CIRCUITO DE SEGURIDAD PARA UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA TAPA DE ESCOTILLA EN UNA ESCOTILLA DE ENTRADA Y SALIDA DE UN VEHICULO DE COMBATE.

Circuito de seguridad para un dispositivo de accionamiento eléctrico para la apertura y cierre de la tapa de escotilla en una escotilla de entrada y salida de un vehículo de combate,

en el que el dispositivo de accionamiento eléctrico está conectado a través de una línea de alimentación de carga y un dispositivo de conexión y desconexión en una fuente de corriente de carga y un conmutador de control accionable manualmente, dispuesto en la zona de la escotilla de entrada y salida suministra una tensión de control para el bloqueo o liberación del dispositivo de accionamiento eléctrico, caracterizado porque el circuito de seguridad está configurado como circuito de relé con un primer relé (K5) con circuito de auto-retención (SH), cuyo contacto de trabajo (K5-A1A2) se encuentra en la línea de alimentación de la carga (LV) y cuya entrada de control (X1) está conectada a través de un contacto de trabajo (K4- A1A2) de un segundo relé (K4) y un contacto de reposo (K3-A2A3) de un tercer relé (K3) en circuito en serie con la línea de alimentación de la carga (LV), en el que la entrada de control del segundo relé (K4) está conectado a través del contacto de trabajo (K2-A1A2) de un cuarto relé (K2) a una fuente de tensión de alimentación (U4) y el cuarto relé (K2) está configurado como relé de tiempo de caída retardada y en el que la entrada de control del tercer relé (K3) está conectado a través del contacto de trabajo (K1-A1A2) de un quinto relé (K1) en el conmutador de control (S2) y el quinto relé (K1) está configurado como relé de tiempo de reacción retardada y las entradas de control del cuatro y quinto relés (K2, K1) están conectadas en el conmutador de control (S2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KRAUSS-MAFFEI WEGMANN GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: KRAUSS-MAFFEI-STRASSE 11,80997 MUNCHEN.

Inventor/es: FOHST,STEFAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 6 de Septiembre de 2007.

Fecha Concesión Europea: 3 de Diciembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • E05F15/00 CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.Mecanismos para batientes movidos por una fuerza motriz (accesorios de cerraduras accionados por una fuerza motriz para completar el cierre o iniciar la apertura de un batiente E05B 17/00).
  • E05F15/12
  • F41H5/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F41 ARMAS.F41H BLINDAJE; TORRETAS ACORAZADAS; VEHICULOS BLINDADOS O ARMADOS; MEDIOS DE ATAQUE O DE DEFENSA, p. ej. ENMASCARAMIENTO, EN GENERAL. › F41H 5/00 Blindaje; Placas de blindaje; Escudos (procesos de fabricación o tratamientos B21, C21). › Tapas o trampillas, p. ej. en los carros de combate (en general F16J).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

CIRCUITO DE SEGURIDAD PARA UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA TAPA DE ESCOTILLA EN UNA ESCOTILLA DE ENTRADA Y SALIDA DE UN VEHICULO DE COMBATE.

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