DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE UNA ROTURA EN UN PANEL TRANSPARENTE CON AL MENOS DOS CAPAS Y PANEL OBTENIDO.

La localización de una ruptura en un panel transparente, específicamente en el parabrisas de la cabina de un avión,

comprende la producción de un obstáculo opaco o semiopaco en forma de banda situada entre dos capas adyacentes del panel. Un dispositivo para localizar una ruptura que conste de al menos una línea de ruptura en un panel transparente que comprende al menos dos capas (12, 14), específicamente el parabrisas de la cabina de un avión, comprende un obstáculo opaco o semiopaco en forma de banda (20) situado entre dos capas adyacentes y dispuesto en el límite de la zona operacional del panel. El dispositivo comprende: a) dos capas con el obstáculo situado entre ellas; b) dos zonas de capas múltiples con el obstáculo situado entre las dos zonas; c) n capas y n-1 obstáculos interpuestos uno sobre las otras entre dos capas consecutivas, al menos una de las cuales es diferente. El obstáculo es estarcido sobre una de las dos caras que se miran entre sí de dos capas adyacentes. En el caso de haber muchos obstáculos, cada uno es diferente del precedente en forma y/o dimensiones y/o color. Se presenta una reivindicación independiente para un panel multicapa transparente para el parabrisas de la cabina de un avión.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 37, BOULEVARD DE MONTMORENCY,75781 PARIS CEDEX 16.

Inventor/es: CHAUMEL, PASCAL, DEPEIGE, ALAIN.

Fecha de Publicación: 16 de Marzo de 2006.

Fecha Concesión Europea: 7 de Septiembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

B32B17/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B32 PRODUCTOS ESTRATIFICADOS. › B32B PRODUCTOS ESTRATIFICADOS, es decir, HECHOS DE VARIAS CAPAS DE FORMA PLANA O NO PLANA, p. ej. CELULAR O EN NIDO DE ABEJA. › B32B 17/00 Productos estratificados compuestos esencialmente de una hoja de vidrio o de fibras de vidrio, de escoria o una sustancia similar. › de resina sintética.
B64C1/14 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).
C03C27/12 QUIMICA; METALURGIA. › C03 VIDRIO; LANA MINERAL O DE ESCORIA. › C03C COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LOS VIDRIOS, VIDRIADOS O ESMALTES VÍTREOS; TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL VIDRIO; TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE FIBRAS O FILAMENTOS DE VIDRIO, SUSTANCIAS INORGÁNICAS O ESCORIAS; UNIÓN DE VIDRIO A VIDRIO O A OTROS MATERIALES. › C03C 27/00 Unión de piezas de vidrio a piezas de otros materiales inorgánicos; Unión de vidrio a vidrio por procedimientos diferentes a la fusión (C03C 17/00 tiene prioridad; composiciones de sellado por fusión C03C 8/24; cristal con alambre C03B; unión de vidrio a cerámica C04). › Vidrio estratificado (características mecánicas de la fabricación de vidrios estratificados compuestos en parte de material plástico B32B).

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