CUBRE-AUTOMÓVIL PARA GARAJE.

1. Cubre-automóvil para garaje, caracterizado porque se constituye a partir de un bastidor superior,

implantable a una determinada altura por encima de un vehículo sobre una plaza de aparcamiento o similar, a cuyo bastidor va fijado perimetralmente una cortina con facultad de plegarse y desplegarse sobre dicho bastidor formando una envolvente de ocultación del vehículo, con la particularidad de que sobre el bastidor va montado un juego de poleas y cables o cuerdas de accionamiento manual o motorizado, vinculadas a los extremos libres de las alas de la cortina, para el plegado o desplegado de la misma.

2. Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el bastidor se complementa con puntales de sustentación y en funciones de guías verticales para la cortina en sus desplazamientos de plegado y desplegado.

3. Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el bastidor incluye medios de fijación al techo del garaje.

4. Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª caracterizado porque el bastidor presenta una configuración rectangular.

5.Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque cuando el dispositivo está destinado a implantarse en plazas de garaje delimitadas por una pared lateral, el bastidor estará constituido a partir de tres ramas con sus tres alas de cortina plegables-desplegables correspondientes.

6. Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque cuando el dispositivo está destinado a implantarse en plazas de garaje delimitadas por dos paredes contiguas, el bastidor estará constituido a partir de dos ramas con sus dos alas de cortina plegables-desplegables correspondientes.

7. Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque cuando el dispositivo está destinado a implantarse en plazas de garaje delimitadas por tres paredes contiguas, el bastidor estará constituido a partir de una rama con su ala de cortina plegable-desplegable correspondiente.

8. Cubre-automóvil para garaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los extremos libres o faldones de la cortina se rematan en un dobladillo en cuyo seno se establece una barra transversal como elemento de tensado de la cortina.