FUNDA PROTECTORA POR COLCHON DE AIRE PARA VEHICULOS.

1. Funda protectora por colchón de aire para vehículos, cuya finalidad es evitar que la estructura (carrocería) sufra daños provocados por la colisión de objetos bólidos del tipo granizo atmosférico,

además de evitar la lluvia, suciedad, sabotaje, etc. La funda protectora está formada por una cámara de aire constituida por cilindros (1) homogéneos dispuesto en longitudinal y radial a la carrocería del vehículo (5). El diámetro de éstos varía en función de la presión de aire a almacenar siendo esta presión función del peso de los objetos bólidos contra los que se quiera proteger la estructura del vehículo. La cámara de aire está formada por dos circuitos neumáticos (4) y (5). El circuito (4) lo forman las venas principales de aire de las cuales se alimentan los cilindros del segundo circuito (5). El aire contenido en los cilindros de la cámara, se podrá introducir y extraer por medio de la válvulas (6) colocadas en el circuito principal de alimentación. Estas válvulas tienen la propiedad retener el aire de la cámara para evitar que la presión formada en el colchón de aire disminuya por perdidas en las citadas válvulas. Una segunda capa de material moldeador y fijador (2) en contacto con los cilindros y la piel externa (3) forma un cuerpo de relleno ocupando los huecos dejados entre cilindros. Una tercera capa de material resistente a los agentes atmosféricos (3) envuelve de forma simétrica las dos capas internas. Las capas (1), (2) y (3) están fijadas entre ellas de modo que se asegura la compactación del sistema, evitando que se deforme la estructura cuando se produce la colisión. El aire contenido en el colchón amortiguador (1) se podrá introducir por medio de inyectores de aire mecánico, autónomo, etc. Los materiales empleados para la construcción de la funda permitirán que esta sea portátil y fácilmente instalable sobre el vehículo, permitiendo así que constituya una herramienta de protección eficaz en caso de emergencia. La fijación de la funda a la estructura del vehículo se realiza por medio de cintas tensoras perimetrales de modo que la funda se ciña en su totalidad al vehículo. Además se asegura la fijación por medio de ganchos fijadores a los elementos fijos del vehículo. Los materiales de la funda permiten que se reproduzcan sobre ella figuras, dibujos, elementos reflectantes y cualquier otro elemento que haga visible la funda.