CHASIS DE VEHICULO ADAPTABLE A LA INCLINACION DEL TERRENO.

Equipo móvil de plataforma de trabajo con un chasis de vehículo adaptable a la inclinación del terreno con dos unidades de cadenas de orugas (20,

21) que están unidas a un chasis (10) y cuya separación vertical respecto al chasis (10) se puede variar, y con un brazo saliente (31) dispuesto sobre el chasis, con una plataforma de trabajo (30), caracterizado porque, - las unidades de cadenas de orugas están unidas al chasis (10) a través de por lo menos un elemento de barras portadoras (22, 23), estando situadas las barras portadoras (22, 23) inclinadas con respecto a un eje vertical (16) del chasis (10) y de la unidad de cadenas de orugas (20, 21), y los elementos de las cadenas de orugas (22, 23) se extienden en dirección transversal a la dirección de marcha del chasis; - porque por lo menos tres brazos de apoyo (15.1, 15.2) están unidos al chasis (10), que por su extremo libre se pueden descender hasta un plano de asiento (1) y a través de los cuales se puede elevar el chasis quedando descargadas las unidades de cadenas de orugas, - porque los elementos de barras portadoras (22, 23) van guiadas de modo desplazable en las guías de barras portadoras (11, 12) que se extienden transversalmente respecto a la dirección de marcha del chasis y que se pueden bloquear respectivamente en el chasis (10), de tal modo que las unidades de cadenas de orugas, desbloqueadas y descargadas a través de los brazos de apoyo, deslizan hacia abajo con sus elementos de barras portadoras (22, 23) en las guías de barras portadoras (11, 12), debido a su peso.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: B. TEUPEN MASCHINENBAU GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MARIE-CURIE-STRASSE 13,48599 GRONAU.

Inventor/es: THIHATMER, ALFONS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 16 de Marzo de 2005.

Fecha Concesión Europea: 10 de Septiembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B62D55/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00). › con orugas sin ruedas adicionales.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

CHASIS DE VEHICULO ADAPTABLE A LA INCLINACION DEL TERRENO.

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