MAQUINA DESCORCHADORA AUTOMATICA.

1. Máquina descorchadora automática, caracterizada por estar constituida a partir de un cuerpo (2) fabricado en fibra de vidrio,

que adopta la configuración general de una botella que presenta en la parte superior un apéndice troncocónico (3) invertido a manera de tapón disponiendo en su estructura de una amplia abertura (4), en el interior de la cual se encuentra situado el conjunto mecánico (10) y en la parte inferior de un soporte (5) dimensionable en altura sobre el cual se sitúa una botella (50) provista del corcho (51), disponiendo de una lengüeta de contacto (11).
2. Máquina descorchadora automática, según la primera reivindicación, caracterizada por incorporar una camisa de teflón (13) por el interior de la cual se moviliza una barrena (14), y que presenta en su perímetro externo un casquillo de bronce (12), existiendo en la parte superior del casquillo un vástago (15) y sobre el mismo un portavástago (17) con, rodamientos (19) y un cuerpo contenedor de un microruptor (18), incorporando a continuación en la parte superior un cuerpo (20) de soporte de la barrena, un portarodamientos o casquillo (21), un carro portamecanismos (22), sobre el cual se encuentran situados rodamientos axiales (23) y sobre el mismo un freno mecánico (24) sobre el que se sitúa un electrofreno (25).
3. Máquina descorchadora automática, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque colateralmente y fijado mediante un soporte (29) al carro portamecanismos (22) se encuentra situada una cremallera (27) que incorpora micros (26), así como rodamientos (28), fijándose a la misma un motor (32) provisto de dos piñones (31) y (31') posicionados adyacentes, y en la parte superior un tercer piñón (30) existiendo en la zona inferior del cuerpo de la cremallera (27) dos microruptores de inversión y seguridad (33), contando la lengüeta (11) con los pertinentes contactos con el micro de marcha (16).
4. Máquina descorchadora automática, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada por disponer de un conjunto eléctrico formado por un transformador (34), un rectificador (35), un temporizador (36), tres contactores (37), (38) y (39), de lámparas, bajada y subida respectivamente, un limitador de sobrecarga (40) del motor (32) y dos testigos ópticos (41) y (42).