FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE FRENADO DE UN VEHICULO EN FUNCION DE LAS TEMPERATURAS DE LAS SUPERFICIES DE FRENADO.
Procedimiento para un sistema de frenado de un vehículo en el que se determina la temperatura de una superficie de frenado (BD) en función de una desaceleración o de una aceleración con el sistema de frenado del vehículo (BS) activado,
y se controla la magnitud de las fuerzas de frenado sobre la superficie de frenado (BD) a partir de una activación del sistema de frenado del vehículo (BS) en función de la temperatura de la superficie de frenado (BD), con las siguientes etapas: - Generación de fuerzas de frenado en la superficie de frenado (BD) para alcanzar o mantener un estado de marcha deseado para el vehículo, - Determinación de la temperatura de la superficie de frenado (BD), - Determinación de las fuerzas de frenado en la superficie de frenado (BD), - Establecimiento de una variación de la temperatura de la superficie de frenado (BD), y - Control de la magnitud de las fuerzas de frenado en la superficie de frenado (BD) cuando las fuerzas de frenado, como consecuencia de la variación de temperatura de la superficie de frenado, no son adecuadas para alcanzar o mantener el estado de marcha deseado para el vehículo, caracterizado porque - el control dependiente de la temperatura de las fuerzas de frenado se anula, de manera que no se generen fuerzas de frenado en las superficies de frenado, cuando el estado de marcha deseado se puede alcanzar o mantener por medio de una reducción de la potencia del motor del vehículo y/o por medio de movimientos de dirección de un conductor del vehículo sin activación del sistema de frenado del vehículo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS AUTOMOTIVE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: CARL-SPAETER STRASSE 8,56070 KOBLENZ.
Inventor/es: POERTZGEN, GREGOR, LEITER, RALF, KINDER, RALF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 18 de Noviembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/74 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con accionamiento o asistencia eléctrica.
- B60T17/22 B60T […] › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.
- B60T7/04 B60T […] › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › accionados con el pie.
- B60T8/48 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › poniendo en comunicación el órgano de acción de frenado con una fuente de presión adicional o alternativa.
- F16D66/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › Dispositivos para la vigilancia de las condiciones de funcionamiento de frenos, p. ej. del desgaste o de la temperatura.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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