MECANISMO DE TRANSFORMACION DE UN MOVIMIENTO DE ROTACION EN UNO DE TRASLACION, Y DISPOSITIVO DE EMBRAGUE QUE LO UTILIZA.

Dispositivo mecánico de transmisión (1) de un movimiento de rotación en traslación que comprende un primer elemento,

que constituye un cubo (2) de longitud axial LM que comprende una superficie periférica exterior (21) provista de un filete (212) que se extiende substancialmente en toda la longitud LM, y un segundo elemento, coaxial con el primer elemento, que constituye una corona (3) de longitud axial LC, inferior a LM, que comprende una superficie periférica interior (32) provista igualmente de un filete (322) que se extiende substancialmente en toda la longitud LC, al menos tres terceros elementos (4) idénticos que están adaptados de modo que permiten que la corona efectúe un movimiento helicoidal respecto al cubo, caracterizado porque cada uno de los elementos primero (2) y segundo (3) comprende una pluralidad de ranuras (211, 321) axiales que se extienden substancialmente en toda la longitud LM, LC respectivamente, equidistantes unas de otras y distribuidas regularmente en toda la periferia exterior e interior, respectivamente, formando dientes (213, 323) con dichos filetes de los elementos primero y segundo, porque los tres terceros elementos constituyen satélites de longitud axial LS, inferior a LC, que comprenden una superficie periférica exterior provista de un filete que se extiende substancialmente en toda la longitud LS y que comprenden, cada uno, cavidades (41) equidistantes unas de otras y distribuidas regularmente en la periferia exterior y de forma al menos complementaria a la de los dientes de dichos elementos primero y segundo, y porque al menos un ángulo de la hélice de los filetes no es nulo, de modo que los satélites son autoguiados en toda la longitud LM permaneciendo espaciados angularmente con los mismos valores de ángulo è y comunican a la corona un movimiento de traslación respecto al cubo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DE GIZY,78140 VELIZY-VILLACOUBLAY.

Inventor/es: LELASSEUX, XAVIER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 3 de Mayo de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D25/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › con un órgano accionado por fluido que no gira con el órgano de embrague (F16D 25/02 tiene prioridad).
  • F16D48/04 F16D […] › F16D 48/00 Control externo de embragues. › suministrando ayuda mecánica.

Patentes similares o relacionadas:

Bomba auto energizante para embrague de rueda libre, del 14 de Enero de 2019, de The Hilliard Corporation: Una combinación de conjunto de bomba y de conjunto de embrague de diferencial, estando el conjunto de bomba adaptado para presurizar un fluido hidráulico para […]

Desembrague central para un accionamiento de embrague hidráulico, del 23 de Marzo de 2016, de FTE AUTOMOTIVE GMBH: Desembrague central para un accionamiento de embrague hidráulico, con una carcasa de cilindro moldeada por inyección a partir de un plástico, que presenta al […]

Sistema y método para el control asistido de un conjunto de eje motor para un vehículo industrial pesado y un vehículo industrial pesado que comprende dicho sistema, del 8 de Abril de 2015, de FPT Industrial S.p.A: Sistema para el control asistido de un conjunto de eje motor de un vehículo industrial pesado; donde el vehículo comprende un motor con un […]

Dispositivo de control de enganche de embrague, del 13 de Agosto de 2014, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un sistema de control de enganche de embrague y un embrague de rozamiento , incluyendo el sistema dispuesto para enganchar el embrague de rozamiento […]

Dispositivo de desacoplamiento de árboles en carga de caja de cambios de potencia, del 22 de Enero de 2014, de HISPANO SUIZA: Dispositivo para el desacoplamiento del árbol de arrastre de un equipo desde un árbol conductor , comprendiendo el citado dispositivo un embrague […]

Toma de fuerza que tiene un rodamiento que se puede mover axialmente, del 28 de Junio de 2013, de PARKER-HANNIFIN CORPORATION: Una toma de fuerza que comprende: una carcasa ; un mecanismo de entrada apoyado para rotación sobre dicha carcasa ; un mecanismo de salida […]

Embrague de fricción, vehículo equipado con el mismo y método de ensamblaje de embrague de fricción, del 14 de Marzo de 2013, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Unidad motriz para un vehículo, incluyendo la unidad motriz un motor , un embrague de fricción, una transmisión y un árbol de accionamiento, […]

Un dispositivo de actuador de embrague, del 6 de Junio de 2012, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un dispositivo de actuador de embrague adecuado para un vehículo de tipo de silla de montar, que comprende: un cilindro maestro que genera una presión […]

Otras patentes de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES