MEDIO DE BLOQUEO DE DIRECCION AUTOMATICO PARA BICICLETA.
Un medio de bloqueo de dirección en colaboración con un tubo-eje de la dirección (13) de una bicicleta infantil (2) y un extremo distal (24) de una barra de remolque de bicicleta,
estando la barra adaptada para unirse a una bicicleta de adulto (4), permitiendo el medio de bloqueo de dirección una conexión y desconexión rápida entre el tubo-eje de la dirección (13) y el extremo distal de una barra (24) de remolque de bicicleta y el remolque seguro de la bicicleta infantil (2) detrás de la bicicleta del adulto (4) en una configuración de tándem y posicionamiento elevado de la rueda frontal de la bicicleta infantil (2) mientras está siendo remolcada, de modo que el ciclista de la bicicleta de adulto (4) mantiene el control de la dirección, comprendiendo dicho medio de bloqueo de dirección: un miembro acoplador (22) adaptado para unirse al extremo distal de una barra (24) de remolque de bicicleta que está adaptada para ser conectada a la bicicleta de adulto (4); y un miembro receptor (20, 30) adaptado para unirse al tubo-eje de la dirección (13) de una bicicleta infantil (2) y posicionamiento cercano a dicho miembro acoplador (22), comprendiendo también dicho miembro receptor (20, 30) un pasador (10) del medio de bloqueo de dirección adaptado para la inserción a través de orificios alineados (14, 16) formados en las respectivas superficies frontales de al menos el tubo-eje de la dirección (13) y el tubo (15) de la horquilla de dirección de la bicicleta infantil (2), para bloquear el uno con el otro en relación fija para el traslado en tándem de la bicicleta de adulto (4) y la bicicleta infantil (2), caracterizado porque el pasador (10) del medio de bloqueo de dirección está adaptado para el movimiento longitudinal entre las posiciones de bloqueo y desbloqueo, dicho miembro acoplador (22) está adaptado para acoplarse a dicho miembro receptor (20, 30) en dicha posición de bloqueo, dicho miembro acoplador (22) está configurado para mover dicho pasador (10) del medio de bloqueo de dirección de una vez, en un paso rápido y eficiente, en dicha posición bloqueada, dicho pasador (10) del medio de bloqueo de dirección (10) está adaptado para volver rápidamente a dicha posición no bloqueada mediante una separación deliberada de dicho miembro acoplador (22) y dicho miembro receptor (20, 30), uno del otro, de modo que la bicicleta infantil (2) sea restaurada para un funcionamiento independiente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SCOTT, NELSON EDWARD.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 103 - 11TH STREET, S.,BRADENTON BEACH, FL 34217.
Inventor/es: SCOTT,NELSON EDWARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Junio de 2009.
Clasificación PCT:
- B62K13/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Ciclos convertibles o transformables en otro tipo de ciclo o de vehículo terrestre (vehículos convertibles en general B60F 5/00; soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para la estabilización B62H 1/12).
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