CONFIGURACION DE TRANSMISION PARA VEHICULOS QUE SE DIRIGEN HACIENDOLOS PATINAR.
Una configuración de propulsión para un vehículo al que se dirige haciéndole patinar,
que comprende: una pareja de miembros de transmisión para aplicarse a una pareja de orugas o ruedas del vehículo que es dirigido haciéndole patinar, al menos un motor de propulsión (74a, 74b) que tiene un único árbol motor (73a, 73b) pasante que lleva el rotor del motor y que sobresale de los extremo del motor, estando acoplado un primer extremo del árbol motor (73a, 73b) a un miembro de la pareja de miembros de transmisión, y estando acoplado un segundo extremo del árbol motor (73a, 73b) a un dispositivo diferencial controlado (72), y un motor de dirección (71) en comunicación de propulsión con el dispositivo diferencial controlado (72), siendo controlable el motor de dirección (71) desde una velocidad cero para permitir la marcha, en línea recta, a una o más velocidades diferentes, en una o en ambas direcciones de rotación, permitiendo la dirección del vehículo en, al menos, una dirección.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: QINETIQ LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 85 BUCKINGHAM GATE,LONDON, SW1 6TD.
Inventor/es: THOMPSON, ROBERT WILLIAM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Abril de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D11/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo las salidas de potencia diferenciadas realizadas por un aporte de energía suplementaria de un lado, p. ej. energía que proviene de una fuente secundaria.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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