CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO DE MOTOR, ESPECIALMENTE CONJUNTO DE MOTOBOMBA PARA UN DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO DE FRENOS PARA AUTOMOVILES.

Conjunto de accionamiento de motor, especialmente conjunto de motobomba para un dispositivo antibloqueo de frenos para automóviles,

que contiene una carcasa de motor (1) de un motor de conmutador, una carcasa de accionamiento, especialmente carcasa de bomba (2), y un circuito de regulación y de control (4; 5.1-5, 3), respectivamente, con al menos un componente de potencia, especialmente un transistor de potencia (4), con las características: - el componente de potencia, especialmente el transistor de potencia (4), está dispuesto separado localmente del circuito de regulación y de control restante (4; 5.1-5, 3), respectivamente, con buena conducción de calor, y en la proximidad de la carcasa de accionamiento (2); - la carcasa del motor (1) se apoya con una placa de cojinetes estrechamente adyacente a la carcasa de accionamiento (2); - la placa de cojinetes está configurada como placa de soporte de las escobillas (1.1) del motor de conmutador; - el componente de potencia, especialmente el transistor de potencia (4), está colocado en el lado de la placa de soporte de las escobillas (1.1), dirigido hacia la carcasa de accionamiento (2), con su superficie de base en conexión directa o indirecta de conducción de calor con la carcasa de accionamiento y, en otro caso, está rodeado por la placa de soporte de las escobillas (1.1) en el sentido de una separación hermética con respecto al espacio interior de la carcasa del motor (1).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.

Inventor/es: HEIM, NORBERT, REINHOLD, ANDREAS, STEEGMILLER, HORST.

Fecha de Publicación: 1 de Febrero de 2003.

Fecha Solicitud PCT: 2 de Marzo de 1999.

Fecha Concesión Europea: 17 de Julio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T8/36 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo una válvula piloto que responde a una fuerza electromagnética.
B60T8/40 B60T 8/00 […] › teniendo un circuito de fluido adicional que incluye medios de presurización del fluido para modificar la presión del fluido de frenado, p. ej. teniendo bombas accionadas por las ruedas para detectar una condición relativa a la velocidad, o de bombas controladas por medios independientes al sistema de frenado.
H02K11/04 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 11/00 Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00). › para la rectificación.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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