SISTEMA DE DOBLE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Sistema de doble dirección para vehículos automóviles, caracterizado por incorporar un mecanismo de transmisión del movimiento entre el volante (1) y la columna de la dirección (2) originales,

y el volante (3) y la columna de dirección (4) adicionales, basado en engranajes metálicos del tipo cónico (5) (6), y barras metálicas transversales (7) o uniones cardan para salvar cambios de dirección. Los engranajes se disponen y fijan, con chavetas (16), prisioneros (21), pasadores, tornillos o elementos similares, sobre las dos columnas de dirección y sobre las barras metálicas transversales (7) o uniones cardan, de manera que el movimiento de un volante y por consiguiente de su columna de dirección, se transmite a las barras transversales (7) o cardan, gracias a una pareja de engranajes (5) (6), y solidariamente a la otra columna de dirección y el otro volante, gracias a otra pareja de engranajes (5) (6). El volante (3) y la columna de dirección (4) adicionales se instalan en el puesto adyacente al asiento del puesto de conducción original, y disponiéndose de forma aproximadamente simétrica, con respecto a un plano longitudinal del vehículo, al volante (1) y la columna de dirección (2) originales. Los engranajes (5) (6) se disponen en el interior de "cajas" (12) o compartimientos cerrados para su engrase, y protegidos de cualquier incursión de elementos ajenos o de extremidades humanas. Los elementos rotantes como la barra transversal (7) o la columna de dirección adicional (4) se soportan sobre cojinetes o rodamientos (8) (14) (15), firmemente ubicados en el vehículo a través de diversas piezas (10) (11) metálicas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VALVERAUTO, S.A.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: VALDERRAMA ORTEGA,DOMINGO.

Fecha de Solicitud: 5 de Septiembre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 14 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • B62D1/22 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Elementos de mandos de dirección dobles, p. ej. para las clases de conducir.
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