METODO PARA EL CONTROL DE PARAMETROS DE CONTROL EN UN VEHICULO AEREO, Y SISTEMA DE CONTROL DE UN VEHICULO AEREO.
Método para el control de parámetros de control en un vehículo aéreo,
y sistema de control de un vehículo aéreo.#De acuerdo con el método de la invención, se determinan parámetros de control V indicativo de velocidad, R indicativo de características de giro y {ga} indicativo de un ángulo de senda, de manera que estos parámetros se mantienen entre unos límites y de manera que uno de ellos se desvíe lo menos posible desde un correspondiente parámetro de control de entrada Re. Para poder mantener (en la medida que sea posible) el valor de R inalterado, se puede variar V. El método puede incluir el cálculo del empuje máximo y mínimo disponible.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INSTITUTO NACIONAL DE TECNICA AEROESPACIAL "ESTEBAN TERRADAS".
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: HERRERA MARTIN,ANDRES, DE LA PARRA CARQUE,SERGIO, MORALES DE LA RICA,MARIA JESUS, ANGEL MARTINEZ,FRANCISCO J, IBAEZ COLAS,FRANCISCO JOSE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- B64C13/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers).
- G05D1/00 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S).
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