DISPOSITIVO DE FRENADO CON TIMONERIA DE FRENO PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
Dispositivo de frenado (10), en especial para vehículos sobre carriles,
con una timonería de freno (12) que porta al menos un primer elemento de freno, que puede llevarse a un contacto efectivo con un segundo elemento de freno, estando la timonería de freno (12) unida con un punto fijo mediante al menos un cojinete (28), estando configurado el cojinete (28) en dos niveles con un primer nivel elástico y un segundo nivel no elástico, caracterizado porque el cojinete (28) comprende un manguito de cojinete (30) unido en arrastre de fuerza con el puente de freno (16) y un perno de cojinete (32) unido en arrastre de fuerza con el punto fijo, porque el manguito de cojinete (30) presenta un anillo de apoyo (36) dispuesto de forma que circunda coaxialmente el perno de cojinete (32) y distanciado de éste, y porque el perno de cojinete (32) presenta un anillo de cojinete (38) asignado al anillo de apoyo (36).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAB WABCO GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: REMSCHEIDER STRASSE 38,42859 REMSCHEID.
Inventor/es: MERKEL,THOMAS,DR, PLITZKO,CLAUDIUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Abril de 2003.
Fecha Concesión Europea: 21 de Febrero de 2007.
Clasificación PCT:
- B61H5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen superficies grandes de frenado radiales oprimidas entre sí según un movimiento axial, p. ej. frenos de discos (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14).
- F16D55/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › por apriete entre los órganos móviles de frenado, p. ej. discos o patines de freno móviles.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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