DISPOSICION QUE LIMITA UNA RELACION.
Una transmisión variable de forma continua que comprende una entrada de transmisión rotativa (2) y una salida de transmisión rotativa (6),
un dispositivo de variación (8) que tiene una entrada de dispositivo de variación rotativa (10) y una salida de dispositivo de variación rotativa (12), entre las cuales éste está configurado para transferir la propulsión con una relación de dispositivo de variación variable de forma continua, un engranaje que forma un primer recorrido o camino de accionamiento que acopla la entrada de transmisión (2), a través del dispositivo de variación (8), a un primer árbol, de tal manera que una primera relación de velocidades entre la entrada de transmisión (2) y el primer árbol es una función de la relación del dispositivo de variación y se reduce al aumentar la relación del dispositivo de variación, y un engranaje que forma un segundo camino de accionamiento que acopla la entrada de transmisión (2), a través del dispositivo de variación (8), a un segundo árbol, de tal manera que una segunda relación de velocidades entre la entrada de transmisión (2) y el segundo árbol es una función de la relación del dispositivo de variación y se incrementa con el aumento de la relación del dispositivo de variación, de tal modo que existe una cierta relación del dispositivo de variación, la "relación del dispositivo de variación sincrónica", para la que las velocidades de los primer y segundo árboles son iguales, comprendiendo la transmisión, adicionalmente, una disposición selectora destinada a acoplar selectivamente, bien el primer árbol o bien el segundo árbol a la salida de transmisión rotativa (6) con el fin de proporcionar un primer y un segundo regímenes de transmisión, y una disposición de embrague unidireccional o de un solo sentido (22, 24), que impide que la velocidad del primer árbol supere la velocidad del segundo árbol, e impide, de esta forma, que la relación de accionamiento del dispositivo de variación vaya más allá de la relación sincrónica.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 1 ASTON WAY,LEYLAND LANCASHIRE PR26 7UX.
Inventor/es: MURRAY,STEPHEN,WILLIAM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Abril de 2009.
Clasificación PCT:
- F16H37/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00). › con una transmisión diferencial.
Patentes similares o relacionadas:
Sistema que comprende un remolque mezclador, para mezclar y distribuir forraje, y una unidad mecánica de transmisión de potencia para accionar el remolque mezclador, del 22 de Abril de 2020, de BONDIOLI, EDI: Un sistema que comprende: un remolque mezclador y una línea de eje para transmitir potencia a los elementos de rotación del remolque […]
Transmisión de división de potencia, del 1 de Mayo de 2019, de Liebherr-Components Biberach GmbH: Transmisión de división de potencia con un árbol de accionamiento y un árbol secundario , entre los cuales están previstas una primera rama […]
Sistema de tracción para vehículos híbridos, del 12 de Febrero de 2019, de Cesaroni, Antonio Francisco: Un sistema de tracción para vehículos, que comprende: - una primera fuente de alimentación de tipo no reversible; - una segunda […]
Transmisión continuamente variable, del 29 de Enero de 2016, de TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED: Una transmisión continuamente variable que comprende
un variador que comprende un disco de entrada acoplado a un vástago de entrada , un disco […]
Sistema de transmisión mecánica continua y reversible con derivación de potencia, del 19 de Mayo de 2015, de Powertrack Internacional de Automoción, S.L: Sistema de transmisión mecánica continua y reversible con derivación de potencia, con un eje de entrada y un eje de salida , que está […]
Sistema y método para el control asistido de un conjunto de eje motor para un vehículo industrial pesado y un vehículo industrial pesado que comprende dicho sistema, del 8 de Abril de 2015, de FPT Industrial S.p.A: Sistema para el control asistido de un conjunto de eje motor de un vehículo industrial pesado; donde el vehículo comprende un motor con un […]
Transmisión rotativa, del 19 de Noviembre de 2014, de ROHS, ULRICH, DR.: Transmisión rotativa con anillo cónico de fricción con un anillo de fricción (7; 54; 71; 83; 93; 107; 205; […]
TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA Y REVERSIBLE, del 18 de Septiembre de 2014, de Powertrack Internacional de Automoción, S.L: 1. Transmisión variable, continua y reversible, con un eje de entrada , un eje de salida , un variador de velocidad y una serie […]