SERVOMOTOR DE VALVULA ROTATIVA.
Servomotor (10) para activar una válvula (18) provista de una válvula rotatoria (16),
comprendiendo el mencionado servomotor (10) los siguientes elementos Una carcasa tubular (20, 22, 24) definida por un eje longitudinal, una pared cilíndrica periférica (20) y las dos caras de los extremos opuestos (22, 24), conteniendo la mencionada carcasa un pistón (28) montado de forma que pueda administrar un movimiento lineal de recorrido de ida y vuelta a lo largo del eje longitudinal en dirección hacia adelante y hacia atrás entre una cara de un extremo y la otra cara del extremo opuesto, estando dicho pistón (28) definido por una parte del cuerpo periférico (30) concéntrico a la carcasa (20, 22, 24) y por un primer y un segundo extremo (32, 34), pudiéndose activar el mencionado pistón (28) como mínimo desde uno de los extremos del pistón; un vástago (48, 50), conectado al pistón (28), rotativo en el eje longitudinal al recibir el movimiento del recorrido de ida y vuelta del pistón (28), habiéndose adaptado dicho vástago (48, 50) para transmitir el movimiento rotativo a la válvula (16); una disposición formada por rodillos de leva (56, 58, 60, 62) para convertir el movimiento lineal de recorrido de ida y vuelta en rotación del vástago (48, 50), comprendiendo dicha disposición (56, 58, 60, 62) un conjunto de rodillos de leva (56, 58, 60) conectados al vástago (48, 50) y desplazable a lo largo del recorrido helicoidal (62) que crea el pistón (28); dos vástagos (68, 70), como mínimo, sólidamente asegurados a una de las caras de un extremo (24) del cilindro (20, 22, 24) encarados al primer extremo del pistón (28), extendiéndose los mencionados vástagos (68, 70) en paralelo al eje longitudinal e introduciéndose en los respectivos canales ciegos (64, 66) situados en el primer extremo del pistón a fin de facilitar el movimiento lineal del recorrido, donde el servomotor está dotado de, como mínimo, dos vástagos adicionales (76, 78) sólidamente asegurados a la cara del extremo opuesto (22) del cilindro (20, 22, 24) encarados al segundo extremo del pistón (32), extendiéndose dichos vástagos adicionales (76, 78) en paralelo al eje longitudinal e introduciéndose en los respectivos canales ciegos (72, 74) situados en el segundo extremo (32) del mencionado pistón a fin de facilitar el movimiento lineal del recorrido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: B.G. TECH LTD.
Nacionalidad solicitante: Israel.
Dirección: 99, HAHISTADRUT AVE.,31250 HAIFA BAY.
Inventor/es: GRINBERG, JOSEPH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 23 de Marzo de 2004.
Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16K31/528 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR. › F16K 31/00 Medios de accionamiento; Dispositivos de retorno a la posición de reposo. › con un pasador y su alojamiento.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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