PROCEDIMIENTO PARA DETECTAR LOS DEFECTOS DE LOS NEUMATICOS.
EN EL PROCEDIMIENTO PARA DETECTAR LA EXISTENCIA DE DEFECTOS EN NEUMATICOS,
PREFERENTEMENTE NEUMATICOS DE CAMIONES Y OTROS TIPOS DE NEUMATICOS EN LOS QUE EL CINTURON Y LA CARCASA SON EN SU MAYOR PARTE UNOS PORTADORES DE RESISTENCIA INDEPENDIENTES, SE PRODUCEN CON LA AYUDA DE UN METODO DE SHEARING RADIAL EN UN SISTEMA DE ELABORACION DE IMAGENES, DOS IMAGENES DE MODULO-2 PI} QUE SON AUMENTADAS HASTA UNA IMAGEN DE VALOR GRIS INICIAL. A PARTIR DE LA IMAGEN DE VALOR GRIS INICIAL QUE SE CORRESPONDE CON UNA ZONA PEQUEÑA QUE DISCURRE ESENCIALMENTE EN FORMA DE ARCO CIRCULAR DE LA SUPERFICIE DEL NEUMATICO, SE AVERIGUA EL VALOR GRIS MEDIO. EL VALOR GRIS MEDIO ES RESTADO DE UN VALOR GRIS DE REFERENCIA PREVIAMENTE DETERMINADO, SUMANDOSE DESPUES EL VALOR GRIS QUE SE CORRESPONDE CON EL RESULTADO DE LA RESTA A LA IMAGEN DE VALOR GRIS INICIAL A FIN DE OBTENER UNA IMAGEN DE VALOR GRIS DE VALORACION. SE CONSTATA LA EXISTENCIA DE UN DEFECTO EN EL NEUMATICO CUANDO UN VALOR GRIS DE LA IMAGEN DE VALOR GRIS DE VALORACION SOBREPASA UN UMBRAL DE INDICACION DE GRIS PREVIAMENTE DETERMINADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NOVA C.O.R.D. AG.
Nacionalidad solicitante: Liechtensein.
Dirección: BAHNHOFSTRASSE 16,9494 SCHAAN.
Inventor/es: ROTTENKOLBER, HANS, DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Noviembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01M17/02 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Neumáticos.
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