PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN TUBO DE RAMIFICACION.
Procedimiento para la fabricación de un tubo de ramificación (1),
previsto para su empleo dentro del tracto del gas de escape de un vehículo automóvil; a este efecto, * A partir de una pletina y por medio de la embutición profunda son conformadas una curvatura principal alargada y de línea recta así como por lo menos dos curvaturas laterales, que ramifican de los respectivos laterales longitudinales de la curvatura principal y las que - en relación con una línea de base, que está dispuesta de forma simétrica - se encuentran situadas de una forma opuesta entre si con respecto al eje central longitudinal (2) de la curvatura principal, el cual se extiende dentro del material de la pletina; * Al término de la conformación, la pletina es recortada de tal manera, que de la curvatura principal se pueda constituir un elemento de casco (3), que tiene la forma de una bandeja y que está abierto en la dirección longitudinal, mientras que de las curvaturas laterales se puedan constituir unos semi-tubos cortos (4), que están dispuestos a continuación del elemento de casco (3) y que están situados dentro del mismo plano del elemento de casco (3) y los cuales están abiertos en la dirección longitudinal, y que por fuera, a lo largo de los bordes laterales (9) tanto del elemento de casco (3) como de los semi-tubos cortos(4), se puedan extender unas tiras de chapa (7), que son empleadas como las bridas de ensamblaje; * A continuación el elemento de casco (3) es doblado por un eje tridimensional, que está en paralelo al eje central longitudinal (2), hasta que se coloquen a tope entre si las bridas de ensamblaje (7), correspondientes a los dos laterales (13, 14) del elemento de casco (3); * Seguidamente, las bridas de ensamblaje (7) son unidas entre si; Procedimiento éste que está caracterizado porque las bridas de ensamblaje (7) son unidas entre si mediante un ensamblaje atravesado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.
Inventor/es: BIEN, WILFRIED, BONNY, PIERRE, HALVES, MICHAEL, HILSBERG, THOMAS, KLISSMANN, UWE, NUHN, HOLGER, PINJER, RALF, REINHARDT, OLAV, RIEWERT, DIRK, STERNAL, THORSTEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Septiembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B21C37/29 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO. › B21C FABRICACION DE CHAPAS, ALAMBRES, BARRAS, TUBOS, PERFILES METALICO O PRODUCTOS ANALOGOS SEMIACABADOS POR PROCEDIMIENTOS DISTINTOS AL LAMINADO; OPERACIONES AUXILIARES RELACIONADAS CON EL TRABAJO DE METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIA. › B21C 37/00 Fabricación de chapas, barras, alambres, tubos, perfiles metálicos,o de productos análogos semiacabados, no prevista en otro lugar; Fabricación de tubos de forma particular. › Fabricación de órganos de derivación, p. ej. piezas en forma de T.
- F01N7/18
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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