SISTEMA DE TRANSMISION DE RELACION CONTINUAMENTE VARIABLE.
Un sistema de transmisión de relación continuamente variable de múltiples regímenes,
el cual comprende: ejes coaxiales de entrada (16) y de salida (24) del sistema; una unidad de transmisión de relación continuamente variable (variador) conectada coaxialmente al eje de entrada del sistema y que posee un eje coaxial de salida de variador (18); y un tren de engranajes epicicloidal de combinación (E1) que posee un planeta de entrada (S1) conectado para transmitir impulso al eje de salida del variador, un portasatélites (C1) conectado para transmitir impulso al eje de entrada del sistema (16) y un primer satélite (P1) montado en el portasatélites y acoplado para transmitir impulso al planeta de entrada (S1); en el que el primer satélite (P1) proporciona impuso a un primer eje de salida intermedio (22), el cual está dispuesto coaxialmente con respecto al eje de entrada del sistema, y el primer satélite (P1) suministra la entrada (28 y 30) para un segundo tren de engranajes epicicloidal (E2); caracterizado porque el primer eje de salida intermedio (22) está conectado de forma selectiva al eje de salida del sistema mediante un primer embrague (H) en un funcionamiento de régimen alto de la transmisión, que opera desde una relación de modo sincrónico hasta una sobremultiplicación de gran potencia, y en el que el segundo tren de engranajes (E2) posee una salida (32) que está conectada, de forma selectiva, al eje de salida del sistema (24) a través de un elemento de frenado (L) en una operación de régimen bajo de la transmisión, con un funcionamiento que va desde una relación máxima de contramarcha, pasando por un punto neutro de engranaje, hasta una relación en modo sincrónico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 1 ASTON WAY,LEYLAND, LANCASHIRE PR5 3UX.
Inventor/es: GREENWOOD, CHRISTOPHER JOHN, FELLOWS, THOMAS GEORGE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 28 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H37/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00). › con una transmisión diferencial.
Clasificación PCT:
- F16H37/08 F16H 37/00 […] › con una transmisión diferencial.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Patentes similares o relacionadas:
Sistema que comprende un remolque mezclador, para mezclar y distribuir forraje, y una unidad mecánica de transmisión de potencia para accionar el remolque mezclador, del 22 de Abril de 2020, de BONDIOLI, EDI: Un sistema que comprende: un remolque mezclador y una línea de eje para transmitir potencia a los elementos de rotación del remolque […]
Transmisión de división de potencia, del 1 de Mayo de 2019, de Liebherr-Components Biberach GmbH: Transmisión de división de potencia con un árbol de accionamiento y un árbol secundario , entre los cuales están previstas una primera rama […]
Sistema de tracción para vehículos híbridos, del 12 de Febrero de 2019, de Cesaroni, Antonio Francisco: Un sistema de tracción para vehículos, que comprende: - una primera fuente de alimentación de tipo no reversible; - una segunda […]
Transmisión continuamente variable, del 29 de Enero de 2016, de TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED: Una transmisión continuamente variable que comprende
un variador que comprende un disco de entrada acoplado a un vástago de entrada , un disco […]
Sistema de transmisión mecánica continua y reversible con derivación de potencia, del 19 de Mayo de 2015, de Powertrack Internacional de Automoción, S.L: Sistema de transmisión mecánica continua y reversible con derivación de potencia, con un eje de entrada y un eje de salida , que está […]
Sistema y método para el control asistido de un conjunto de eje motor para un vehículo industrial pesado y un vehículo industrial pesado que comprende dicho sistema, del 8 de Abril de 2015, de FPT Industrial S.p.A: Sistema para el control asistido de un conjunto de eje motor de un vehículo industrial pesado; donde el vehículo comprende un motor con un […]
Transmisión rotativa, del 19 de Noviembre de 2014, de ROHS, ULRICH, DR.: Transmisión rotativa con anillo cónico de fricción con un anillo de fricción (7; 54; 71; 83; 93; 107; 205; […]
TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA Y REVERSIBLE, del 18 de Septiembre de 2014, de Powertrack Internacional de Automoción, S.L: 1. Transmisión variable, continua y reversible, con un eje de entrada , un eje de salida , un variador de velocidad y una serie […]