DISPOSITIVO PARA LA DETENCION DE VEHICULOS.
1. Dispositivo para la detención de vehículos, que está constituido por una banda compuesta por diversos módulos articulados sucesivamente entre sí y que comprende una sucesión de púas en posición abatida que se levantan verticalmente mediante la actuación sobre un mando,
caracterizado porque las púas están abatidas en el sentido longitudinal de la banda y articuladas por su parte inferior a los módulos que componen la misma en el interior de sendos alojamientos longitudinales que dichos módulos presentan, levantándose verticalmente y sobresaliendo de los mismos por tracción, desde un extremo de la banda, de un cable al que van vinculadas las púas y que, conectado al mando que lo gobierna, es pasante por los indicados alojamientos y solicitado elásticamente hacia el extremo de la banda opuesto al de tracción.
2. Dispositivo para la detención de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque las púas son tubulares y van articuladas y vinculadas a los módulos y al cable, respectivamente, a través de sendos casquillos en las que dichas púas se acoplan amoviblemente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SOCIEDAD DE MEDIO AMBIENTE Y ECOLOGIA, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: ABRAHAM ECHEVARRIA,RAFAELA MARIA.
Fecha de Solicitud: 9 de Abril de 2001.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Abril de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F13/12 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L). › Para retener a la fuerza los vehículos, p. ej. clavos en la calzada.
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