ROTOR DE LEVAS PARA AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL.

1. Rotor de levas para aerogeneradores de eje vertical, que siendo de los utilizados en el aprovechamiento de energía eólica a base de palas abatibles o plegables,

esencialmente se caracteriza por comprender tres piezas acoplables entre sí y sobre el eje (E) vertical y en las que se acoplan los brazos de las palas, a base de una pieza intermedia (1), un cabezal (2) y una base de amarre (3), que se constituyen:#- La pieza intermedia (1) mediante cuerpo tubular de superficie exterior (11) en forma de zona esférica y con un canal (12) con dos rampas (13) diametralmente opuestas, que determinan sendas porciones (14) horizontales, inferior y superior, además de presentar interior e inferiormente un escalonamiento (15), mientras que superior y exteriormente dispone de otro escalonamiento (16) e inferior y exteriormente un escalonamiento (17) con taladros (18) verticales equidistantes, para su fijación con la base de amarre (3) y además otro escalonamiento inferior (19).#- El cabezal (2) mediante un cuerpo cilíndrico hueco desprovisto de su base inferior con una base (21) superior provista de un cajeado (22) central en su interior con una serie de taladros (23) alineados circularmente a su alrededor, presentando además interiormente un escalonamiento (24) que determina un cajeado (25) superior, mientras que el borde inferior del cabezal (2) presenta cuatro prolongaciones a modo de estañas (26) provistas de sendos taladros escalonados (27), dispuestos centralmente cada una además con un taladro (28) roscado y ciego en su parte superior externa, además de que en cada pestaña (26) se dispone una pieza (4) para el acoplamiento del brazo de las palas.#- La base de amarre (3) mediante una placa circular, con un cajeado (31) inferior, un orificio (32) central con una alineación de taladros (33) alineados circular y equidistantemente a su alrededor, además de otra alineación de taladros (34) alineados también circular y equidistantemente en el borde de la placa circular constitutiva de la base de amarre (3), disponiendo además de una tuerca (S) de seguridad para su disposición sobre el eje (E) vertical.#2. Rotor de levas para aerogeneradores de eje vertical, según la primera reivindicación, caracterizado porque dos de las pestañas (26) del cabezal (2) están situadas de manera diametralmente opuestas, mientras que las otras dos están situadas entre sí a 120º de distancia y a cada lado de una de las otras pestañas (26), presentado además cada pestaña (26) del cabezal (2), la pieza (4) de acoplamiento del brazo de las palas y atravesando su taladro (27) escalonado.#3. Rotor de levas para aerogeneradores de eje vertical, según la primera y segunda reivindicaciones, caracterizado porque cada pieza (4) se constituye mediante un vástago (41) que atraviesa el correspondiente taladro (27) escalonado y una cabeza (42) donde se acopla el eje de las palas, disponiendo además de un rodamiento (r) anular, que queda retenido entre el escalonamiento del taladro (27) y la cabeza de un tornillo (t) dispuesto en el taladro ciego (28) correspondiente del cabezal (2), caracterizándose además porque el vástago (41) presenta en su extremo libre, el acoplamiento del extremo de una biela (43) con su zona central en forma de "s", cuyo otro extremo incorpora un rodillo (44) desplazable por el canal (12) con sus correspondientes rampas (13) de la pieza (1) intermedia, estando el rodillo (44) dispuesto sobre un eje (45) situado en el extremo de la biela (43) y retenido por una tuerca (46).#4. Rotor de levas para aerogeneradores de eje vertical, según la primera, segunda y tercera reivindicaciones, caracterizado porque el eje (E) vertical dispone superiormente de un saliente anular (E1) con taladros (E2) roscados, que determina un saliente superior (E3) en el que se fija el cabezal (2), disponiendo además el eje (E) vertical de al menos dos escalonamientos que determinan dos porciones (E4) y (E5), una porción (E4) en la que se acopla la pieza intermedia (1) con sus correspondientes piezas (4) de acoplamiento de los brazos de las palas, quedando dispuesta en el interior del cabezal (2) y con la interposición de un rodamiento (R) anular alrededor del escalonamiento (16) de la pieza intermedia (1), mientras que inferiormente se incorpora la base de amarre (3) con la colaboración de una tuerca (S) de seguridad en la porción (E5) del eje (E) vertical, que retiene a un separador (35) anular contra el escalonamiento de la porción (E4) del eje (E) vertical y a un rodamiento (R'') anular contra el escalonamiento (19) interior de la pieza (1) intermedia, quedando fijada la base de amarre (3) a la pieza (1) intermedia, mediante tornillos (T) con sus correspondientes arandelas, en los taladros (33) de la base de amarre (3) y en los taladros (18) ciegos de la pieza (1) intermedia.