BASTIDOR DE TRANSPORTE DE VEHICULOS PLEGABLE.
Un dispositivo de bastidor plegable (1) adecuado para empaquetar al menos un primer vehículo (3) y un segundo vehículo (2) en un contenedor de transporte (4) que tiene al menos una estructura de suelo (4.
1) y una estructura de pared (4.2), comprendiendo el dispositivo de bastidor: una base (10) construida para apoyarse sobre un suelo del contenedor (4.1), soportando la base el primer vehículo (3), teniendo la base una porción delantera y una porción trasera; un miembro de soporte delantero (20) fijado de forma articulada a la porción delantera de la base (10), teniendo el miembro de soporte delantero una posición en uso, donde el miembro de soporte delantero se extiende substancialmente hacia arriba desde la base, y que tiene una posición de no uso, donde el miembro de soporte delantero se articula desde la posición en uso a una posición substancialmente plana con respecto a la base, comprendiendo el miembro de soporte delantero (20) una barra transversal (21) que se extiende transversalmente a través de la base (10) desde un primer lado a un segundo lado de la base, y primero y segundo miembros verticales que, en la posición en uso en el dispositivo, se extienden substancialmente verticales desde la base en lados opuestos de la barra transversal para acoplarse con la barra transversal y soportar la barra transversal en una posición elevada desde la base; un miembro de soporte trasero (40) fijado de forma articulada a la porción trasera de la base (10), teniendo el miembro de soporte trasero una posición en uso, donde el miembro de soporte trasero se extiende substancialmente hacia arriba desde la base y que tiene una posición de no uso, donde el miembro de soporte trasero se articula desde la posición en uso a una posición substancialmente plana con respecto a la base; una rampa (50) que tiene primero y segundo extremos, estando el primer extremo (52) fijado de forma articulada al miembro de soporte trasero (40), y estando el segundo extremo (51) adaptado para fijar de forma desprendible al miembro de soporte delantero (20), teniendo la rampa una posición en uso, donde el segundo extremo de la rampa está fijado al miembro de soporte delantero, y que tiene una posición de no uso, donde el segundo extremo de la rampa no está fijado al miembro de soporte delantero, donde un segundo vehículo (2) puede soportarse en la rampa en la posición en uso, caracterizado porque: el miembro de soporte delantero (20) comprende adicionalmente primera y asegunda abrazaderas angulares (35) fijadas de forma giratoria al primero y segundo miembros verticales, pudiendo ser fijadas de forma desprendible la primera y segunda abrazaderas angulares a la base (10), donde en una posición en uso, la primera y segunda abrazaderas angulares son fijadas a la base y al primero y segundo miembros verticales respectivamente, y en la posición de no uso, la primera y segunda abrazaderas angulares están fijadas solamente al primero y segundo miembros respectivamente, girando la primera y segunda abrazaderas angulares alrededor del primero y segundo miembros verticales, respectivamente, dentro de una posición de almacenamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KAR-TAINER INTERNATIONAL INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: SUITE 390, 160 CLAIREMONT AVENUE,DECATUR, GA 30030.
Inventor/es: COX, RICHARD, DAWSON, COTTRELL, MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 28 de Septiembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60P3/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). › Vehículos portantes de varios puentes.
- E04H6/06 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E04 EDIFICIOS. › E04H EDIFICIOS O CONSTRUCCIONES SIMILARES PARA EMPLEOS PARTICULARES; PISCINAS PARA NADAR O PARA CHAPOTEAR; MASTILES; BARRERAS; TIENDAS O REFUGIOS PROVISIONALES, EN GENERAL (cimentaciones E02D). › E04H 6/00 Edificios para guardar vehículos, material rodante, aviones, barcos o cualesquiera otros vehículos, p. ej. garajes (tiendas que sirven para garajes E04H 15/00; soportes de bicicletas B62H; puesta en tierra de embarcaciones B63C 15/00; estructuras de las superficies portantes en el suelo E01C; marcado de las áreas de estacionamiento sobre el suelo E01F 9/00; construcción de edificios en general E04B 1/00). › con medios para desplazar o elevar los vehículos.
Países PCT: Bélgica, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Portugal, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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