METODO PARA AJUSTAR UNA VALVULA REGULADORA, Y VALVULA REGULADORA AJUSTABLE, DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
LA VALVULA DOSIFICADORA (24) ESTA CONTROLADA POR LA ARMADURA (27) DE UN ELECTROIMAN (26);
EL DESPLAZAMIENTO DE LA ARMADURA (27) EN DIRECCION AL ELECTROIMAN (26) ES DETENIDO POR UN MIEMBRO DE TOPE (71) INTEGRAL A UNA BRIDA (73) MONTADA EN UN CUERPO HUECO (12) POR UNA TUERCA DE ANILLO (96) QUE CONECTA LA FALDILLA (90) DEL ELECTROIMAN (26); ENTRE LA BRIDA (73) Y UN REBORDE (74) DEL CUERPO HUECO (12) SE DISPONE UNA ARANDELA SEPARADORA (76), REALIZADA DE MATERIAL ELASTICAMENTE COMPRIMIBLE; Y EL PAR DE APRIETE DE LA TUERCA ANULAR (96) COMPRIME LA ARANDELA (76) EN CONSECUENCIA, A FIN DE REGULAR EL DESPLAZAMIENTO DE LA ARMADURA (27). DE ACUERDO CON UNA VARIACION, SE DISPONE UNA ARANDELA (100) DE MATERIAL RIGIDO ENTRE LA BRIDA (73) Y EL REBORDE (74), DE POCA ANCHURA, A FIN DE FORMAR UNA PARTE ANULAR QUE SE PROYECTA (101) DE LA BRIDA (73), PARTE (101) DE LA BRIDA (73) QUE ES FLEXIONADA EN CONSECUENCIA POR EL PAR DE APRIETE DE LA TUERCA DE ANILLO (96).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA EX AEROPORTO, S.N.,80038 POMIGLIANO D'ARCO, NAPOL.
Inventor/es: RICCO, MARIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Noviembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M47/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
Clasificación PCT:
- F02M47/02 F02M 47/00 […] › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
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