PLACA ELASTICA DE ASIENTO DE RAILES FERROVIARIOS.

1. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, que comprende unas bandas longitudinales (4) situadas en unos bordes longitudinales (3) paralelos a la dirección de un raíl,

caracterizada porque comprende una cara superior (8) que comprende una pluralidad de resaltes superiores (1) de configuración tendente al círculo, dispuestos ortogonalmente y orientados paralelamente a la dirección del raíl de forma que dichos resaltes superiores (1) no llegan a unos bordes transversales (2), perpendiculares a la dirección del raíl que tiene la placa, comprendiendo dicha placa una cara inferior (10) que comprende una pluralidad de resaltes inferiores (5) que tienen una configuración de cuadrilátero mixtilíneo con unos lados mayores paralelos y con unos lados menores de configuración semicircunferencial enfrentada, orientados paralelamente a la dirección del raíl y dispuestos ortogonalmente respecto a los resaltes superiores (1) de forma que un centro geométrico de cada resalte inferior (5) coincidecon un centro geométrico de un espacio de separación entre cuatro resaltes superiores (1) adyacentes.#2. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según la reivindicación 1, caracterizada porque la cara superior (8) comprende una pluralidad de resaltes superiores complementarios (1''), de dimensiones menores que los resaltes superiores (1), orientados paralelamente a la dirección del raíl situados entre unos espacios entre resaltes superiores (1), según direcciones longitudinales.#3. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según la reivindicación 2, caracterizada porque los resaltes superiores complementarios (1'') tienen la misma altura que los resaltes superiores (1).#4. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones 2 y 3, caracterizada porque la cara inferior (10) comprende una pluralidad de resaltes inferiores complementarios (5''), de dimensiones menores que los resaltes inferiores (5), orientados paralelamente a la direccióndel raíl situados entre unos espacios entre resaltes inferiores (5), según direcciones longitudinales.#5. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según la reivindicación 4, caracterizada porque los resaltes inferiores complementarios (5'') tienen la misma altura que los resaltes inferiores (5).#6. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los bordes transversales (2) tienen unas bandas transversales (9) que carecen de resaltes superiores (1).#7. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los resaltes superiores (1) tienen un vaciado superior (1'''').#8. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los resaltes inferiores (5) tienen un vaciado inferior (5'''').#9. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizada porque la cara inferior (10) de las bandas transversales (9) comprenden una pluralidad de pestañas de fijación (6) configuradas para abrazar una traviesa del raíl y evitar un desplazamiento de la placa en la dirección longitudinal.#10. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según la reivindicación 9, caracterizada porque la cara superior (8) de las bandas transversales (9) comprenden una pluralidad de cajeados (6''), en correspondencia con las pestañas de fijación (6), estando configurados dichos cajeados (6'') para alojar las pestañas de fijación (6) en una posición de apilamiento de al menos dos placas.#11. Placa elástica de asiento de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque es de material elastómero termoplástico.