Clasificación PCT:
- E05C17/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05C CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F). › Dispositivos para mantener los batientes en una posición de apertura; Dispositivos para limitar la apertura de los batientes o para mantener los batientes en una posición de apertura por una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente; Dispositivos de frenado, topes de retención o tacos combinados con estos dispositivos (combinados con charnelas E05D 11/00; combinados con aparatos de maniobra de los batientes E05F; otros dispositivos de frenado, topes de retención o tacos E05F 5/00).
- F03D11/00
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