MAQUINA PARA CURVAR TUBOS.

1. Máquina para curvar tubos; caracterizada porque está constituida por un bastidor con tres rodillos coplanares paralelos,

dos de ellos fijos y el otro desplazable lateralmente y coplanarmente con respecto a los otros dos, estando los rodillos acoplados de modo sincronizado a un motorreductor de sentido invertible, y siendo ajustable la posición del rodillo desplazable con respecto a los fijos en orden a efectuar un mayor o menor apoyo lateral contra el contorno del tubo en relación al apoyo efectuado por los rodillos fijos y provocar la curvatura del tramo que se haga discurrir por los mismos.
2. Máquina según reivindicación 1 caracterizada porque los rodillos presentan una garganta de sección adaptada a la sección del tubo a curvar.
3. Máquina según reivindicación 2 caracterizada porque los rodillos son intercambiables mediante su montaje en unos ejes propios de accionamiento, en orden a seleccionar gargantas de distintas formas y dimensiones.
4. Máquina según reivindicación 1 caracterizada porque los rodillos se posicionan coplanarmente según un plano horizontal.
5. Máquina según reivindicación 1 caracterizada porque el rodillo desplazable está montado en una subestructura móvil con respecto al bastidor y accionada lateralmente.
6. Máquina según reivindicación 5 caracterizada porque el accionamiento lateral de la subestructura se realiza mediante un husillo de manivela.
7. Máquina según reivindicaciones 1, 3 y 5 caracterizada porque el acoplamiento sincronizado del conjunto motorreductor a los diferentes ejes de los rodillos se implementa preferentemente a través de un eje principal del motorreductor con un engranaje en el que engrana una cadena que mediante piñones de desvío y tensores acciona piñones solidarios a los ejes de los rodillos fijos, mientras que el eje del rodillo desplazable es accionado por un conjunto de engranajes cónicos, uno de ellos solidario al mismo eje y el otro montado en una prolongación inferior de la subestructura que monta el rodillo desplazable, y corre a lo largo de un eje tumbado previsto en el engranaje que corre por el eje tumbado un orificio central con un relieve complementario al estriado del eje en orden a permitir su desplazamiento a lo largo del mismo con transmisión del movimiento.
8. Máquina según reivindicación 1 caracterizada porque incorpora un conmutador para paro y accionamiento en ambos sentidos del motorreductor.