PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER VALORES CARACTERISTICOS DE UN ACCIONAMIENTO.
Procedimiento para el establecimiento de valores característicos de un accionamiento (12) con varios cilindros de accionamiento (15,
17, 19, 21, 23, 25), varios mecanismos de alimentación de combustible (14, 16, 18, 20, 22, 24) que están subordinados a unos cilindros de accionamiento (15, 17, 19, 21, 23, 25) correspondientes, al menos un mecanismo de frenado (26, 28, 30), un sensor (34) y una unidad de control de accionamiento (32) para controlar los mecanismos de alimentación de combustible (14, 16, 18, 20, 22, 24) y el mecanismo de frenado (26, 28, 30) en dependencia de un número de revoluciones de accionamiento medido en último lugar mediante el sensor (34), haciéndose funcionar el accionamiento (12) en primer lugar sin carga con un número de revoluciones de accionamiento prefijado, impidiéndose a continuación la alimentación de combustible al menos a un cilindro de accionamiento (15, 17, 19, 21, 23, 25) que está subordinado al mecanismo de frenado (26, 28, 30), y elevándose la alimentación de combustible, que se produce en los restantes cilindros de accionamiento (15, 17, 19, 21, 23, 25), en un primer valor, de tal forma que el accionamiento (12) trabaja con el número de revoluciones de accionamiento prefijado, se activa el mecanismo de frenado (26, 28, 30) y a continuación se produce una elevación de la alimentación de combustible a los restantes cilindros de accionamiento (15, 17, 19, 21, 23, 25) en un segundo importe, de tal forma que el accionamiento (12) trabaja con el número de revoluciones de accionamiento prefijado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DEERE & COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: ONE JOHN DEERE PLACE,MOLINE, ILLINOIS 61265-8098.
Inventor/es: HAUGEN, DAVID JAMES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D13/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 13/00 Control de la potencia del motor por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de aspiración o de las válvulas de escape, p. ej. reglaje de la duración de admisión o de escape (modificación del control de las válvulas F01L). › Utilización del motor como freno.
- G01M15/00 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Ensayos de motores.
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