SISTEMA DE ABSORCION DE ENERGIA PARA RIESGOS AL BORDE DE LA CALZADA FIJOS.

Un amortiguador de choque para minimizar las consecuencias de una colisión entre un vehículo y un riesgo (310) al borde de la calzada fijo,

que comprende: un medio (188, 189) de fallo que se extiende en una primera dirección y que tiene primero y segundo extremos; un conjunto (40) de trineo deslizable que tiene un morro (83) situado en el primer extremo y que es móvil en la primera dirección cuando ha sido impactado, comprendiendo el conjunto (40) de trineo deslizable un cortador (206) que se desplaza a través del medio de fallo cuando el conjunto (40) de trineo deslizable se desplaza en la primera dirección; un grupo de paneles (160) que se extiende desde el primer extremo hasta el segundo extremo, estando los paneles estructurados y dispuestos para estar situados sobre el terreno para hacer contacto con un vehículo impactante después de que el amortiguador de choque está instalado; y un bastidor (60a-60e) situado entre el morro y el segundo extremo, soportando el bastidor los paneles, siendo el bastidor plegable hacia el segundo extremo cuando el morro ha recibido un impacto, resistiendo el bastidor el colapso en la primera dirección cuando los paneles reciben un impacto en la segunda dirección que es perpendicular a la primera dirección; en el que cada panel (160) comprende una ranura (164) que se extiende desde un lugar próximo al extremo corriente arriba hasta un lugar que está próximo al extremo corriente abajo; los paneles (160) están dispuestos para acoplarse al bastidor (60a-60e) de manera solapada, comprendiendo los paneles que se solapan el extremo corriente arriba de un panel y el extremo corriente abajo de otro panel, estando el extremo corriente arriba de un panel acoplado fijamente al bastidor por un sujetador (168), y comprendiendo el sujetador (168) un separador (170) que es recibido por la ranura (164) próxima al extremo corriente abajo del otro panel.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EXODYNE TECHNOLOGIES, INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: P.O. BOX 121008,FORT WORTH, TX 76121-1008.

Inventor/es: ALBRITTON, JAMES, R..

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 17 de Octubre de 2007.

Clasificación PCT:

  • E01F15/14 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00). › especialmente adaptados para una protección determinada, p. ej. pilares de puentes, islotes de circulación.
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