HABITACULO REFORZADO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Habitáculo (10) de vehículo automóvil, del tipo que comprende al menos un elemento (12) central inferior de estructura de caja que comprende al menos un par de elementos (14) de acomodación interior dispuestos transversalmente de un lado y de otro de un plano (P) longitudinal medio de simetría,
del tipo en el cual el elemento (12) central inferior de estructura de caja está constituido por al menos dos elementos (16) de suelo sensiblemente horizontales unidos por medio de un túnel (18) longitudinal central del vehículo y de una parte y de otra de los cuales están dispuestos dos cajones (20) longitudinales de la estructura del vehículo, del tipo en el cual cada uno de los citados elementos (14) de acomodación interior se eleva desde un elemento (16) sensiblemente horizontal de suelo asociado y está fijado sobre una parte (19) superior del túnel (18) y sobre una superficie (22) interior del cajón (20) por medio de un primer (13) y de un segundo (15) elementos longitudinales de fijación asociados, caracterizado porque comprende, de cada lado del túnel (18), al menos un travesaño (34) que se extiende transversalmente entre el cajón (20) y la parte (19) superior del túnel (18) y que está destinado a participar en la rigidez transversal del habitáculo del vehículo transmitiendo los esfuerzos (F) resultantes de un choque transversal de un lado del vehículo al otro.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT S.A.S..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE BILLANCOURT.
Inventor/es: ALLERA, RODOLPHE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 15 de Diciembre de 2000.
Fecha Concesión Europea: 28 de Abril de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D25/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Suelos o subconjuntos del fondo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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