SISTEMA DE RETENCION DEL TORSO TUBULAR E INFLABLE.
UN SISTEMA (110) PARA SUJECION AL ASIENTO, EN EL QUE LA CORREA (103) DEL TORSO SE INFLA,
EN CASO DE IMPACTO, PARA PROTEGER A LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO, POR EJEMPLO UN AUTOMOVIL. EL COMPONENTE INFLABLE DE LA PRESENTE INVENCION ES UN TUBO TRENZADO (101) CONECTADO A UN GENERADOR DE GAS Y A UN DETECTOR DE ACCIDENTE. CUANDO SE DETECTA UN IMPACTO, SE DISPARA EL GENERADOR DE GAS, INFLANDO EL TUBO TRENZADO. CUANDO SE INFLA EL TUBO TRENZADO, EL DIAMETRO DEL MISMO AUMENTA NOTABLEMENTE Y SU LONGITUD DISMINUYE DE FORMA SIGNIFICATIVA, DEBIDO A LA ORIENTACION DE LAS FIBRAS QUE COMPRENDEN EL TUBO TRENZADO. EL TUBO EN CONTRACCION PRETENSA EL SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DEL ASIENTO, ELIMINANDO CUALQUIER HUELGO QUE EXISTA EN EL MISMO. LA ESTRUCTURA INFLADA LIMITA EL MOVIMIENTO HACIA ADELANTE DE UN OCUPANTE Y DISTRIBUYE LAS CARGAS DEL GOLPE SOBRE UNA MAYOR SUPERFICIE DEL OCUPANTE, A FIN DE REDUCIR LAS LESIONES TANTO PRIMARIAS COMO SECUNDARIAS. EN UN IMPACTO LATERAL, LA ESTRUCTURA INFLADA LIMITA IGUALMENTE EL MOVIMIENTO DEL OCUPANTE, DISTRIBUYE LAS CARGAS DEL GOLPE Y PROPORCIONA PROTECCION A LA CABEZA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIMULA INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 10016 SOUTH 51ST STREET,PHOENIX, AZ 85044.
Inventor/es: YANIV, GERSHON, ROMEO, DAVID, J., HARDTMANN, DIRK, J., BARK, LINDLEY, W.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Julio de 1997.
Fecha Concesión Europea: 19 de Enero de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › constituyendo el elemento hinchable un cinturón o un arnés o combinado con un cinturón o arnés.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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