DIFERENCIAL CONTROLADO.

Una configuración de propulsión para un vehículo al que se dirige haciéndole patinar,

que comprende: una pareja de motores de propulsión (32, 33; 52, 53; 64, 65; 74a, 74b); una pareja de miembros de accionamiento (68, 69; 78a, 78b), para aplicarse a una pareja de orugas o ruedas de un vehículo de este tipo; un dispositivo diferencial controlado (61; 72) que comprende una pareja de trenes de engranajes epicicloidales, comprendiendo cada uno de ellos una rueda dentada planetaria (24, 25; 44, 45) ruedas dentadas satélites soportadas por un portasatélites (34, 45; 54, 55) y una corona (28, 29; 48, 49), estando interconectados los citados portasatélites por un árbol (23; 43) que pasa a través de las citadas ruedas planetarias, de manera que los portasatélites giran en común; y un motor de dirección (21; 41; 60; 71) acoplado para impartir una rotación relativa entre las citadas ruedas planetarias en sentidos opuestos; que se caracteriza porque cada uno de los citados motores de propulsión (32, 33; 52, 53; 64, 65; 74a, 74b) está acoplado a un citado miembro de accionamiento respectivo (68, 69; 78a, 78b) y a una de las citadas coronas respectivas (28, 29; 48, 49).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: QINETIQ LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: REGISTERED OFFICE, 85 BUCKINGHAM GATE,LONDON, SW1E 6PD.

Inventor/es: THOMPSON, ROBERT WILLIAM.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 2007.

Fecha Concesión Europea: 2 de Agosto de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D11/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo las salidas de potencia diferenciadas realizadas por un aporte de energía suplementaria de un lado, p. ej. energía que proviene de una fuente secundaria.

Clasificación PCT:

B62D11/14 B62D 11/00 […] › siendo las salidas de potencia diferenciadas realizadas por un aporte de energía suplementaria de un lado, p. ej. energía que proviene de una fuente secundaria.

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