BUTACA-CAMA.

1. Butaca-cama que presenta una primera configuración recogida con forma de butaca y una segunda configuración extendida con forma de cama;

caracterizada porque cuenta con un primer bastidor (1) que es móvil, aproximadamente prismático-rectangular carente de aristas inferiores, determinante de la zona de asiento de la butaca y de cuatro patas de la cama; un segundo bastidor (2) que es fijo, también aproximadamente prismático-rectangular carente de aristas inferiores y determinante de otras cuatro patas de la cama; un tercer bastidor (3) que es móvil, en forma aproximada de marco rectangular y determinante del respaldo de la butaca; y un cuarto bastidor (4) que es móvil, en forma aproximada de marco rectangular y que junto con la superficie de asiento y el respaldo de la butaca determina la superficie de la cama; estando conectados los bastidores primero, tercero y cuarto (1, 3 y 4) a correspondientes cojines o superficies de apoyo; y existiendo además una primera articulación (5) entre el primer y el tercer bastidores, una segunda articulación (6) entre el tercer y cuarto bastidores y una tercera articulación (7) entre el cuarto y segundo bastidores; de manera que desde la configuración de butaca, en la que el primer bastidor rodea perimétricamente al segundo, y el tercer y cuarto bastidores se encuentran aproximadamente en disposición vertical, se hace posible el deslizamiento del primer bastidor, al tiempo que se abaten el tercer y cuarto bastidores hasta quedar en disposición horizontal, configurando así la cama.
2. Butaca-cama, según la reivindicación 1, caracterizada porque el primer bastidor (1) presenta sus dos patas más extremas (8) con una sección en "L" que facilita la ocultación del segundo bastidor (2) en la disposición de butaca.
3. Butaca-cama, según la reivindicación 1, caracterizada porque el primer bastidor (1) presenta en sus cuatro patas unas ruedas (10) que facilitan su deslizamiento en las operaciones de desplegado y recogida para pasar de una a otra configuración.
4. Butaca-cama según la reivindicación 3, caracterizada porque dichas ruedas (10) se disponen escamoteadas en el interior de perfiles que conforman las patas del primer bastidor (1).
5. Butaca-cama, según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha primera articulación (5) se dispone en una zona ligeramente remetida (9) respecto de lo que correspondería a la arista superior más interna de la forma general prismático-rectangular del primer bastidor.
6. Butaca-cama, según la reivindicación 1, caracterizada porque dicho cuarto bastidor (4) cuenta con un primer travesaño (11) en el que se dispone la referida tercera articulación (7) y con un segundo travesaño (12) cuya parte central, junto con un apéndice (14) del segundo bastidor (2), constituyen zonas de fijación articulada para los extremos de un cilindro amortiguador (13) que determina una mayor suavidad en el paso de una a otra configuración y una mayor estabilidad en la configuración de butaca.
7. Butaca-cama, según la reivindicación 1, caracterizada porque dichas primera, segunda y tercera articulaciones (5, 6 y 7) se establecen mediante bisagras continuas a lo largo de todas las correspondientes líneas de articulación.
8. Butaca-cama, según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos cojines o superficies de apoyo son superficies continuas cuyos bordes se sellan completamente respecto de los bordes de los bastidores en los que se disponen.